Murdzi

Pięknie wyszły te dekory Ja chciałem kupować drugie od dropsona, ale widzę, że nie ma sensu - wystarczy jak swoje drewno ładnie okleję. Jaki wymiary musi mieć folia, żeby starczyło na wszystkie dekory?

No wlasnie tak dzisiaj ogladalem dokladniej jak to wyglada z przodu i bez demontazu sie nie obejdzie niestety. Trudno, mus nie ochota.

Zdecydowanie kolorek rządzi. Kierownicę w sumie tanio kupisz w dziale SPRZEDAM, nie trzeba obszywać, chyba, że u Raggi

No właśnie, Twój moduł może się nie spodobać miśkom, ja mam swoje światełka razem z homologacją Wg. mnie naprawdę ciekawie się komponują, ale jak już pisałem wcześniej - kwestia gustu. W każdym bądź razie coraz poważniej zaczynam myśleć nad soczewkami, trochę młodziej by było z przodu... Tylko brak halogenów ---------- Post dopisany 10-01-2013 at 14:06 ---------- Poprzedni post napisany 06-01-2013 at 23:10 ---------- Orientuje się może ktoś, czy aby zdjąć wszystkie spinki naokoło szkła w reflektorze Bosch trzeba go wykręcać z auta? Chciałem psiknąć ramki w lampach na czarny połysk, ale nie wiem czy koniecznie muszę demontować całe lampy

Podziwiam i zazdroszczę umiejętności. Mi nijak nie chce spalić mniej niż 8 w mieście (aktualne warunki pogodowe), w trasie może do tych 6,5L jak się mocno postaram zejdzie... Jak Ty to robisz?

Zdecydowanie czekamy na postępy przy Fisie, sam bym kupił

Górny plastik ten przy awaryjnych zdecydowanie do wyrównania, lepiej będzie wyglądało to bez wycięcia. Poza tym, tak jak chłopaki piszą wyżej - dawaj to w carbon, maluj jakimś sprayem, który zrobi fakturę plastiku na tych bocznych listewkach etc. bo jak na razie, to kompletnie nie wygląda. A szkoda, bo rezanie naprawdę bardzo, bardzo fajne. Sam mam u siebie tak wyrezane w przedlifcie NaviPlus, z tym, że u mnie radio jest szersze i nie ma żadnych dosztukowanych listewek.

To nie halogeny, to lampki do jazdy dziennej Hella Ori halogeny mam w lampach i przyznam szczerze, że jak mam zmieniać zderzak na polifta + lampy z polifta, to jednak trochę za duże koszty się robią. Wystarczą mi ciemne lampki i ciemny grill, będę chociaż jedyny z takim frontem, bo wszyscy już na soczewkach ---------- Post dopisany 05-01-2013 at 23:04 ---------- Poprzedni post napisany 02-01-2013 at 01:36 ---------- Zrobiony mały serwis: zmieniony filtr paliwa i oleju, sam olej, czujnik temperatury cieczy chłodzącej, tarcze hamulcowe wraz z klockami + reperaturka zacisku tylnego prawego, bo była masakra z tłoczkiem i gumkami. Został do zmiany rozrząd i przednia szyba jeszcze...

