Weekendowy

Czy wyważałeś drugi raz w tym samym zakładzie? Ja miałem taką sytuację, że zakupione używane ORI felgi Audi (16 cali) i nowe opony zaczynały drgać przy 110-120. Dwa razy wyważałem je w dwóch różnych zakładach i za każdym razem okazało się, że koło jest niewyważone po robocie w porzednim zakładzie. A autem rzucało dalej. Oddałem felgi do prostowania i okazało się, że felgi są proste a warsztaty do których oddawałem wcześniej po prostu nie potrafią wyważać! Teraz najważniejsze (przeklajam z mojego innego posta) [W rozmowie w zakładzie wynikło, że duża część serwisów (a może większość) zakłada koło na wyważarkę i wkłada pierścien w otwór od zewnętrznej strony felgi. To powoduje, że felga nie pracuje tak jak na samochodzie, gdzie czoło felgi dochodzi do piasty i tam pracuje. W moim przypadku zamontowanie docisku od zewnątrz spowodowało, że w każdym z dwóch serwisów koło zostało "wyważone", ale po założeniu na auto biło jak cholera. Wyważenie w trzecim zakładzie (z mocowaniem od wewnątrz felgi) dało spodziewany efekt i auto śmiga jak powinno. Zastanawiałem się nad tym i wygląda na to, że wszystko zależy od felgi. Jak felga ma w miarę regularny kształ w płaszczyźnie pionowej to nawet jak przy wyważeniu pieścien włożony jest od zewnątrz to koło uda się wyważyć. Jeżeli felga ma bardziej skomplikowany kształ to ciężko ustawić ją dobrze w pionie, wiec i wyważenie jest niemożliwe. Może to coś Cie naprowadzi a przynajmniej pozwoli wyeliminować jedną z możliwości. JaroD

To akurat jest mega łatwe. Nie od dziś wiadomo, że kobiety mają punkt G na końcu słowa shoppinG JaroD

Jest takie powiedzenie "nie stać mnie na tanie rzeczy". Przekonałem się już nie raz, że jak kupię coś porządnego to zazwyczaj mam to i mam a zniszczyć się nie chce. A klucze mają to do siebie, że jakoś bardzo denerwują jak człowiek próbuje coś odkręcić a klucz gnie się w rękach :/ Z tego co większość poleca to zestawy od 300 zł można brać już pod uwagę dla domowego majsterkowicza i niedzielnego rezacza. JaroD

Ragga może nam się zwierzysz z tego, chętnie poznamy szczegóły? Już prawie po 22:00 JaroD

Zobaczcie kolesi z jury. Widać, że znają się na swojej robicie i dosłownie lustrują pannę z dokładnością mikroskopu niczym naukowcy JaroD

Kraków to jeszcze zniosę, ale Radomowi się nie damy Panowie napieramy!!! 200 postów o d*pie marynie..Ragga zaczynaj :-) JaroD

Cześć, Zastanawiam się nad kupnem zestawu kluczy do wszystkiego, tj. do samochodu, roweru i generalnego wykorzystania w domu. Chcę kupić coś lepszego tak by zestaw posłużył mi trochę i jakis klucz nie poległ przy próbie odręcenia co bardziej opornej śruby. Na pewno potrzebny będzie zestaw z grzechotką i nasadakacmi i dodatkowo (jeżeli nie będzie w zestawie) zestaw kluczy TORX tak by można było trochę przy autku popracować od czasu do czasu. Zerknąłem sobie na Allegro i znalezłe następujące zestawy. Stanley http://www.allegro.pl/item633740888_stanley_97_elementow_expert_maxi_drive_75.html Yato http://www.allegro.pl/item627917748_profesjonalny_zestaw_yato_94_elem_okazja_yt_1268.html Yato komplet TORX http://www.allegro.pl/item630885931_zestaw_bitow_torx_hex_spline_40czesciyato_0400.html PROXXON http://allegro.pl/item615956179_proxxon_23040_zestaw_56_czesci.html Macie jakieś swoje typy i jesteście w stanie polecić jakiś zestaw/zestawy z własnego doświadczenia? Może jakieś inne firmy, które ofertują dobrą jakość w rozsądnej cenie? JaroD

