Pawlo 2004

Hmm nad tyłęm sie nie zastanawiałem ale chyba sobie to odpuszcze. Teraz tylko oświetlenie podłogi i drzwi. Na allegro znalazłem ori lampki w drzwi razem z kablami kostakami do podłaczenia za 57zł tylko kilka osób to licytuje więc czasami cena koncowa moze się kręcić około 100 albo i lepiej.[br]Dopisany: 29 Grudzień 2008, 23:52_________________________________________________Mi nie wyświetla przepalonej zarówki i nawet mnie to cieszy bo inaczej nie mógłbym mieć ledów jako postoju :> Ja zastanawiałem sie nad tym przy A6 tam gdzie mam pełen pakiet oświetleniowy ale jakoś zrezygnowałem. Ostatnio widziałem nowe A8 które miało podświetlane klamki ale zewnętrzne i swieciły w trybie "odprowadzania do domu" na kolor taki jak zegary w naszych B6 i B7 :slina: Kosmos jak dla mnie. Pierwszy raz coś takiego widzaiłem w Audi do teraz otrząsnąć się nie moge

Na xenonie śmiga sie fajnie ale w deszczową pogode zwykłe zarówki spisują sie lepiej. Takie jest moje skromne zdanie.

coś ci się ładnie śrutowało w tym silniku

Siema! Pytanie dokładnie takie jak w temacie Pytam bo ja na tą chwile nie mam gazu w obiegu klimatyzacji i słyszałem opinie, że moge tak zakatować sprężarke klimatyzacji jeżdząc bez gazu. Tak więc jak to jest koledzy. Prosze o wasze zdanie.

Czyli w B6 i B7 jest tak jak napisałem? A jest jakieś ryzyko jazdy bez gazu w klimie?? Moze sie coś zepsuc?? Hmm... moze załoze nowy temat w dziale klimatyzacja

Hmm... a tego to nie wiedziałem czyli klimy sobie nie włacze jak jest zimno?? Ja teraz śmigam bez gazu w obiegu i znajomy mi powiedział ze mam nabić gaz bo sprężarka sie sepsuje jak bedzie chodzić na sucho?? to gdzie tu jest prawda? Myślałem ze wszystko jest na jednym pasku w B6 i spręzarka chodzi non topa. Jak to w koncu jest??

Kolego jak juz chcesz coś robić z tymi klamkami to jedynie daj je do pomalowania w kolor nadwozia i tak bedzie najlepiej Odpuść sobie to chromowanie bo to bedzie kicha na moje Pozdro

Kolega chyba nie ma ori "scyzoryka" tylko jakieś dokłatki i tego zie raczej nie da zakodować sposobem jeden kluczyk w stacyjce a drugi w zamku drzwi. Zrób fotki jak wygładaja te kluczyki.

A moze na klimie śmigasz? i masz ją do tego zawilgoconą :gwizdanie: i po zgaszeniu auta z nawiewów leci wilgotne powietrze i juz masz odpowiedz. Osadza sie na szybie i przez noc w środku masz więcej szronu w środku niz na zewnątrz Ale pierwszorzędnie sprawdziłbym filtr kabinowy on jest najczęstszą przyczyna parowania szyb a co za tym idzie zamarzania ich w zimie.

Na moje to linka, prowadnice to napewno nie są, ostatnio demontowałem szybki do przyciemnienia i z tego co tam widziałem to nic innego tam zepsuc sie nie może Zaopatrz sie zaraz we wciski do tapicerki bo napewno jakiś ci szczeli. w ASO 1,25zł za sztuke bodajże.

Ja w A6 miałem coś podobnego, sztuka kosztowała 60zł :gwizdanie:

Przyczyną będzie napewno mróz A tak poważnie to marznie na całości czy tylko w narożnikach??

:oklaski: czyli wszystko wiem, widze ze zadnego problemu z tym nie ma

Dobre te gospodynie, chętnie sie zapisze do tego koła hehe

Demontowałem ostatnio całe ramki jak dawałem szybki do przyciemniania ale nie zwruciłem na to uwagi jak to jest mocowane ale z rysunku wygląda ze to proste.

Proponuje podjechać na rame zmierzyć wszystkie przekątne, jeśli tam wszystko ok! pozostaje zawiecha, zwrotnica to podstawa, wygląda na prostą a mozłiwe ze tam siedzi problem, nie wiem czy w B5 zwrotnica tez jest aluminiowa tak jak B6?

No ja ma z ASO ori do B6 więc musi pasić Ale fotki będą mile widziane zebym się jutro nie kręcił jak baranie rogi

Tylko ze u mnie grzeje w minute po odpaleniu kolego. Na moje to wina EGR którego jeszcze nie podłączyłem bo w serwisie w kulki sobie lecą i jakoś noie moze dojść

Młody ale ty miałeś te diody od B5?? czyli nie trzeba nic lutować? jest miejsce na wpięcie tych 2 kostek co odchodza od tych diód?

A powie mi ktoś do czego jest ten taki metalowy "haczyk" i ta plastikowa "rurka"?? Wiecie co mam na myśli? jest to razem z lewarkiem i śrubokrętem w tej puszce co jest lewarek schowany

Dokładnie numer to 8E0 919 063 A tak jak wyżej chłopaki pisali. Miejsce jest juz uszykowane trzeba to tylko przewiercić dziurki w miejscach które sa zaznaczone więc zadnego problemu nie bedzie. Wedłóg ETKI przy tych diodach są juz 2 kabelki i teoretycznie powinno tez być miejsce w które wystarczy to tylko wpiąć jak nie to sie coś doreza Jutro bede wszystko wiedział co i jak. bobusiek w dzień widać tylko 2 czerwone punkciki a w nocy to juz jest MAXIOR :> oświetla ładnie na czerwono całą konsole o drążek zmiany biegów, ogólnie mnie się to podoba i to dobry patencik.

no to mylisz sie kolego ze w golfach 4 alarm to standart! przynajmniej w moim golfie kupionym w salonie w PL alarmu w standardzie nie było a byla to wersja tzw wypasiona Q pozdr. Ja nie miałem zadnej wersji wypasionej Q, co prawda klimatronic, szyby elktr i jeszcze inne pierdy, no i alarm był oczywiście :> a w A4 brak tak jak mi brak słow na to

letallec nie podłączałem vaga bo nie mam wnioskuje to po wskazówce. Jak zrobie nim jakieś 17km to temp dochodzi do 70*C i tak sie utzrymuje przez jakieś 2 następne km i później dochodzi do 90*C tak jak mam być. Grzeje juz po upływie minuty od odpalenia.

No i zamówiłem te diody w ASO na jutro mam do odbioru Kosztują dokładnie 49,97zł bez rabatu. Rozebrałem juz te lampke i tak jak carnivore1 mówi są tam juz miejsca zaznaczone wystarczy tylko przewiercic i bedzie grać i buczeć

Bierz i sie nie zastanawiaj jak ci sie nie beda sprawdzać to opchniesz dalej