simon__75

U mnie w dieslu jest tak samo

Ja jeb...ie :slina: Dobra furka ! Gratuluje zakupu! Z przyjemnością będę zaglądał do Twojego "tematu".

Zobacz czy Ci to styknie ..... https://drive.google.com/file/d/0BwENrS5gET9RdHZLb1hNWDJpVDA/view?usp=sharing

Tak wiem ze truje....ale czy mógłbyś mi to tak na chłopski rozum wyjasnic jak sie to robi ? Coś takiego się robi ? [Audi A4 B6/B7] Kodowanie ,nastawy podstawowe i adaptacja klimatronika Nastawy Podstawowe /Basic settings Przed wykonaniem nastaw robimy skan, jeżeli pojawią się błędy kasujemy je i sprawdzamy ponownie czy powróciły jeśli tak usterki muszą zostać naprawione. UWAGA jest to warunek konieczny aby wykonać nastawy podstawowe. Przyczyny błędów muszą fizycznie zostać usunięte/ naprawione. Brak zapisanych błędów w sterowniku. Uruchamiamy silnik, kllimatyzację ustawiamy w tryb AUTO: Wchodzimy w 04 - Basic Settings Potwierdzamy Wpisujemy numer grupy 001i klikamy [Go] Czekasz i obserwujesz oraz słuchasz. Wszystkie silniczki sterowania klap przejadą sobie od jednego końca do drugiego,w celu ustalenia pozycji krańcowych. Po zakończeniu na ekranie pojawiają się w każdej pozycji zera (0). Jest to znak, że nastawy podstawowe zakończyły się. Jeszcze raz dla pewności sprawdzamy czy nie pojawiły się błędy i kończymy pracę VAG-a. Od tej chwili możemy cieszyć się ponownie prawidłową pracą naszej automatycznej klimatyzacji. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/119271-bledy-silnikow-klap-nagrzewnicy-rozmieszczenie-opis-nastawy-podstawowe/

Małymi kroczkami do przodu.... Trzeba fundusze przygotowac

Ten zestaw co tu kiedys na forum latał http://allegro.pl/hamulce-audi-s4-s5-b8-345mm-komt-przod-tyl-zaciski-i5081275473.html nie ma troche tarcz doj...nych ? Jakby gdzieś wyrawać zestaw bez tarcz , bo te dać nowe... :)

Hamulce 345mm. Dokladka zderzaka tez do wymiany.... przy okazji tylny zderzak pojdzie do lekarza po tym jak jakis C...UJ delikatnie przetarl mnie na parkingu.... :-(

Duuuuużo pracy jeszcze przede mną Marzenia przyszłościowe i i i Jak to wszystko wyjdzie na jaw to mnie z domu wyrzucą

Pewnie tak

LEDy w rejestracje : 4G0943021, 4B0971832, 000 979 009 E - kpl. 150zł.

fajnie to wszystko wygląda ! Ścięta kiera -

Po wymianie co sie z tym jeszcze robi ? czy moze podlaczyc pod instalacje - nie wkrecajac go i zrobic mu testy "wykonawcze" z VCDSa ???

Bez rezystorów. Wszystko jest w "lampce" - oryginalny zestaw.

Po numerach wychodzi że to "Silniczek nagrzewnicy AUDI A4 B8 A5 K9749005 BEHR".....

Przyszedł czas walki z błędami w klimie: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 188 Reset counter: 18 Mileage: 149205 km Time Indication: 0 Date: 2014.10.19 Time: 02:26:03 Freeze Frame: Voltage: 12.70 V Temperature: 9.0°C Temperature: 10.0°C Count: 11899 Count: 0 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 00457 - Control Module for Network (J519) 013 - Check DTC Memory - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101101 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 34 Mileage: 150799 km Time Indication: 0 Date: 2014.12.18 Time: 07:40:45 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 34 Mileage: 150799 km Time Indication: 0 Date: 2014.12.18 Time: 07:40:50 Freeze Frame: Temperature: 10.0°C Voltage: 12.10 V Output: 0 W Output: 0 W Temperature: 13.0°C Idzie weekend więc można się za to zabrać...... Widok po zdjęciu schowka pasażera : Dotarł silniczek odpowiedzialny za ten właśnie błąd (01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)) : Tylko gdzie mam go szukać ? Podobno trzeba zdjąć nadmuch na nogi (pierwsza fotka lewy dolny róg) Wymieniał to ktoś kiedyś ? Jaka jest procedura ? Trzeba przeprowadzać jakieś adaptacje ? Jak trzeba to jak ? Czy wystarczy tylko "odkręcić stary....przykręcić nowy i po zawodach" ? Co działać z błędami: 00457 - Control Module for Network (J519)01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) i 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) - http://a4-klub.pl/index.php?/topic/304652-klimatronic-08-blad-01330/#entry4328224 Z góry dzięki za odpowiedzi.

Kiedys myslalem na pełną klatką, ale jak pomyśle i szkła do tego kosztują to mi słabo Jakbym miał teraz wymianiać to tylko na Canon 7D Mark II (kiedyś łaził mi po głowie Canon 5D Mark III - ale to pełnoklatkowiec :/ ) ========================================================================================= Przyszedł czas walki z błędem: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) Dotarł dziś silniczek odpowiedzialny za ten właśnie błąd Tylko gdzie mam go szukać ? Wymieniał to ktoś kiedyś ? Temat założyłem tu : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/308450-01274-air-flow-flap-positioning-motor-v71/

Jakeis 2 tyg temu zakladałem: Aleee były to dedykowane szyny do Avanta B8..... Co do czasu montażu to faktycznie całościowo wychodzi jakies 30minut. A gdzie i za ile to kupić? Jakiś numer części?

Nie zauwazylem ze o polifta chodzi - sorrki.

To tak bedziesz miał:

Wymieniał już ktoś ten silniczek V71 ???? Macie jego numer ??? Gdzie on sie znajduje ? Jak go wymienić ? Temat wrzuciłem tutaj: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/308450-01274-air-flow-flap-positioning-motor-v71/

Wczoraj znajomy zapytał mnie na temat Passata B6 w benzynie. Konkretnie chodziło mu o Passata B6 1.6 fsi 115km benzyna. I moje pytanie czy pchać się w "tę" konstrukcje ? Nie bedzie to za słabe ? Druga sprawa jaki najlepiej silniuk wybrać w Passacie B6 (benzyna oczywiście). Pozdrawiam

Wysyłaj fotkę nr 5