Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3543

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. ROBERT
    według mnie to wina termostatu, trzeba było założyć ORI ew. WAHLER
  2. ROBERT
    Przyczyną wszystkich problemów w takie mroźne dni może być stary, zużyty już olej w ukł. wspomagania
  3. ROBERT
    Na początek zaczął bym od wymiany płynu sam mówisz że płyn masz Nie słyszałem jeszcze żeby w ukł. wspomagania było jakieś "sprzęgiełko" , w maglu jest zaworek zwrotny może on przepuszcza
  4. ROBERT
    Wymień płyn i będzie ok. FEBI 06162 zielony (VW G 002 000)
  5. ROBERT
    Stosujesz nieodpowiedni/niezalecany płyn przez producenta i dziwisz się ze masz potem problemy ? Z tego co się orientuję czerwony to syntetyk, a zielony minerał
  6. ROBERT
    Od pompy wody to pasek [058145271 v-belt / for power steering / Belts / 11X528MM / ADP,ADR,AEB, AFY,AHL,ALB, AKM diesel eng.] Od alternatora [06B903137 ribbed v-belt 17,8X1300MM / ADP,ADR,AEB, AFY,AHL,ALB, AKM] Od klimy [058260849 ribbed v-belt / for vehicles with air condit.14,24X855MM / ADP,ADR,AEB, AFY,AHL,ALB, AKM] Pasek rozrządu [026109119B 18mm, Z=121]
  7. ROBERT
    Nawet jak auto stoi w garażu ? Co prawda nie ogrzewanym, jak wspomniałem wyżej, ale temperatura dodatnia jest na pewno (myślę, że ok 5*). Jak ok. +5oC to powinno wszystko odmarznąć
  8. ROBERT
    Do poniedziałku, nie chcę "krakać" ale może całość zamarznąć
  9. ROBERT
    Ja tam nie mogę znaleźć żadnego uszczelnienia, oringa
  10. ROBERT
    Może już jakieś kawałki lodu dostały się do pompy wody :gwizdanie: Trzeba jak najszybciej spuścić "to co jeszcze da się spuścić" i zalać przynajmniej 1:1 G12/woda destylowana(a najlepiej jeszcze "mocniejszym"). Oczywiście chyba, że zleci 1-2 litry to od razu sobie daruj dolewanie, wtedy trzeba poprostu wszystko rozgrzać żeby odmarzło, spuścić i zalać nowym rozcieńczonym G12 ++
  11. ROBERT

    [B5 ADP] Problem z odpalaniem

    ROBERT odpowiedział(a) na pampuch1 temat w 1.6

    Sprawdź czujnik temp. Tam nie ma silniczka krokowego
  12. ROBERT
    Masz nadzieję, że będą negatywne ? Odpal sinik. Jak nie odpali, to holowanie do kogoś znajomego z podgrzewanym garażem. Jak już się uda spuść wszystko, zrób mieszkankę 1:1 koncentrat G12/woda destylowana. Nie czekaj na cuda bo głoszą jeszcze większe mrozy, a za chwilę może coś rozsadzić (lód zwiększa swoją objętość, pójdzie jakieś uszczelnienie, zaślepki w bloku, albo jeszcze lepiej)
  13. ROBERT
    Bardzo dobre Wymień jeszcze pasek alternatora i sprężarki klimatyzacji (jeżeli takową posiadasz)
  14. ROBERT
    Grzebałeś coś przy tym, "wierciłeś" ??????? Jeżeli uszkodziłeś to niestety, ale kłania się wymiana
  15. ROBERT
    Spoko, że udało się tak łatwo i szybko rozwiązać problem.
  16. ROBERT
    Pasek rozrządu w silniku 1.6 ma 121 ząbków jeżeli pompa wody jest na osobnym pasku, a 138 jeżeli pompa jest na pasku rozrządu. Ty masz 121 ząbków. Polecam Contitech + SKF, RUVILLE, INA
  17. ROBERT
    Witam ziomala na forum
  18. ROBERT
    Jest to tzw. ezektor, odpowiada m.in. za miękki pedał hamulca. Nic tam nie grzeb, a tym bardziej nie wierć i będzie dobrze.
  19. ROBERT
    Ja dałem za używkę 300 lub 350PLN teraz nie pamiętam. 500 trochę dużo chce, spróbuj ubić stówkę. Po pożarze nie powinno jej raczej nic być, chociaż kto wie co się stało z uszczelnieniami. Daj mu zaliczkę i wypróbuj kilka tygodni. Ja jeżdżę na używce już prawie rok i (odpukać) na razie wszystko ok (była z Passata B5 FL 02r.) Wybór należy do Ciebie, żeby potem nie było na mnie. Pozdr. PS. Za starą po tylu reklamacjach żądaj zwrotu gotówki
  20. ROBERT
    Ja wymieniałem sam, kupa roboty z tym, ale efekt BEZCENNY Ile chce gościu ? Tamtą z regeneracji oddałeś ?[br]Dopisany: 23 Styczeń 2010, 16:13_________________________________________________Jak co tu jest opis dla B5, ale w B6 będzie chyba podobnie http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t23007.0.html;highlight=wymiana+maglownicy nie jest to takie straszne na jakie wygląda jeszcze kilka browarków przy tym wypijesz
  21. ROBERT
    Spróbuj wymienić płyn na początek, zielony "FEBI 06162" Pieni się płyn w zbiorniczku ??? Może gdzieś łapie "lewe" powietrze.
  22. ROBERT
    Spróbuj, może wreszcie będziesz miał spokój w tym temacie. Może da się ją założyć " na próbę" na kilka dni i wtedy sprawdzisz. Mam nadzieję, że tym razem będzie wszystko już
  23. ROBERT
    Według mnie to bez różnicy KOYO czy ZF. Ja akurat założyłem ten drugi bo taki był, a nie przez to że uważam, że jest lepszy
  24. ROBERT
    Najprawdopodobniej będzie tak jak mówisz, pływak zawiesza się w tym miejscu
  25. ROBERT
    Witaj na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...