ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
No właśnie ja mam takie pytanko " Kiedy silnik jest "dokarmiany" spalinami a kiedy nie ??? Wiem że podczas przyśpieszania EGR jest wyłączony i mamy w dolocie czyste powietrze , ale kiedy EGR się "włącza" tzn. silnik dostaje do kolektora ssącego spaliny przez EGR ( a kiedy nie )... prosiłbym Musashi o jak najdokładniejszą wypowiedź
-
Ja właśnie ze szwagrem 0.7 skończyłem ( poszedł na disco ze swoją a moja jest zmierzła i nie chciała iść ) myślę czy nie wypić jeszcze "zimnego Lecha na sen" [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 22:55_________________________________________________Właśnie otworzyłem
-
-
i słusznie
-
Mówisz Tomek że to same alkoholiki :?:
-
No dobra , to co jest odpowiedzialne za takie różnice w korekcjach ? Gnojówka ? Jak lałem Diesel Extra z Shell'a to było widać poprawę , jak kupiłem auto korekcje na poz. ~ 0.4 - 0,6 , kilka razy "zalałem" STP i korekcje poprawiły się na 0.0 - 0.1 , no chyba że akurat taki dobry "gnój" był na Shell;u
-
Ale cisza :gwizdanie: Żyje ktoś w Rybniku jeszcze :?:
-
kociarstwo
-
-
Jak wymieniałeś końcówki drążków kierowniczych trzeba było sprawdzić od razu też same drążki , tak ciężko powiedzieć
-
sprzedej , nie ciulej sie [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 17:37_________________________________________________ A proszę cie bardzo. Tylko moja obsługuje do 2005. Tomek podjedź do najbliższego mechanika i ci to odkręci w 30 sekund ( oczywiście altek wyciągnięty z auta) ja niedawno wymieniałem i Zysek w Jejkowicach odkręcił mi to za dyszkę w 30 sekund
-
Dobry gieje [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 17:11_________________________________________________Andrzej nie chcesz sprzedać tych felg :?: :gwizdanie:
-
Witamy
-
Witaj PS. Popraw typ silnika w profilu
-
super