Felgi też już są zmienione, wpadły ori 15 z B6, zdjęcia wkrótce. Lamp poliftowych nie wstawię, bo zależy mi na halogenkach, a że wrzuciłem Daytime, to nie bardzo mam gdzie je wrzucić. Chyba, że się ostro z instalacją pobawię. W każdym bądź razie, najbliższe plany to polerka maszyny, wymiana napinacza oraz dołożenie tempomatu. ---------- Post dopisany 16-11-2012 at 01:34 ---------- Poprzedni post napisany 29-03-2012 at 17:18 ---------- Powrót zza światów. Przez 8 miesięcy kompletnie nie uczestniczyłem w życiu forum, bądź co bądź będąc właścicielem 80 B4 spędzałem dużo więcej czasu w Audi 80 Klub Polska. Na dniach jednak moje lasserrot sedan zmieniło właściciela, a więc A4 znowu będzie służyło jako daily car. Ostatnio parę rzeczy w aucie ogarnął mój tata, który 2012 rok "przejeździł" (zrobił może z 40000-5000km). Wpadły zatem nowe tarcze hamulcowe czy całkiem przyzwoite zimówki na ori alusy. Ja zakasuję rękawy i szykuję się na jakieś nowe mody w A4. Na pierwszy ogień chcę wymienić żarówki z przodu i wstawił eleganckie ledy do wnętrza. Bardzo podobał mi się efekt, który uzyskałem w swojej B4, myślę, że tutaj będzie jeszcze lepiej. Ponadto zaczynam rozglądać się za ciemnym drewnem do środka, bo to obecne mimo moich usilnych prób przekonania się do niego niestety kompletnie nie przypadło mi do gustu. Podsumowując - Murdzi powrócił ---------- Post dopisany 22-11-2012 at 00:06 ---------- Poprzedni post napisany 16-11-2012 at 14:47 ---------- Kilka dni temu kolega zrobił mi niesamowicie miły prezent przywożąc mi całą deskę rozdzielczą po wystrzale poduszki pasażera, ale za to z podświetlanymi kratkami nawiewów z polifta, europejska wersja, stan praktycznie idealny. I to wszystko praktycznie za darmo Także gorące podziękowania dla Mateusza, a w sobotę rezanko ---------- Post dopisany 27-11-2012 at 21:47 ---------- Poprzedni post napisany 22-11-2012 at 00:06 ---------- Kratki zamontowane ---------- Post dopisany 29-11-2012 at 23:01 ---------- Poprzedni post napisany 27-11-2012 at 21:47 ---------- Wiecie może ile może kosztować nowa szyba przednia + jej wymiana? Niestety, oberwałem dzisiaj kamykiem spod kół tira i mam dość duży odprysk + 10cm pajączek w polu widzenia ---------- Post dopisany 01-01-2013 at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany 29-11-2012 at 23:01 ---------- Panowie, orientuje się ktoś może jaka folia z 3M albo Oracal będzie ładnie się prezentowała na dekorach? Chciałem uzyskać efekt czarnego fortepianu, zatem zależy mi na dużym połysku. Widział ktoś może na żywo folię 3M 1080 czarny połysk? Będę wdzięczny za małą pomoc w wyborze...

Why, dasz radę Masz chociaż jakiś ciepły garaż do takich modów?

Czyli jak fabryka przykazała

Trepek, auta już gratulowałem na forum Audi 80, ale i tutaj pochwalę Audicę - ładny egzemplarz, gratuluję samozaparcia i dążenia do ideału

Gratuluję zdrowego podejścia do samochodu kolego Auto bardzo sympatyczne, ciekawi mnie jak daleko posunięte modyfikacje i rezania będą tutaj wykonane... Bo uwierz, to cholernie uzależnia...

Mam taki problem, otóż u wujka w A4 95 rok są manualne szyby z przodu. I niestety, od strony kierowcy padł mechanizm podnoszenia szyby, tzn. dokładniej nie da rady kręcić korbką. Chciałbym się dowiedzieć, czy mogę np. kupić mechanizm ręcznych szyb z tylnych drzwi i przełożyć go do przodu? Bo znaleźć oryginalnie do przodu manualne szybki w A4 to graniczy z cudem. Same prowadnice są ok, popsuła się najprawdopodobniej zębatka. Bedę wdzięczny za pomoc, to dość pilne.

Podobną przeróbkę miał właśnie kolega mrogal, od którego pochodzi tunel. Tyle, że u niego siedział Pioneer 2DIN. f16mysliwiec również miał podobnie zrezaną konsolę, z tym, że u niego Concert II bodajże był zamontowany. A z RNS-D jeszcze nie widziałem P.S. Dziękuję mrogal

Tak to się prezentuje gdyby ktoś chciał rezać:

