ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
Jak nie twoja wina ? A kogo ? Może moja ? Pisałeś, że ok. września klima przestała działać bo było zbyt mało czynnika, a ty jeździłeś sobie tak dalej ... Więc kto jest winny
-
G62 wskazania dla potrzeb ECU (dawkowanie paliwa) G2 wskazania na desce rozdzielczej dla kierowcy, wskazania dla potrzeb klimatronika
-
-
Według mnie na 100% czujnik masz do wymiany
-
Cewka i kable nowe (BERU), świece nowe (NGK), lmm nowy, sonda sprawdzona i jest ok
-
Przeczytaj ten wątek od kilku, kilkunastu stron wstecz i wszystkiego się dowiesz
-
Następnym razem możesz kupić z wkładem węgla aktywnego
-
Może ten cytat pomoże Ci w podjęciu decyzji
-
było
-
czym ? jak ?
-
Ja z tym "walczę" już od około roku i nie wiem co jest Niby wszystko ok ...
-
podłącz VAG ... może łapie jakiś błąd i wchodzi w tzw. tryb awaryjny U mnie było podobnie jak ECU dostawał błąd sondy dotyczący ubogiej mieszanki, przyczyną była nieszczelność tzw. "kombizaworu" pompy SAI. Po uruchomieniu silnika sonda dawała b. niski sygnał (0.3-0.4V) po kilkunastu sekundach silnikiem zatrzęsło, obroty zeszły na ~700RPM i po chwili wzrosły na ~850RPM (w tym momencie pojawiał się ten błąd)
-
str. lewa (czarny) 8E0 857 785 A-5PR
-
zdjęcie zapożyczone od kolegi Pikuś
-
Kolor sobie wybierz sam ale chyba będzie 8D9 863 553 B 7SY
-
Dla B5 ale w B6 myślę, że jest tak samo. http://www.a4-klub.pl/smf/b5_wymiana_plynu_chlodniczego-t2384.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t64170.0.html;highlight=odpowietrzanie+uk%C5%82adu+ch%C5%82odzenia
-
luzujesz pasek odkręcasz trzy śrubki i już go masz w ręce ...
-
powiedz kolego przynajmniej czy to jest lift 99' albo jeszcze lepiej VIN, kolor ...
-
-
17914 P1506 45FA - Styk biegu jałowego w silniku krokowym CTP - zwarcie (do masy) styk zamknięty
-
Witamy na forum
-
[B6 AWX] Lewe lusterko lata we wszystkie strony
ROBERT odpowiedział(a) na gregoryj temat w Audi A4 B6/B7
Dokładnie. Zwarcie na przewodach lub przycisk regulacji lusterek jest zwarty -
zawieszenie "1BA" : amortyzator tył - 8E0 513 036 AE ~117 € osłona - 8E0 512 137 E ~1.77 € odbijak - 3B0 512 131 H ~18 €
-
G62 nie sprawdzisz bez VAGa, no chyba żebyś mierzył rezystancję omomierzem ale i tak wyniki nie były by za dokładne
-
ale te osłony co zakładają są dużo gorszej jakości od ori ...