Te felga rzeczywiście bardzo ładnie prezentuje się w B6, wiec zmiana zdecydowanie na plus. JaroD

Zacznij od sprawdzenia wyważenia opon. Przekonałem się o tym sam, gdy 2 zakłady źle wyważyły mi koła (16tki ORI) z nowymi oponami i już oddałem felgi do prostowania a okazały się proste. Pisałem o tym w w innym wątku, ale napiszę i tutaj. W zakładzie w którym byłem dowiedziałem się, że wiele serwisów oponiarskich źle wyważa opony, bo zakładają docisk (ten stożek, który wsadzają w otwór w feldze) od zewnętrznej strony felgi. Powinni notomiast od wewnętrznej, bo felga dochodzi równo do czoła piasty i tam "pracuje". Moje felgi mają tak ukształtowane ramiona, że w zależności od tego wsadzisz stożek tak opona się ułoży na wyważarce i praktycznie nie da się złapać dobrze pionu. I właśnie dlatego wyważenie przez niedokształconych serwismanów było praktycznie losowe. Po ostatnim wyważeniu koła zachowują się tak jak powinny. Tu masz namiary na gościa co mi to robił. Łabsz Jacek Wulkanizatorstwo Pojazdowe Łucka 12 00-845 Warszawa 602 230 561‎ Stojąc przodem do podwórka to ten po lewej stronie, bo po drugiej stronie budynku jest jakiś inny serwis opon/prostowanie. JaroD

Dokładnie tam (ul. Stanów Zjednoczonych 24, koło myjni samochodej) kupiłem i wyważałem nowe opony. Ceny na opony mają dobre, ale wiadać na serwisie opon to się średnio znają. Na przyszłość trzeba będzie uważać. JaroD

Jestem już po zabiegu, więc spełniam obietnicę. Co do prostowania felg to ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu okazało się, że nie ma co prostować. Felgi miałem 2 (słownie: dwa) razy wyważane wcześniej i okazuje się, że wyważyć koło też trzeba umieć. W rozmowie w zakładzie wynikło, że duża część serwisów (a może większość) zakłada koło na wyważarkę i wkłada pierścien w otwór od zewnętrznej strony felgi. To powoduje, że felga nie pracuje tak jak na samochodzie, gdzie czoło felgi dochodzi do piasty i tam pracuje. W moim przypadku zamontowanie docisku od zewnątrz spowodowało, że w każdym z dwóch serwisów koło zostało "wyważone", ale po założeniu na auto biło jak cholera. UWażajcie zatem jak wam wyważają koła! A teraz namiary. 1. Prostowanie felg. Zakład wydaje się naprawdę solidny. Co prawda nie prostowali moich felg, ale jak najbardziej mogli bo zostawiłem całe koła i pojechałem do pracy będą przekonany, że felgi są krzywe. Oto namiary: Prostowanie Felg. Bogdan Wąś Adres: Łucka 10, 00-845 WarszawaTelefon: (022) 620-11-63 (stara kamienica w głębi podwórka, oni tylko prostują felgi, nie mają wulkanizacji) 2. Co do serwisu opon to zaraz obok jest serwis: Łabsz Jacek Wulkanizatorstwo Pojazdowe Łucka 12 00-845 Warszawa 602 230 561‎ Stojąc przodem do podwórka to ten po lewej stronie, bo po drugiej stronie budynku jest jakiś inny serwis opon/prostowanie. Z usług tego pana jestem naprawdę zadolonoy. Gaduła, ale robota zrobiona jak należy. Mam nadzieję, że się komuś przyda. JaroD