Dobra Panowie, dawno nic nie dodawałem, bo i na zajmowanie się A4 nie miałem zbytnio czasu, cały czas coś dłubałem przy B4. Ostatni weekend spędziłem jednak pracowicie i postanowiłem wrzucić w końcu swój "życiowy" mod. Zawsze chciałem mieć Navi Plus na pokładzie, co prawda ta akurat z navi ma tylko nazwę, bo niestety GPS nie podpięty, ale w sumie głównie chodziło mi o efekt wizualny, a ten cieszy oko. Wiadomo, jeszcze konsola nie jest profesjonalnie dopasowana, po prawdzie dopiero w poniedziałek udało mi się uruchomić sprzęt tak, by grał. Dlatego też na ewentualne niedociągnięcia przymknijcie oko, mam nadzieję, że po niedzieli wszystko będzie już ładnie ogarnięte. Prawdopodobnie mam jedynego przedlifta na forum z RNS-D, co mnie baaaardzo cieszy Aha, od razu zaznaczam, że climatronic całkiem przyjemnie się obsługuje gdy dźwignia jest w pozycji D, na P jest trochę gimnastyki palcami, ale też do ogarnięcia

Ok, problem pyknięcie i mrugania rozwiązany - po prostu podpinałem climatronic o innym numerze Wystarczyło, że podpiąłem swój ori i wszystko pięknie działa Został jeszcze ten nieszczęsny 5 PIN...

Panowie, pojawił się mały problem. Przełożyłem sobie elegancko radyjko, co prawda jeszcze nie podałem napięcia na kostkę SAFE, ale to nie jest problem. Otóż po złożeniu wszystkiego przy odpalaniu mruga mi wyświetlacz climatronica. Tzn. mrugnie raz jakby mocniejszym światłem, a potem świeci normalnie. I tak dzieje się co jakieś 5-10 minut. Dodatkowo, przy wciskaniu pedału hamulca słychać takie głośniejsze pstryknięcie w okolicach dźwigni zmiany biegów. Jest ono wyraźne, gdy naciskam pedał, wówczas gaśnie ikonka hamulca przy skrzyni, jak zwolnię to znowu słychać takie pyknięcie. Wydaje mi się, że wszystko dobrze złożyłem, żadnych kostek od automatu nie ruszałem, climatronic podpiąłem tak jak być powinno. Dodam tylko, że jak odepnę Navi, to nic się nie zmienia. Jak odepnę climatronic, to dalej jest pyknięcie przy skrzyni. Pomóżcie Panowie, bo to strasznie irytujące jest takie mruganie i pstrykanie...

Piszę z pytaniem o koszt sprzęgła do Audi 80 B4 TDI 1Z - tarcza + docisk + łożysko. Będę wdzięczny za info

Co to ma być za samochód kolego? Konkretnie z Koszalina czy gdzieś z okolic?

Z bajerów zapomniałem dodać, że na tylnej klapie pojawiła się naklejka audi80.pl

Auto u mnie akurat ma życie dość przyjemne, aczkolwiek jeżdżę codziennie i nieraz muszę parę rzeczy do niej załadować. Niemniej jednak orka to to nie jest i liczę na dłuuugą i bezproblemową współpracę z moją B4

Siłowniki są oryginalne, wyjęte z rozbitej Audicy. Jak brałem kierownicę, to dzwoniłem do faceta czy nie ma więcej części i się okazało że ma Za dwa dawałem 20zł, czyli jak za darmo. Na oko wyglądają na sprawne, nie widać, żeby gdzieś rozlane był.[br]Dopisany: 15 Luty 2012, 10:31_________________________________________________A więc tak, przez weekend ogarnąłem: - nowe siłownik tylnej klapy (w końcu się zamyka i otwiera jak należy) - podświetlenie na czerwono w zegarach, nawiewach - nowy termostat Vernet - wyregulowane drzwi przednie - odnowienie skórzanej kierownicy Renoskórem - nowy mieszek Najbliższe plany - dywaniki, przekaźnik wycieraczek, ogarnięcie tylnej półki + zagłówki.[br]Dopisany: 21 Luty 2012, 01:12_________________________________________________Dalsze zmiany: - wymiana oświetlenia podsufitki, bagażnika, tablic rejestracyjnych na LED - wypolerowanie tylnych kominów na lustro Powoli do przodu

Jak dla mnie z płatnych, to vB najlepszy zdecydowanie. Sam korzystałem kiedyś jeszcze z MyBBoard i byłem bardzo zadowolony, szczególnie tym, że jest za darmo, a wiele opcji przejął od IPB i vB właśnie.