Murdzi

Jakbyś znalazł i zechciał się podzielić, to chętnie przyjmę. Wszyscy wyrzucają go z klapy, a mi się właśnie podoba jak jest

Jaka byłaby cena za kompletny rozrząd tj. pasek rozrządu, wszystkie rolki + pompa wody do AFNa? Będę wdzięczny za info.

Lu-Gi, jak Ci znaczek 1.9 TDI niepotrzebny, to chętnie przygarnę Po co ma leżeć w garażu, jak może u mnie na klapie ładnie się prezentować.

Błagam Cię kolego, wyciągnij te niebieskie postojówki :bicz3: Taki ładny wóz przecież Kowi dobrze prawi :oklaski:

Kolego, opcję masz dwie co do konsoli. Albo kupujesz sobie graty z polifta, czyli ori konsole 2DIN i wtedy bez problemu wszystko sobie ładnie spasujesz, ale zabawy jest z elektryka, żeby to podłączyć (to mnie głównie odstraszyło od tego rozwiązania). Opcja druga natomiast to rezanie navi w tunelu przedliftowym, czego na forum naszym jeszcze nie ma. Jest rozwiązanie z wkomponowanym radiem Pioneera w wykonaniu mrogala, jest wersja z Concertem II by f16mysliwiec, natomiast Navigation Plus w przedlifcie chyba będę miał pierwszy, chociaż na gratach właśnie od kolegi mrogala Tutaj masz fotkę jak to mniej więcej wygląda: Co do tweeterów, na audio to się zbytnio nie znam, ale wydaję mi się, że gwizdki zazwyczaj grają niezbyt głośno, ale mogę się mylić... :gwizdanie:

Chyba będę jedyny z takimi kółkami na cały forum Opony chce albo 205/50, albo 215/50... Zobaczymy, które szybciej znajdę w rozsądnej cenie :gwizdanie: A co do prześwitu, mój chyba będzie stał ciutkę wyżej, bo mam 1BA, a tutaj chyba 1BE jest wsadzone na zdjęciu...

żadna tajemnica, kupiłem od kolegi z forum, 330zł z niesprawnym mechanizmem płyt. Ale dla mnie ona ma bardziej wyglądać, muzyki słucham z radia ew. ze zmieniarki, a navi mam na szybę dobrą.

Muszę sobie wizualizację zrobić jak to będzie wyglądało... Wieczorem wrzucę mały VT na nowych felach.

O, będę Ci bardzo wdzięczny. Widziałem na allegro adapter do podłączenia takowej navi, więc wnioskuję, że jednak nie będzie wszystko chodzić p&p. Trudno, najwyżej się kupi przejściówkę

leon13, czemu nie zrobisz tak jak chłopaki radzą? Podepnij najpierw autko pod kompa. Mechanikowi tez może być ciężko postawić diagnozę, bo akurat w przypadku automatu bardzo często wina może leżeć po stronie elektroniki a nie mechaniki. Jak dla mnie objawy o których mówisz raczej wskazują na usterkę elektroniczną aniżeli mechaniczną. Co do wyświetlania biegów - wyświetlał wcześniej, czy odkąd go masz to po prostu nie ma wyświetlacza? Może ktoś wymieniał licznik i wsadził taki, który nie pokazuje biegów... Tak czy inaczej, poświęć parę złotych na VAGa i powiedz nam czy jakieś błędy wyskoczyły, bo bez tego nie licz na jakieś profesjonalne porady :gwizdanie:

Nad białym myślałem, ale taki perłowym. Tylko nie do końca wiem, czy do seryjnej kozy takie coś będzie pasować :gwizdanie: Gun metal przy moim kolorze nie wygląda, kojarzy mi się tak, jakby cały czas felgi były brudne Dopisany: 11 Styczeń 2012, 14:47 Volia, felgi wypiaskowane. Trzeba teraz się zgłosić do kogoś, kto mi je ładnie pomaluje... Pytanie teraz w jaki kolor... Polecacie jakieś prócz tych, co wymienił kolega Junior?

E, to się zmieścisz w naprawdę dobrej cenie. Warto, bo zmiana na nastawnik indukcyjny to koniec kłopotów. A w razie w można zawsze wyczyścić z opiłków

Pany, kiedy ustawiamy się na jakiś spocik? Nowy Rok się zaczął, trzeba by przywitać go w zacnym gronie Audiczek Kupiłem nowy interfejs (w weekend testuję), gdyby ktoś chciał sobie podpiąć B6 czy B7 to nie ma problemu. Stary do B5 też oczywiście dostępny. To jak, kiedy Wam pasuje?

Uwielbiam Twoje rzeczowe, konkretne i klarowne wypowiedzi Kowi

Trepek, bardzo rozsądnie Kompa tanio Ci znalazłem, teraz szukać reszty gratów... Zakładam, że sam to będziesz podłączał patrząc na Twoje wcześniejsze dokonania. Mi śpiewali coś koło 1000zł za przekładkę

To i ja się do dyskusji włączę. Mam AFNa, automat 4-biegowy, skrzynia chodzi idealnie, auto ma nalatane 167 tysięcy z książkami (sprawdzane w serwisie, pełna dokumentacja), więc technicznie wszystko jeszcze ok. I teraz tak - interesowałby mnie program na seryjnych gratach, bez ingerencji w mechanikę, tj. bez zmiany wtrysków czy turbo... Czy z AFNa jestem w stanie zwiększyć moc do 130km i tak poprowadzić moment, żeby autko było nieco bardziej elastyczne i lepiej się odpychało? Nie zależy mi na wykręcaniu maksimum z auta, jedynie na lekkim poprawieniu jego parametrów tak, żeby skrzynia mi się nie posypała, bo mieszać lewarkiem nie zamierzam

Wg. mnie całkiem przyzwoite, za tą cenę to ok.

Navi i tak mi nie czyta płyt z mapami, więc mi na tym nie zależy za bardzo. Chodzi o to, by po prostu chodziło radio i ładnie grało. Kodowanie na Bose to chyba nie powinien być problem

Kolego, znam temat nastawnika potencjometrycznego, czyli nasz kochany Bosch. Trzeba będzie zmieniać na Pierburga Widziałem gdzieś dzisiaj na forum u nas ecu od 1Z za 90zł Zostaje kupić nastawnik, ori wiązkę i przepływkę

Pokaż fotki, halogeny się ciekawie zapowiadają...

Jedyny chrom na metry, który jestem w stanie zaakceptować, to takie jak to chłopaki mówią, z A4kupa.eu Wygląda to mniej więcej tak: http://www1.picturepush.com/photo/a/5952499/1024/Audi-A4-Klub-Polska/5.jpg Z tym, że tutaj to jeszcze nie było idealnie spasowane

Małe pytanie Panowie - kupiłem sobie Navigation Plus z Audi A6 C5, czyli jeszcze nie na CANie, i teraz pytanie - jak wyjmę swojego Concerta (mam przedlifta i w pełni ori instalację BOSE) i będę chciał podpiąć tą Navi, to będzie wszystko działać bez przeróbek? Czy też muszę kupować jakąś przejściówkę, adaptery? Z góry dziękuję za pomoc...

Tylko błagam Cię kolego, wyrzuć ten chrom z metra :gwizdanie: Szczególnie ten z dołu, bo to nie wygląda, serio.

No to będzie bajka Ja się będę ta starą konsolą cieszył

Rezaj rezaj, ciekaw jestem jak Ci wyjdzie poliftowa konsola... Radio to samo zostaje?