Dzięki, Dostałem namiary jeszcze na inny serwis. Jakoś im dobrze z oczy patrzy, więc jak będę już po prostowaniu to napiszę na forum. JaroD

Ja w tym roku bankowo jade. 2 lata temu straciłem szansę na obejrzenie Rajdu Finlandii, więc tego rajdu nie przepuszczę. Jadę! JaroD

Witam, Potrzebuję dobrego warsztatu prostującego felgi w Warszawie. Czy ktoś z kolegów korzystał z usług takiego i może polecić? Nie musi to być przysłowiowy "dobry i tani" zakład, bo dwa mi nie potrzebne ;-) Wystarczy dobry w uczciwej cenie :-) Pozdrawiam, JaroD

Dzięki. Jutro zobaczę czy mają takie jakie chcę. Kawałek do nich jest i jakoś trochę nie po drodze, ale może ceny będą mieli zachęcające do jazdy ;-) JaroD

A handlują też tam oponami czy tylko serwis prowadzą? Musze kupić komplecik i średnio mi się chce bawić z wysyłką? Ostatnio jak kupowałem komplet do auta to jedna oponka średnio wyważyć się chciała i gdyby zakup był na miejscu to na pewno byłaby do zwrotu. JaroD

Na tych zdjęciach faktycznie obniżony wygląda dużo lepiej. B6 różni się jednak dość mocno z profilu od B7. Dla mnie te felgi nie pasują do B6, gdyż preferuje te 5 ramienne z grubymi szprychami. Muszę chyba na zrobić małe oglądanie i porównywanie na najbliższym spocie, bo wiosna coraz bliżej a ja nadal w polu jestem z decyzją :/ JaroD

Jako rezanie miałem na myśli wizytę u Rogala i trochę mocy więcej. Co do zawieszenia to na razie jestem zadowolony i z komfortu i z prowadzenia, więc obniżać raczej nie będę. W grę wchodzi zatem zestaw: standardowe zawieszenie i koła 225/45/17. JaroD

Witam, Zastanawiam się nad oponami letnimi do mojego avanta (srebrny, bez pomalowanych nakładek na zderzakach). Obecnie mam standardowe alufelgi 15 cali i opony zimowe 205/65. Na wiosnę chcę zmienić felgi na większe. Teraz pytanie czy będą to 16stki czy 17stki. Mam normalne zawieszenie w swoim aucie i nie zamierzam go obniżać. W wielu wątkach na forum pojawiały się opinie, że przy 17calowej feldze i oponie 225/45 auto nie będzie wyglądało dobrze bez obniżonego zawieszenia. Co wy na to? Czy ktoś przerabiał taki przypadek i mógłby się podzielić swoją opinią. Dodatkowo zastanawia mnie czy potrzebuję koła 225. Obecnie mam 205 i uważam, że auto całkiem nieźle się trzyma drogi i wygląda (od tyłu lub od przodu) raczej proporcjonalnie. Z drugiej strony myślę by wybrać się na małe rezanie mojego TDI na jakieś i wtedy opona 225 może być wskazana by przy ostrzejszym dodawaniu gazu nie zrywać przyczepności. Chętnie przeczytam jakieś przemyślenia w tym temacie. Liczę na was ;-) JaroD

Jak Ci się sprawują te opony? Właśnie jestem na etapie wyboru felg i opon do swojego A4 i ContiSportContact 2 jest jedną z opon, które biorę pod uwagę? Dobrze trzymam porzyczepność? I czy nie za bardzo hałasuje? JaroD

