Lukaszxxx

Tzn wtyczka lampy czy przetwornicy?? no juz doczytalem..niektore pasuja jesli przetwornica nie jest "garbata" to nie trzeba nic przycinac..Prawda?? a nie wiesz przypadkiem jak z tymi angolami jest??

hmm a to czemu mam u siebie d1s i gdzies wyczytalem ze pasuje..Pewny jestes Tomaszu??

Panowie chce zmienic xenon na bixenon Jak zakupie gole lampy i załoze do nich zarniki i przetwornice z moich i wszystko bedzie dzialac prawidlowo??? A i jak rozpoznac lampy zeby przypadkiem nie kupic z angola??

Do avanta to chyba tylko mocne sprezyny na silownik jak w octavce ale szczeze nie radzil bym tego bo po pół roku wyginaja klape i wyglada jak po dzwonie poszukaj na forum octavi II A wracajac do tematu u nas w sedanach zawiasy klapy sa bardzo podobne do tych z paska wiec mysle ze to jest w pelni wykonalne

Na forum paska ciekawy watek, mega rzeźba ale efekt jest http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=68960&highlight=klapa+bagaznika+pilota tylko 11 stron

Widział ktos taki mod w a4??? Dla mnie to wypas pierwsza klasa:) czytałęm troche o tym i w octavce 2 koledzy z forum opisywali ze potrafilo im bagaznik wypchnac do tylu..ale tam byly sprezyny montowane na silownikach bagaznika i caly czas byly scisniete a tu w pasku to raczej nie szkodliwe..Jak w pasku sie udalo to w a4 pewnie tez sie da Znalazłem na forum a6 takie numerki: Klapka zawias prawo 8E5 827 302 D - (1 szt.). Około 22 EUR + VAT Klapka zawias lewy 8E5 827 302 D - (1 szt.). Około 22 EUR + VAT sprężyny 4F5 827 665 - (. 2 szt.) 10 EUR + VAT Sprężyny gazowe 4F5 827 552 B - (2 szt.). Około 22 EUR + VAT Moze ktos sprawdzic do czego te czesci czy do a4 czy a6??

Panowie posiadam silowniki 4B5 827 552G 4953PQ 0650N 153/03 A017 Czy to 0650N to jest ich moc?? Potrzebuje jakies mocniejsze nie wiecie od czego podejda??

Nie nie mam.. Ja proponuje cała przejsciowke przegladnac.. na 1 stronie masz rozpiske iso i iso2

Masz racje powinien byc w pinie 14 złącza D Producent tych przejsciowek bleda robi bo u mnie tez byl w pinie 11... ten żółty to jest masa dwa.. U mnie to nie robilo problemu ale i tak zmienilem..

Panowie jakie by w lampeczki oswietlajace przestrzen pod drzwiami w te białe wsadzic ledy zeby to ładnie świeciło?? testował ktos??

nie mylisz sie Tylko co do tylnych boczków jesli masz korby to nie był bym taki pewien..ktos pisal w tym watku ze mozesz nie miec kabli i trzeba to sprawdzic w slupku b przeszukaj watek i odpowiedz znajdziesz na bank..

Tak musisz miec lusterka składane maja one w wiazce 10 kabli i przełącznik lusterek 4 pozycyjny... chociaz zakładajac 2 takie domykacze to przełącznik jest nie koniecznie potrzebny tylko wtedy nie mamy ze tak powiem recznej mozliwosci skłądania pokretłem..filmik spoko nagram jak znajde chwile czasu

Jesli masz lusterka: grzanie i regulacja to idzie 6 przewodów grzanie, regulacja i skladanie to 8 przewodow grzanie, regulacja, składanie i fotochrom to 10 grzanie, regulacja, skladanie, fotochrom i pamiec ustawien to 14 ja bym ci radzil sciagnac boczek i do kostki od lusterka podpiac pod przewod różowy miernik i zobaczyc czy jest prad , a przy rozkladaniu prad jest podawany na przewod niebieski jest to 12v wiec moze byc tez jakas zarówka, ewentualnie wykrec głosnik ulatwi sprawe..wykrec lusterko i sprawdz wiazke do lusterka

