Treść opublikowana przez H4mm3R
-
SWAP hamulców w Audi A4 B8
Akurat nawiercane tarcze wcale nie oddają lepiej ciepła, nawiercanie służy lepszemu uchodzeniu gazów powstałych podczas kontaktu klocka z tarczą. W przypadku 320 jest grubsza tarcza i to na pewno będzie odczuwalne w stosunku do 312
-
Środek do czyszczenia wtryskow czy można zalać?
Możesz zalać.
-
[Gliwice, Katowice, Rybnik i okolice] Widziany, widziana
Też już ją raz widziałem
- B7 Crew
- B7 Crew
-
Swap hamulców przód a8 d2
Bo tak jest.
-
Swap hamulców przód a8 d2
Tarcza nie pasuje, poza tym po co chcesz taki złom pakować do auta?
-
MULTITRONIC falujace obroty
Według mnie coś z układem paliwowym a nie multitroniciem.
- B7 Crew
-
Śmierdzi z klimatyzacji. Nagrzewnica?
Jak środki nie pomagają to pozostaje ozonowanie.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
-
Czy multitronic i CHIP się wykluczają w 1.8 T ?
Naprawa sterownika to 400-500zł, osobiście wykończyłem dwie takie skrzynie i każda miała w granicach 400KKM. Uwierz mi, lekko nie miały, bo mój klekot ma 50KM więcej niż seria
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
5,2K na nowych częściach.
-
Audi RS5 Sportback 2.9 Bi-Turbo TFSI 450ps 600nm Nogaro Blue
400 z SQ7 czy 375 z RS?
-
Czy multitronic i CHIP się wykluczają w 1.8 T ?
Ale zabłysłeś, jak woda w klozecie W benzynie nie masz tak wysokiego niuta jak w dieslu, więc jak znajdziesz jakiegoś ogarniętego tunera to spokojnie możesz dołożyć 20-25KM i jak nie będziesz jej katować na starcie to nic złego się nie stanie. Jeśli regularnie wymieniasz olej, to taka skrzynia spokojnie wytrzymuje 400kkm
-
A4 B8.5 Avant/s-line/Teak Brown Pearl/2,0tdi ultra 190hp/pompei 9.5 et37 r20/gwint H&R
356 w 20" to jak 312 w 18" 400 w B8
-
A4 B8.5 Avant/s-line/Teak Brown Pearl/2,0tdi ultra 190hp/pompei 9.5 et37 r20/gwint H&R
-
Coś rozładowywuje akumulator
Bez sensu wymieniać znowu akumulator. Nie Ty pierwszy masz taki problem, poczytaj jak inni poradzili się z podobnym problemem.
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
Pod obecne zaciski nie będzie pasować. Wszystko o swapie hebli znajdziesz tutaj
-
A4 B8.5 Avant/s-line/Teak Brown Pearl/2,0tdi ultra 190hp/pompei 9.5 et37 r20/gwint H&R
Poprawnie skręcony gwint co do hebli to od razu 375 na przód jeśli na zimę masz coś więcej niż 18"
- B7 Crew
-
Problem z jednym kołem.
Pakuj airride
-
Problem z jednym kołem.
No nie można, lewa i prawa strona - dystans musi być taki sam. Daj o 5 mm mniejszy dystans i powinno być ok.
-
Problem z jednym kołem.
Dystanse czy inne szerokości felg nie mają wpływu na quattro, tutaj ma się zgadzać obwód koła. Jak szybko opona zniknie.. zależy od kątów, przebiegu, czy często masz tył dociążony, od opony. Na pewno szybciej niż normalnie. Masz gwint czy sprężyny? Jak sprężyny to fabrycznie zawiecho w B7 od strony kierowcy jest 1cm wyżej i może dlatego lewa strona obstała.
-
Problem z jednym kołem.
Masz kilka możliwości: - mniejszy dystans - zmień kąty pochylenia z tyłu (będzie kroić opony od środka) - podnieś auto o 1cm, bo obciera jak dobija