Nowsze modele niczym konkretnym się nie różnią, mają jedynie takie ECO dodatki np. "wtórna pompa pneumatyczna" czy dwie sondy lambda - silnik [AVV] ...
Wisko "zasprzęgla" się (ale nie całkiem sztywno) po osiągnięciu ~94oC. Wtedy jak dodasz gazu na postoju słychać z pod maski dźwięk jakbyś tam miał co najmniej VR6
Zagrzej silnik do 90oC na postoju i potem jedź, jak temp. spadnie to termostat do wymiany. Interesuje Cie tylko kanał 49 - wskazania G2, ewentualnie możesz sprawdzić VAGiem w [01-Engine] wskazania G62. Wskazania G2 i G62 mają być prawie identyczne