Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
  • Postów

    3543
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. Po pierwsze klimatyzacji się nie płucze Po drugie ja osobiście polecam taki środek. Po zastosowaniu tego preparatu tylko kilka godzin śmierdzi alkoholem,a nie jak przy zastosowaniu innych środków tygodniami śmierdzi szpitalem czy czymś podobnym do zapachu kwiatów Jest ładnie opisane na forum, jak dobrać się do parownika[br]Dopisany: 06 Luty 2010, 01:21_________________________________________________A TU masz środek dla bardziej "wygodnych", ale mniej skuteczny. Super efekt po zastosowaniu obydwu na raz.
  2. Mylisz się kolego. Moje w Niemczech było zalewane olejem tzw. "longlife" i na pewno nikt nie robił płukanki. Efekt - w silniku było tyle nagaru, syfu że masakra. Najpierw wymieniałem olej co kilka kkm, a potem zrobiłem płukankę Tym specyfikiem zakupionym u tego kolegi. Efekt - na pewno następna wymiana oliwy będzie poprzedzona płukanką. Wobec powszechnej opinii nic sie nie rozszczelniło, silnik nie wybuchł
  3. Podepnij VAG - może coś podpowie
  4. Było W szukajce wpisz G113
  5. W tym wątku nie ma pytania "czy ktoś leje LM" tylko czy ktoś stosował powyżej podane specyfiki
  6. Powymienia pół silnika i nic mu to nie da, a potem dopiero podepnie VAG
  7. Dokładnie. Ja od siebie mogę Ci tyle powiedzieć, że według powszechnych obaw nic się nie rozszczelniło i napewno zastosuję to następnym razem. O tym specyfiku CERA TEC 3721 nic Ci nie powiem bo nie stosowałem
  8. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  9. Sprawdź odmę, a najbardziej przypatrz się odpowietrzeniu pokrywy zaworów.
  10. Przy ostatniej wymianie oleju zastosowałem tą płukankę ENGINE FLUSCH 2640 i powiem, że jak spuściłem olej (a raczej coś co przypominało olej ), zalałem nowym (też LM) i po ok. 5kkm olej dalej jest czyściutki, jak nowy. Przedtem po 1 kkm był już czarny. Nic się nie rozszczelniło. Następnym razem też na pewno ten specyfik zastosuję. Kupiłem go od rtocki
  11. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA* Ps. co Ty masz z tymi szóstkami A6 C6 2006
  12. Witaj na forum ( popraw dane - masz A4 B5 2003r. ) i *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  13. Witaj na forum i *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  14. Poczytaj troszkę o olejach... ten który pokazałeś to tzw. olej hydrokrakowany - "HC SYNTHESE" nie jest to w pełni syntetyczny olej. Tylko kilka firm produkuje prawdziwe syntetyki. Na pewno jednym z nich jest zapodany przez kolegę
  15. VAG , kody klimatronika ...
  16. Poszukaj jakiś zamiennik z BOSCHA
  17. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  18. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  19. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  20. Jak odpala i zaraz gaśnie, może immo ?
  21. Wskazania na desce i kanał "49" lub u niektórych "51" klimatronika to wskazania czujnika G2 sprawdzasz go w [17 INSTRUMENTS] Za wskazania dla ECU odpowiada czujnik G62, który sprawdzasz [01 ENGINE]
  22. To co napisałeś kolego to sprawdzenie tylko jednego czujnika (jednej sekcji) czyli G2, żeby sprawdzić G62 musisz podpiąć VAG
  23. Jeżeli VAG nie łączy Ci się z klimą zajrzyj TUTAJ
×
×
  • Dodaj nową pozycję...