Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
  • Postów

    3543
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. Wahacze wymień dopiero jak kierownica będzie skręcać o 180o , teraz jeszcze za wcześnie i za zimno śmiało objeździsz jeszcze kilka miesięcy Powiedz jeszcze gdzie jeździsz będę unikał tej miejscowości
  2. Co masz na myśli "sprawdzenie sterownika wiatraków" ? Sprawdzałeś go wizualnie ? Według mnie w nim tkwi przyczyna. Sprawdź dokładnie wszystkie wtyczki i przewody tej wiązki
  3. To nie jest filtr tylko zawór tego filtra, że cyka to bardzo dobrze[br]Dopisany: 07 Luty 2010, 12:34_________________________________________________ I proponuje jak najszybciej zmienić tego pseudo "mechanika" :gwizdanie:
  4. Pod maską śmierdzi olejem i klima wciąga powietrze z tym zapachem
  5. U mnie w mroźne dni stuka lewa szyba przednia ( ramka do regulacji ). Bardzo wkurzające to jest
  6. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  7. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  8. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  9. Nic dodać, nic ująć. Gdyby wszystkie kobiety były takie ...
  10. Chyba się różnią tylko wtedy jeżeli w B6 było "servotronic" . Ja mam założoną z Passata B5 FL (praktycznie to samo co B6) i wszystko pasowało, w oryginale miałem KOYO a założyłem ZF
  11. Do tarczy 288x25 odpowiedni klocek to 8D0 698 151C tarcza 288x15 takie same tarcza 280x22 8E0 698 151A Według ETKI w tym roczniku mogłeś mieć właśnie takie tarcze
  12. A zacisk jak wygląda, powierzchnia która styka się z klockiem musi być równa, jeżeli jest nierówna klocek też może stukać i nie dociskać do tarczy całą powierzchnią
  13. A klocki, tarcze w jakim stanie ? Mi tak klocek stukał z tyłu jak tarcza miała 6mm (graniczna wartość 8mm)
  14. ROBERT

    [ALL B5] Zaparowane szyby

    A może by tak najpierw sprawdzić filtr pyłkowy :gwizdanie:
  15. Kolega domjenick pięknie wyjaśnił Ci co to znaczy
  16. Po pierwsze klimatyzacji się nie płucze Po drugie ja osobiście polecam taki środek. Po zastosowaniu tego preparatu tylko kilka godzin śmierdzi alkoholem,a nie jak przy zastosowaniu innych środków tygodniami śmierdzi szpitalem czy czymś podobnym do zapachu kwiatów Jest ładnie opisane na forum, jak dobrać się do parownika[br]Dopisany: 06 Luty 2010, 01:21_________________________________________________A TU masz środek dla bardziej "wygodnych", ale mniej skuteczny. Super efekt po zastosowaniu obydwu na raz.
  17. Mylisz się kolego. Moje w Niemczech było zalewane olejem tzw. "longlife" i na pewno nikt nie robił płukanki. Efekt - w silniku było tyle nagaru, syfu że masakra. Najpierw wymieniałem olej co kilka kkm, a potem zrobiłem płukankę Tym specyfikiem zakupionym u tego kolegi. Efekt - na pewno następna wymiana oliwy będzie poprzedzona płukanką. Wobec powszechnej opinii nic sie nie rozszczelniło, silnik nie wybuchł
  18. Podepnij VAG - może coś podpowie
  19. Było W szukajce wpisz G113
  20. W tym wątku nie ma pytania "czy ktoś leje LM" tylko czy ktoś stosował powyżej podane specyfiki
  21. Powymienia pół silnika i nic mu to nie da, a potem dopiero podepnie VAG
  22. Dokładnie. Ja od siebie mogę Ci tyle powiedzieć, że według powszechnych obaw nic się nie rozszczelniło i napewno zastosuję to następnym razem. O tym specyfiku CERA TEC 3721 nic Ci nie powiem bo nie stosowałem
  23. Witaj na forum *GŁOSUJ NA A4 KLUB POLSKA*
  24. Sprawdź odmę, a najbardziej przypatrz się odpowietrzeniu pokrywy zaworów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...