Pierwsze co robisz, to ucinasz wszystkie opaski zaciskowe, żeby nie pourywać zaczepów.
Miałem taką samą śrubę do regulacji ręcznej, na jej kołnierzu widać trzy pionowe uchwyty, łapiesz za nie i wykręcasz. Później w dokładnie to samo miejsce instalujesz silniczek do regulacji.