Yelo
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Yelo
-
Podczas jazdy nie należy, ale nie znaczy to że od razu się rozpadnie. Generalnie przy Q nie ma potrzeby używania ręcznego przy chęci zarzucenia tyłem.
-
Pierwsze co robisz, to ucinasz wszystkie opaski zaciskowe, żeby nie pourywać zaczepów. Miałem taką samą śrubę do regulacji ręcznej, na jej kołnierzu widać trzy pionowe uchwyty, łapiesz za nie i wykręcasz. Później w dokładnie to samo miejsce instalujesz silniczek do regulacji.
-
Tak, tylko profil opony jest podawany w procentach szerokości, więc węższa opona przy tym samym profilu jest niższa.
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Będą bardzo dużo wystawać...
-
Te felgi były seryjnie montowane na A4 B6, więc nic nie ma prawa obcierać. Taka konfiguracja powinna całkiem dobrze chronić felgę przed krawężnikami.
-
Ja mam takie i spokojnie daję radę. Tylko na dziurawej drodze zapomnij o trzymaniu kierownicy jedną ręką.
-
A ja nie wiedziałem, że w S4 B5 jest jedna turbina... (a dopiero RS4 ma dwie) :gwizdanie:
-
Kupuję
-
Szwagier sprzedał tydzień temu B4 Avant '95 1.6 101PS w stanie perfect (nie było absolutnie nic do zarzucenia) za... 10k PLN
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Witam
-
Jest ok, większej różnicy nie odczujesz.
-
Oczywiście, dlaczego miałoby tak nie być? OZ zapewne[br]Dopisany: 04 Maj 2009, 20:00_________________________________________________Nie musisz się przejmować tak wagą, ja mam ori Audi, z oponą 235/45R17 i jedno koło waży ponad 25kg. I jakoś żyję
-
Ciekawe masz plany, autko fajnie się prezentuje, szkoda tylko, że bez klimy