ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
W bagażniku na wlepce jest kod silnika albo na naklejce na osłonie paska rozrządu, podaj VIN na PW to Ci powiem, najprawdopodobniej [AEB]
-
Witamy na forum
-
Tylko ORI ew. WAHLER Jaki masz silnik ? Bo na pewno nie [AWT] ???
-
Witamy na forum
-
Najpierw sprawdź, potem kupuj ...
-
Spróbuj tego co napisałem w odpowiedzi #3
-
[B6 AVJ] Czyszczenie i adaptacja przepustnicy...
ROBERT odpowiedział(a) na laki83 temat w Audi A4 B6/B7
Tak samo adoptujesz jak w [b5], czyli VAGiem lub "ręcznie" - włączeniem zapłonu na kilkadziesiąt sekund -
Witamy
-
Zamień cewki miejscami (3><1 4><2) i sprawdź VAGiem czy będzie tym razem przerwa na 1 i 2 cylindrze
-
8E0 853 736 2ZZ - napis chromowy "QUATTRO" - przód ~11.65 €
-
Może cewka ...
-
Czujnik otwarcia maski http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t99221.0.html;highlight=czujnik+otwarcia+maski http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t65422.0.html;highlight=czujnik+otwarcia+maski Jeżeli poziom oleju jest ok to czujnik poziomu oleju padł lub jego wiązka/wtyczka ma jakieś przerwy/zwarcia. Po otwarciu maski czujnik otwarcia maski kasuje tą kontrolkę, tutaj może i on być winowajcą całego zamieszania :gwizdanie:
-
17976 P1568 4638 Nastawnik przepustnicy (silnik krokowy) ISC - stycznik, silniczek krokowy 17987 P1579 4643 Zespół przepustnicy - ustawienia podstawowe - wykonać adaptację Wyczyść przepustnicę a potem spróbuj zaadoptować VAGiem, jak się nie da przyjrzyj się jeszcze wtyczce i przewodom. Jak to nic nie da to niestety przepustnica do wymiany (może się trafi jakaś dobra używka). U Ciebie powinna być 06B 133 062 M stosowana w silnikach APU,ANB,AWT,AVJ,AMB,BFB,BEX- czyli chyba wszystkie 1.8T po 1999roku
-
[ALL B5] Pręcik zabezpieczający górny wąż chłodnicy
ROBERT odpowiedział(a) na MATIUS temat w Audi A4 B5
Sprężynka mocująca 1J0 121 142 - 0.88 € Oring 32x4mm N 907 653 01 - 0.32 € wąż (chłodnica>rura wodna) w tym jest już sprężynka i oring 8E0 121 101 C - 26 €[br]Dopisany: 01 Kwiecień 2010, 19:54_________________________________________________ bo nie masz na tym wężu plastikowej końcówki -
inspekcja jest wyświetlana jak już tam gdzie jest "OK" ... ta ikonka oznacza "elektronika silnika" - sterownik silnika musiał wyłapać jakiś poważny błąd np. z sondy lambda ... tak jak już zostało powiedziane jak najszybciej trzeba sprawdzić co to za błąd
-
[ALL] Oznaczenia silnków 1.8 (ADR, ARG, APT, AVV)
ROBERT odpowiedział(a) na Sebastian25 temat w Audi
Nowsze modele niczym konkretnym się nie różnią, mają jedynie takie ECO dodatki np. "wtórna pompa pneumatyczna" czy dwie sondy lambda - silnik [AVV] ... -
Wisko "zasprzęgla" się (ale nie całkiem sztywno) po osiągnięciu ~94oC. Wtedy jak dodasz gazu na postoju słychać z pod maski dźwięk jakbyś tam miał co najmniej VR6
-
To w takim razie nr. "11"
-
Marcin Witamy na forum
-
Witamy
-
Zagrzej silnik do 90oC na postoju i potem jedź, jak temp. spadnie to termostat do wymiany. Interesuje Cie tylko kanał 49 - wskazania G2, ewentualnie możesz sprawdzić VAGiem w [01-Engine] wskazania G62. Wskazania G2 i G62 mają być prawie identyczne
-
Witamy na forum
-
odpowietrzanie ukł. chłodzenia objawy padniętej wiskozy Albo źle się wpięli gazownicy jak wspominają koledzy ...
-
chodzi Ci o wajchę wew. auta pod kierownicą czy ten "rygiel" co wychodzi z grilla jak pociągniesz "wajchę" ?
-
Potrzebujesz "11" albo "16"