ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
Idę spać jutro weselisko mnie czeka
-
Prezes dzisiaj podobno daje w palnik
-
czekamy ... z niecierpliwością wreszcie B6 "przyćmi" B5 :gwizdanie: Szefo ma B6 więc nas poprze , mamy podobno "zielone" światło
-
Ja mam dopiero B6 ... gdzie tam ... B9 :gwizdanie: ... piękna
-
-
[B6 AVF] Klocki hamulcowe i koleczko zamykania klapki trojkata ostrzegawczego w avancie
ROBERT odpowiedział(a) na niekrasz temat w Audi A4 B6
Klocki przód : 4B0 698 151 J Klocki tył : 8E0 698 451 L -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
No właśnie ja mam takie pytanko " Kiedy silnik jest "dokarmiany" spalinami a kiedy nie ??? Wiem że podczas przyśpieszania EGR jest wyłączony i mamy w dolocie czyste powietrze , ale kiedy EGR się "włącza" tzn. silnik dostaje do kolektora ssącego spaliny przez EGR ( a kiedy nie )... prosiłbym Musashi o jak najdokładniejszą wypowiedź
-
Ja właśnie ze szwagrem 0.7 skończyłem ( poszedł na disco ze swoją a moja jest zmierzła i nie chciała iść ) myślę czy nie wypić jeszcze "zimnego Lecha na sen" [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 22:55_________________________________________________Właśnie otworzyłem
-
-
i słusznie
-
Mówisz Tomek że to same alkoholiki :?:
-
No dobra , to co jest odpowiedzialne za takie różnice w korekcjach ? Gnojówka ? Jak lałem Diesel Extra z Shell'a to było widać poprawę , jak kupiłem auto korekcje na poz. ~ 0.4 - 0,6 , kilka razy "zalałem" STP i korekcje poprawiły się na 0.0 - 0.1 , no chyba że akurat taki dobry "gnój" był na Shell;u
-
Ale cisza :gwizdanie: Żyje ktoś w Rybniku jeszcze :?:
-
kociarstwo