Odgrzewem temat, bo sam go zacząłem i przydałoby się jakieś podsumowanie. PETEXy ogladałem na jednym ze spotów a oryginalne dywaniki Audi mam od niedawna u siebie. Generalnie dywaniki oryginalne są wyraźnie grubsze, guma jest taka (jak to nazwać) bardziej "mięsista", dywaniki są dość sztywne. Dywaniki PETEX są cieńsze, bardziej rozciągliwe (jak się naciśnie mocnej palcem w cienkim miescu to wygląda jak obcy wychodzący z brzucha ;-). Na koniec kilka sugestii dla osób zastanawiających się czy kupić PETEXy, SCHONEK czy dolożyć drugie tyle i kupić oryginalne Audi. 1. Jeżeli jeździ się przez cały rok z dywanikami gumowymi to uważam, że warto kupić oryginalne. Wydają się dużo mocniejsze a nawet jak się zniszczy dywanik kierowcy to można kupić w serwisie sam przód. 2. Jeżelli jeździ się z dywanikami welurowymi a gumowe to tylko zło konieczne na czas zimy to myślę, że śmiało można zakupić PETEXy/SCHONEK. 3. Jeżeli lubisz mieć wszystko w swoim aucie na 'tip top' to oryginalne dywaniki są dla Ciebie. Według mnie 2,5-krotną różnicę w cenie (100zł PETEX kontra 260zł ori) widać w różnicy jakości. Ktoś kto nie wiedziałby, który dywanik jest który to na pewno wskaże oryginalne dywaniki (oczywiście zakładamy, że znaczki są zasłonięte) organoleptycznie. Oki, to byłoby na tyle. Dzięki wszystkim za opinie. Z pozdrowieniami, JaroD

Dzięki wszystkim za odpowiedź. Oczywiście felgi jednorazowe mnie nie interesują. Odpuszczę sobie szukanie felg innych niż takie ze znaczkiem OOOO. Co prawda jeszcze nie wiem czy będzie to ori 17 cali czy jednak zdecyduje rozsądek i będzie 16, ale do wiosny jeszcze trochę czasu zostało, więc powinienem zdążyć się zastanowić ;-) Dzięki chłopaki za opinie. JaroD.

Witam, Przeglądałem Allegro w poszukiwaniu felg do mojej B6 i napotkałem na poniższą aukcję: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=530228228. Jak widać felga łudząco przypomina oryginalną felgę Audi. Nie jest to jednak felga oryginalna. Z informacji, które otrzymałem od sprzedawcy wynika, że producentem tej felgi jest firma WSPI. Czy ktoś z Was słyszał o tej firmie lub ma jakieś doświadczenia z felgami od tego sprzedawcy? (linki poniżej) PS. W odpowiedzi na mojego maila sprzedawca napisał, że oryginalne felgi Audi produkowane są w Polsce przez firmę Ronal. Zastanawiam się czy to faktycznie prawda? Wiecie może coś na ten temat? Tutaj jeszcze link do samego sprzedawcy (jakby aukcja się skończyła) http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1062718 oraz do jeszcze jednych ciekawych felg przypminających oryginalne. http://www.allegro.pl/item530102097_rewelacja_nowy_wzor_audi_rs_17_cali_piekne.html Wszelkie informacje na temat ww. firmy mile widziane. JaroD

Fakt, szkoda, bo też mam pozytywne doświadczenia z płynem z Tesco. Z tego co pamiętam występują 2 rodzaje płynów: VALUE i delux Delux jest oczywiście droższy ale ładniejsza etykietka z zielono-niebieskawymi malunkami (a nie taka w kolorach TESCO) i można go lać na wiaderka, bo jest prawie 3-krotnie tanszy niż np. płyn na BP (swoją drogą też całkiem niezły). JaroD

Wygląd niestety ma dla mnie znaczenie, bo jak człowiek wsiada do auta to pierwszą myślą nie może być "w mordę, ale mam badziewne dywaniki!". A sama cena to też rzecz względna, bo czasami droższa rzecz wychodzi taniej. Powiedzenie "nie stać mnie na tanie rzeczy" musiało się skąś wziąć. Chyba faktycznie będę musiał wybrać się na małe oglądziny i po prostu przekonać się na własne oczy. Na pewno postaram się wrzucić jakieś zdjęcia jak już zakupię dywaniki, czy to oryginalne czy to PETEXy. JaroD