Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3543

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. ROBERT
    8E1 959 801 G ~ 202 €
  2. ROBERT
    pisałem już mu o tym wczoraj ale jak widzę nie uwierzył.... ktoś chyba "wmówił" koledze Maxito , że ma 2-pinowy
  3. ROBERT
    Porównaj jeszcze z temp. G62. U mnie też to wygląda podobnie tj. G2 wskazuje 93-98oC, a G62 90-93oC, uważam, że wszystko jest OK
  4. ROBERT
    Przecież masz napisane wyżej , że pomogła wymiana cewek
  5. ROBERT
    Patrząc na silnik to po lewej stronie (str. pasażera), a poprawnie to "prawa" strona ... Tak wygląda
  6. ROBERT
    A jaki był nr na nim ? Kiedyś były czarne i zmieniono je na zielone. Podaj nr. tego co wyjąłeś sprawdzimy co to za czujnik może to nie był czujnik temp. Czujnik temp. masz 4-pinowy i znajduje sie z lewej strony silnika (dokładnie z tyłu) na "króćcu"
  7. ROBERT
    059 919 501 A - zielony, 4 styki + oring N 903 168 02 19.6x3.65
  8. ROBERT

    [B5 ABC] Czujnik ABS

    ROBERT odpowiedział(a) na esoxlucius temat w Audi A4 B5

    8DO 927 807C takiego nr. nie ma w ETCE :gwizdanie: 8A0 927 807C to jest poprawny nr. tego czujnika - koszt 142 €, a u "GAJOSA" - 632 pln
  9. ROBERT
    Jeżeli VAG nic nie "powiedział" to proponuje zacząć od wyczyszczenia przepustnicy (i oczywiście zaadoptowania) Przyjrzyj się też całemu ukł. WN (kopułka, palec rozdzielacza,kable WN, świece, cewka)
  10. ROBERT
    "Pełny" CAN jest dopiero w B7
  11. ROBERT
    Odkręcasz jedną śrubkę (musisz ją znaleźć na obudowie wentylatora - jest w górnej części), przekręcasz go (teraz nie pamiętam w którą stronę) i bez problemu wychodzi, aha jeszcze kabel trzeba wydostać, wtyczka jest pod osłoną zbiorniczka płynu wspomagania
  12. ROBERT
    RUVILLE nie produkuje swoich łożysk. W pudełku tej firmy możesz znaleźć łożyska firm(z górnej półki): INA,FAG,KOYO,... wszystkie są
  13. ROBERT
    Najprawdopodobniej ... VAG prawdę Ci powie
  14. ROBERT
    Jak się świeci ECON to klima jest wyłączona (włączony tryb "ekonomiczny") 00819 - Ten błąd wskazuje na brak czynnika w układzie (może jakaś nieszczelność albo po prostu się skończył) lub uszkodzenie samego czujnika. Możliwe też, że przez niewłączający się wentylator(zablokowany) ten błąd się pojawił Co do wiatraka to powinieneś bez problemu zakręcić nim ręką (włącza się tylko jak ECON nie świeci się - włączona klima). Możliwe, że wentylator mechanicznie się zablokował (szczotki, łożysko ... ) Diagnostyka jest ale tylko dla B5
  15. ROBERT
  16. ROBERT
  17. ROBERT
    W profilu masz [B5,B6 AGB] Dla [ASJ] i [AZR] 2001r. :
  18. ROBERT
    takie małe OT ... gorzej jak jednak ten "mechanik" się myli i na strach będzie za późno :gwizdanie:
  19. ROBERT
    jest jeden czujnik "dwusekcyjny G2/G62" G2 - zegary,klima (praktycznie nieistotny) sprawdzasz go w 17-instruments i G62 - ECU, wskazania w 01-engine
  20. ROBERT
    w [ARG] (powyżej nr. vin WAUZZZ8D-X-200001) jest "nastawnik wałka rozrządu" (nie napinacz) o nr. 058 109 088 E zm. w dniu 1.12.2006r. na 058 109 088 K - 376 €
  21. ROBERT
    To jest normalny objaw, że gorący płyn skrapla się na ściankach zbiorniczka wyrównawczego
  22. ROBERT
    Witamy na forum
  23. ROBERT
    Zapomniałem jeszcze dodać, że u siebie zastosowałem nowe prowadnice i osłony gumowe + ATE Plastilube, ale pomogło dopiero to co napisałem wyżej ...
  24. ROBERT
    sprawdzone 100, a może i 1000 razy
  25. ROBERT
    Zlutuj to i będzie U mnie pojawiał się cały czas błąd bocznego airbagu pasażera, zlutowałem i jest ps. przed tym odłącz aq
×
×
  • Dodaj nową pozycję...