![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
wojtek26
Pasjonat-
Postów
1508 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez wojtek26
-
Tez zauważyłem takie zachowanie ale to normalne juz nie pamietam w jakiej sytuacji to było
-
Popraw link do zdjęcia.
-
Jezeli "genialny" mechanik usunął Ci sonde to sie nie dziw ze duzo pali, przydałoby sie równiez sprawdzic czujnik temp do ECU.
-
Arre jak bedziesz miał pod ręka papiery od LPG to napisz co tam siedzi, w drodze powrotnej przy zjeździe z szybowcówki troche bokami latałem ( nie zamierzone ). Mam juz najnowszy program do Staga no wiec chłopaki zbierac sie i do mnie bo czas promocji sie kończy
-
[B5 ADR] Ocena konfiguracji instalacji. Umieszczenie butli, gdzie?Proszę o Rady
wojtek26 odpowiedział(a) na PiotrekS temat w Audi A4 B5
Konfiguracaja Ok i napewno autka bedzie dobrze jeżdzic, jedynie co bierz Staga 300+ lepiej mozna dostroic instalke, jezeli bedzie prawidłowy montaz to nie bedzie róznicy PB/LPG. Zbiornik najlepiej miec w kole nie masz ograniczenia w funkcjonalnosci bagażnika. -
[B5 ACK] A4 2.8 30V ACK Dzwonienie na zimnym silniku
wojtek26 odpowiedział(a) na piterkrk temat w Audi A4 B5
Faktycznie nie doczytałem, lepiej i taniej jest zaczac od tego zaworu cisnieniowego w głowicy. -
[B5 ACK] A4 2.8 30V ACK Dzwonienie na zimnym silniku
wojtek26 odpowiedział(a) na piterkrk temat w Audi A4 B5
Skoro schodzi z jednego popychacza to on jest do wymiany ale najlepiej wymienic wszystkie na tej 1 stronie. -
[ALL B5] Xenony w reflektorach zespolonych po II lifcie - montaż żarówek i przetwornic
wojtek26 odpowiedział(a) na endriuu temat w Audi A4 B5
Ostatnio wpadły mi w rece lampy DEPO pod D2S i mam pytanie jak mocowany jest żarnik w takich lampach, odkryłem fajny bajer w tych lampach, możliwosc przestawiania ruch LH,RH myslałem ze to tylko w ori lampach w B6 -
Niestety bez przeprogramowania całego ECU nic nie zdziałasz zwykłym VAG-iem
-
Ja tez spotkałem sie z taka moca silnika ale nigdzie nie było podanego oznaczenia silnika, byc moze jak kolega napisał wczesniej była to odmiana na jakis konkretny rynek.
-
Na poczatek jedź do gazowników niech zobaczą jaką masz mieszanke na wolnych obrotach, jak reaguje parownik na dodanie gazu oraz czy sonda jest OK.
-
[B5 ADR] Czyżby przepływka?? Prośba o pomoc z logami Nowy
wojtek26 odpowiedział(a) na piotr943 temat w Audi A4 B5
Przepływka przycina i przydałoby sie ja wyczyscic i nowe logi, przy 7tys nic dziwnego ze sie przycinał bo miałes odcięcie. Powiedz po co kręcisz do 7tys jak moc max masz w okolicach 6tys -
Jezeli pokazuje bład Halla to najpierw doprowadz silnik do ładu i dopiero wtedy sprawdzaj co sie dzieje na LPG, bo ten bład sie pojawia jak np. rozrząd jest zle ustawiony
-
Czyli spotkanko we wtorek o 19 dawno nie zagladałem i juz takie zmiany :>
-
Skoro mapy sie zgrywały to kolega ma sekwencje . Wygląda to na to ze masz za bogato ewentulanie wtryski puszczaja gaz w dolot.
-
Cena bardzo dobra za ten kompl i czesci tez dobre wiec spokojnie mozesz brac, jak kolega napisął wczesniej termostat, pasek alternatora tez wymień odrazu.
-
Albo zacisk sie blokuje i raz odbija do końca a raz nie.
-
Skoro pokazuje bład czujnika to sprawdz styki we wtyczce oraz opornosc czujnika z przewodem jednoczesnie ruszając kablem, byc moze masz gdzies przerwany kabel i stąd te problemy
-
Zobacz czy którys zacisk sie nie przyblokował i przez to zrobił sie nadmierny luz na lince.
-
Skoro masz instalacje mieszalnikowa to zapewne reduktor nadaje sie do regeneracji ewentulanie do wymiany. Sprawdziłbym jeszcze skłąd mieszanki na wolnych obrotach bo moze jest za ubogo i dlatego gasnie.
-
To moze jeszcze dodasz jaką masz instalacje :gwizdanie:
-
Skoro Ci spadaja czasy wtrysku czyli ma za bogato jakby w oparach było za duzo par paliwa, jakby wkład z weglem nie działał.
-
A napewno masz ADR bo czas wtrysku na poziomie 2ms sa w silnikach full grupowych, tak czy inaczej widac ze zawór wzbogaca mieszanke i to bardzo mocno, ja u siebie zauważyłem odwrotna sytacje ze na odpietym EVAP ma czas na poziomie 3,8ms a z zaworem 4,1ms czyli działa poprawnie.
-
Musi isc pasek 153 zęby i do kompletu napinacz na 153 zęby, stara wersja nie jest juz dostępna
-
[B5 AHL] Passat B5 AHL gaśnie podczas jazdy
wojtek26 odpowiedział(a) na davidoff82 temat w Audi A4 B5
Zrób tak: - odłacz aku na 20min i zrób adaptacje przepustnicy - odłacz sonde całkiem - odłacz zawór EVAP ( sama wtyczke) Pojeździj tylko na PB przez 2 dni i zobacz jak bedzie sie zachowywał. Jak bedzie OK to podłacz najpierw sonde i znowu 2 dni jak bedzie OK to EVAP, na końcu przełacz na LPG. Jak masz kabel od instalacji to podłacz i wrzuc screeny z ustawieniami i mapami.