Panowie wkoncu wymeczyłem składanie lusterek automatycznie po zamknieciu samochodu, miało to byc inaczej ale niestety sie nie udało, a mianowicie chciałem zrobic zeby nie przy kazdym zamknieciu samochodu sie składały wiec wpadłem na pomysł ze podłącze sie pod otwietranie klapy, po wielkich trudach znalazłem kabel na który jest podawany prad w momecie nacisniecia przycisku otwierania klapy.. wszystko było ladnie pieknie ale nie pomyslałem o tym ze to pilot jak i przełącznik w klapie daje sygnal do komfortu i wtedy idzie prad i działało to tak ze przy odwieraniu klapy recznie nie za pomoca kluczyka składały sie lusterka :wallbash: ale do rzeczy bo juz ogarnołem :> Potrzebujemy domykacz szyb ja kupiłem firmy Exus model EL 05 z tej aukcji: http://allegro.pl/domykanie-2-4-szyb-szyberdachu-firmy-exus-domykacz-i1402846243.html Do drzwi kierowcy potrzebujemy podciagnac trzy przewody, do pasazera dwa.. Na rysunku mamy zaznaczone czerwony - stały Plus przed bezpiecznikiem bo na przewodzie jest bezpiecznik czarny - masa żółte zmostkowac i plus po jakims bezpieczniku (te przewody podłączone do plusa na wyjsciu daja nam +12v, jesli podłączymy je do masy to na wyjsciu mamy mase) fioletowy - do drzwi kierowcy wpinamy do kostki czarnej brazowy kabel z paskiem jakim nie pamietam a nie chce mi sie juz tego kolejny raz rozbierac po prostu impuls masy po zamknieciu auta różowy - plus po przekreceniu stacyjki (wazne bo jesli przekrecimy stacyjke to nasz domykacz nie dziala, jesli mamy np włączone ryglowanie drzwi po przekroczeniu 20km/h to w przypadku staniecia i otworzenia drzwi bez gaszenia samochodu lusterka by sie skladaly) niebieskie - ciagniemy do drzwi, przecinamy kabelek różowy i jeden bez paska łączymy z koncóka różowego idaca w strone lusterka, niebieski z paskiem łączymy z koncówka idaca w strone kostki podnosnika szyby ważne zeby nasz domykacz był wzbudzany masa bo do zamykania w naszych autkach jest podawany impuls masy, ten co ja kupiłem ma opcje wzbudzania masa i +12 jak na rysunku petelka u góry jak jest połączona to wzbudzany jest masa jak przecieta to masa Próbwałem ten impuls podłączyc przez przełącznik lusterek zeby sie składały z pilota jak przełącznik bedzie w pozycji na skłądanie ale sie nie udało bo paliło mi cały czas bezpiecznik pod który podłączyłem przewody żółte Mozemy zastosowac jeszcze jeden domykacz zeby sie nam otwierały po otwarciu auta i podłączyc go identycznie tylko wzbudzanie od impulsu otwierania auta a przewody niebieskie pod kabel niebieski w wiazce lusterek, ale ja tego nie robie bo rozkładam sobie recznie, manualnie złożyc lusterka mozemy do predkosci 15km/h a rozłożyc nawet przy 100 domykacz zamontowałem za bezpiecznikami Wiem ze wiele osób interesuje sie tym modem wiec mam nadzieje ze cos pomogłem

Panowie czy dobrze rozumiem..Nie mam pakietu oswietlenia drzwi ostrzegawczych oraz wsiadania czy bez wzgledu na komfort podpinam piny przod: masa pin 21 zasilanie pin 13 tył: masa pin 6 zasilanie ostrzegawczej pin 3 zasilanie wsiadania pin 2 I wszystko ma dzialac tak??

Nie chce zaczynac nowego watku.. Podpowiecie jaki kolor kabla jest odpowiedzialny za zmkniecie auta..w drzwiach albo slupki... strona kierowcy..z gory wielkie dzieki

Dzieki

Yhm Dzieki a nie orientujesz sie czym jest sterowane masa czy plusem??

Panowie a nie wiecie przypadkiem które kable w drzwiach kierowcy, ewentualnie w słupku kolo podstopnicy odpowiadaja za domykanie szyb (i czy jest to masa czy plus) i który za otwieranie z pilota tylnej klapy??

Tak jest w ksiażce ewentualnie bagazniku po przeciwnej stronie oznaczenia silnika na wlepce jest numer skrzyni

dwie stron watku i juz sie zaczyna przewin sobie na gore strony [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 01:20_________________________________________________Panowie pogrzebalem troche i chyba bedzie problem z tym automatycznym zamykaniem bo po przekreceniu galki na pin 1 wtyczki do przelacznika lusterek wchodzi impuls pradu 0.8 volta i przy otwieraniu taki sam ale impuls nie ze caly czas.. a przy zamykaniu na kabel niebieski idzie caly czas 12 volt a przy otwieraniu juz nie wiec chyba wtedy prad idzie na rozowy.. faktycznie chyba trzeba bedzie jakis modul ale jest taki zeby dawał w jednym kablu mase w drogim prad a pozniej odwrotnie?? i jak rozwiazac 2 lusterko?? kurcze no..

w lewym gornym rogu pisalo cos tam not ...... a no i pozniej dokladnie abs i nie dzialal tempomat..

Zakodowac sie dało ale 00041 i przyjeło ale nie przyuczył sie vinu nie przyjmował po prostu w adaptacji w kanale 81 wartosci 00111

A panowie do audi b6 2001 rok był moduł fabrycznie z koncówka F, załozyłem Q i ni hu hu nie chce sie zakodowac tempomat.. Nie pojdzie na Q??

A ja ci powiem ze za brak autopoziomu pieski dowodu ci nie wezma a za brak sprysków tak...Wiec w pierwszej kolejnosci radze spryski