virus

Wygląda zapodasz końcówki i listwy S4 i będzie wypas

mnie dziś nie będzie bo szykuje się imprezka :drunk:

przystanek ma 3 metry łatwo nie było

3 maj 2011

Jak oni tam to wydarli 3 maj 2011 na Podkarpaciu

no ja chętny jestem

będzie ten grill ??? Gdzie są organizatorzy :gwizdanie:

Musisz sprawdzić czy moduł BT ten który podłączasz ma dobre kodowanie

Napisz na pw jeśli będę w stanie to pomogę. Po za tym jeśli pomyliłeś przewody Can high i low to zmiana jest jak najbardziej wskazana (jeśli było wcześniej dobrze i zamienisz przewody i podłączysz odwrotnie nic się nie stanie, wtedy nie będzie komunikacji po can)

Musisz sprawdzić kodowanie w module BT, RNS-E, i w kierownicy

Jak w obie strony kręcił się tak samo to jest do wymiany. Wiesz jak działa wentylator wisko ? tak samo ma się kręcić alternator

Ładna franca kiedyś o mało też takiej nie kupiłem z tym silnikiem ale podkupili mnie

Jeśli rolka napinacza podskakuje to do wymiany będzie raczej sprzęgło alternatora. Można to sprawdzić ściągając pasek i sprawdzenie sprzęgła, w jedną stronę alternator ma się kręcić a w drugą stronę sama rolka, lub inny sposób po zgaszeniu silnika alternator ma się kręcić jeszcze przez chwilę

Ten z B8 będzie za długi, u mnie siedzi FMIC 14cm wysokości i nie jest widoczny. Coś takiego http://allegro.pl/intercooler-chlodnica-550-x-140-x-65-mm-fmic-i1535008059.html

Kiedy zakładasz nowe body

Dokładnie tam jechałem, lekko gaz smyrałem bo hamulce docieram, u ciebie też ładnie na czarno dawało Godzina przed 13 duża obwodnica widziany Pilot24 :gwizdanie:

jest dobrze

Filcowe są oryginalnie i spełniają swoją role znakomicie Miałem te ultery niby są fi 90mm ( w rzeczywistości mają 87 mm) i było ok, ale teraz na 100mm jest po prostu Jak byś montował to nie zakładaj równo ścięciem do dołu, postaraj się lekko dołem obkręcić ku zeznętrznej stronie auta, wyjdzie podobnie jak w nowych B8 gdzie końcówki są właśnie ścięte do dołu i jednocześnie na zewnątrz Dokładnie mam tak zamontowane jak piszesz do zderzaka S4 końcówki ulter 100mm pasują idealnie. Szykuję się następna audiczka z body S4

dokładnie ulter 100mm jest

jak napisał kolega ykk wszystko p&p

w kolorze nie widziałem nigdzie

to teraz przy hamowaniu będzie bokiem szedł

Pewnie te co masz tanio wyrwałeś

Zegar jest do 6 bar na obrazku piszę ile się powinno nabijać w oponę powietrza, czyli od 2-2,5 bara. Jak zatkam palcem wężyk to na zegarze pokazuje max czyli ponad 6 bar, próbowałem też napompować koło do 4 bar i pompuje ładnie [br]Dopisany: 18 Kwiecień 2011, 19:06_________________________________________________ja mam taką http://allegro.pl/pompka-kompresor-do-kol-audi-vw-zestaw-naprawczy-i1532095093.html

Raz już miałem przypadek na Chorwacji że złapałem gumę a w zapasie było powietrza 0.3 atm, dobrze że nie daleko był CPN bo było by nie ciekawie