Lukaszxxx

Kurcze ori to nasze A4 tego raczej nie maja..nie wiem niestety..a podoba mi sie ten mod niesamowicie

Pany a 7,5 cala ET 35, opony 225/45/17 gleba okolo 30 mm da rade jakies dystanse wrzucic na tył??

Albo o 16 to sie skonczy

Spot a4 Panie Koman :>

Masz srobke na imbuska z perspektywy siedzacej to po lewej stronie od czola tylko schowek musisz miec otwarty słabo szukasz: http://allegro.pl/klamka-schowka-audi-a4-8e0-01-08r-i1482467973.html http://allegro.pl/nowa-oryginalna-klamka-schowka-audi-a4-8e-01-08-i1466342812.html Da sie ja tez naprawic jak sie urwal element plastikowy taki dzyndzelek w srodku..to czesta przypadlosc b6 raczej celowy zabieg producenta bo przeciez mogł byc gróbszy ten plastik Ja mam druga b6 i w obydwuch polecial prawy zawias i klamka schowka

Wiele przyczyn moze byc..kola, tarcze, klocki, wachacze, koncowki, zbierznosc itd czy trójkąt raczej powinien byc rowno..długo masz autko?? po dzwonie?? jak ci sciaga to posprawdzaj zawieszenie, kola, cisnienie, hamulce czy nie trzymaja, a jak nic z tych to jedz na geometrie..

No ja robilem u siebie..minimalne odchylki byly ale nie wiem czy przez zawias teraz jest jak strzala :> kurcze chyba musze ci złoic te zderzaczki od esy kreca mnie jak nic a malowac bym nie musial :decayed:

Podwies w pierwszym poscie a tam zreszta jak ustalimy jakas date bedziemy sie umawiac

:kox: liste rób

Przyjma nas Jak nas bedzie z 15 to nie wiem czy sie pomiescimy ale wypas by tak razem sie jechalo ale jestem jak najbardziej za zeby najpierw w klb

Piotrek a ty po wymianie zawiasu robiles geometrie??

A tam odwilz :gwizdanie: To ile koman osob uzbierales?? zgłaszac sie panowie RKL na zlocik

225/45 polecam..sam tak mam i jak dla mnie to optymalny rozmiar

Powiem ci ze od lampy h7 do xenonu pasuje na 100% wiec do bixow pewnie tez

Ja bym ci proponowal założyc od kogos innego antenke gps a komus twoja bo cos tu ewidentnie jest nie tak, a w taki sposob wykluczysz wadliwa antene..

Podobno z mlodszych modeli z palnikiem d1s przetwornica pasuje po minimalnym przerobieniu, tez mialem isc w tym kierunku tzn zmiana na bixy i przelozyc moje przetwornice i palniki ale jednak pomalowalem srodki i wyszlo bardzo zadowalajaco :>

bixenon = czarny srodek i duza soczewka xenon = tylko jasny srodek i zwykla soczewka no chyba ze sobie ktos srodki malnie to ma xenon z czarnym srodkiem :> soczewka = tylko jasny srodek

Jedz do kolesia od zbieznosci i niech ci wysrodkuje pochylenie kół z przodu..Na jednym masz -2 a na drugim -0,36 czyli różnicy 1,7 podzielic na pół 0,85 stopnia i da sie tak jezdzic..Ja po zmianie sprezyn mam z przodu pochylenie w lewym -1,20 a w prawym -1,10 i miesci sie w normach, no prawie bo przy zawiasie 1BE pochylenie ma byc od -1,12 do -0,22, niech mechanik ruszy lekko sanki zeby bylo równo po obu stronach i nic nie szukaj wiecej

warto dodac ze nie wszystkie b6/b7 maja torxa t8, ja spotkalem sie z krzyzakiem :>

Potwierdzam vag 409.1 + crack da sie zakodowac

nie wiem jaki jest do pamieci lusterek.. to zwykly do regulowania lusterek prawego i lewego... taki jak masz w aucie tylko 4 stopniowy ktorym mozesz krecic dookola..

zmienialem przelacznik w drzwiach na taki z opcja skladania lusterek 4 pozycyjny..

Nie.. przekrecam pilota na obojetnie ktore lusterko bo przelacznik do skladanych lusterek kreci sie dookola..

Składac moge pilotem i przełącznikiem do ustawiania lusterek..a rozkladam tylko przelacznikiem w drzwiach..zeby skladanie i rozkladanie miec z pilota trzeba by 2 takie domykacze zainstalowac..