Miałem ten sam problem, pisk na skręconych kołach, wstyd jak byk, Audi i pisk
Wymiana napinacza i paska nie do końca pomogła ale w było o wiele lepiej, po wymianie kólka alternatora wszystko jest juz ok.
Ja mam tak samo ogólnie jeszcze nigdy nic mi nie zakosili przy aucie, moze dlatego, ze parkuje na swojej posesji w PL a w UK auto stoi na wjeździe przed domem a nie na ulicy albo jakimś parkingu publicznym
No to powiem ci ze gra nie warta świeczki :gwizdanie:
Sprzedaj swoja tak jak stoi, 20 tys ktos ci da z rozwalonym silnikiem do tego dołóż 30 tys i kup gotową S4, myśle ze coś znajdziesz za ta kwotę, moze nie szałowego ale zawsze S4
tylne szyby można nawat zamalować farba i nic ci policja nie zrobi, dla policjanta jest najważniejsze jest zeby kierowca miał 180 stopni widoczności w prawo i w lewo. Reszta go kompletnie wali tak więc przyklejanie atestu na tylnie szyby jest zbedne bo tylko szpeci
Co do wypowiedzi PIXI-ego to zgadzam sie w 100% atest to tylko chwyt reklamowy.
Kolego widzę, ze jesteś strasznie przerażony
Jeśli nie chcesz naprawiać tego sam tylko zawieźć to majstrowi to proponuje założyć silniczek i pomoć szybie sie podnieść rękoma, ja tak zrobiłem zanim wymieniłem mechanizm.
Wiem jak działa ten system linek ale cięzko to wytłumaczyć, najlepiej wyciągnij ten cały bębenek który jest widoczny na zdjeciu nr 5 i przesuń go w dziurę obok i bedziesz widział jak jest nawinieta linka i czy jest postrzępiona.
Naprawde nie ma sie czego bać bo w tym duzej filozofi nie ma
Na tempomacie auto więcej spali. Smigam dzień w dzień do pracy po 50km w jedną stronę autostrada i jak jadę na tempomacie spalanie jest większe.
Silnikowi na pewno to nie szkodzi, jeżdząc do UK 1400km zazwyczaj śmigam na tempomacie (nie całą trase bo sie nie da) i jakoś nic sie nie zepsuło
Jak dla mnie to zwykłeswiatła w B6 to kupa mam więc wiem co mówie. xenon daje wiecej światła no i wyglada.
Rodzice maja fokusa 2001r i światła krótkie świecą tak jak moje długie, to samo w brata BMW 3 2002r. Światłami jestem zawiedziony i dlatego przy kupnie B7 na 100% będzie xenon
Ja dzisiaj zrobiłem odgrzybianie pianką KAGER-a troche syfu wyleciało pod samochód, zobaczymy co bedzie za tydzień bo na razie ładnie cytrynowo pachnie
Są dwie opinie w tym dziale, jedna o odkręceniu schowka i zapodaniu piany na parownik a druga o spryskaniu wentylatora tak zeby wciagnęło piankę na parownik. Teraz mam rozkminkę który sposób lepszy
No nie chodzi mi o to zeby spryskac wentylator tylko czy jak na niego napryskam to zaciągnie tą piankę na parownik?? albo najlepiej gdzie pryskać tak zeby bezpośrednio piana poszła na parownik??
Ja własne kupiłem prepareat KAGER-a i teraz pytanko czy jak wyciagne filtr i spryskam ta pianką tylko ten wentylator na podszybiu bedzię ok? [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2010, 21:59_________________________________________________Halo halo
Jak moich 2 wcześniejszych przedmówców, klepniecie, przeszpachlowanie i pomalowanie. Śladu nie będzie i nic sie z tym nie bedzie działo.
Dla mnie kupno nowych drzwi ze wzgledu na ta ryskę byłoby szaleństwem :gwizdanie: a nowe z allegro nie zawsze znaczy lepsze bo czasami mozesz kupic bardziej poszpachlowane niż bedą twoje
Panowie zadam troszkę głupie pytanie ale mojemu bratu zapaliła się kontrolka poduszek w BMW 3 z roku 2002 i pytanie czy Vagiem idzie sprawdzić dlaczego się zapaliła i czy dam rade ja usunąć?
BMW gniazdo do diagnostyki ma chyba takie same jak jak nasze audiole ale mogę sie mylić bo nie widziałem jak ono wygląda tylko brat mi tłumaczył przez tel.
Pytam bo w we wtorek lecę do PL i nie wiem czy warto mi brac laptopa ze sobą czy nie
Czekam na odpowiedzi
Pomalujesz cały tylni błotnik razem z słupkiem przy dachu?? bo taki jest cały element cerB wystarczy zrobić zaprawkę bo nie ma sensu malować całego błotnika.
Ale do czego dążysz?? jak wciśniesz ECON i kontrolka na przycisku zgasnie to klima powinna zacząć chłodzić, jeśli nie masz nabitej klimy to sie nie dowiesz czy spręzarka chodzi ale gdyby była zatarta to robiła by hałas.