pre_pl

cześc

uzupełnij profil ! mniej więcej tak to wygląda : Do 2000 AUDI A4 1Z 66 90 1.9l 4 1995-01 1996-07 "GR.":TDI AUDI A4 1Z 66 90 1.9l 4 1995-01 1996-07 TDI AUDI A4 AFB 110 150 2.5l 6 1997-11 0000-00 "F..":TDI V6 AUDI A4 AFB 110 150 2.5l 6 1997-11 0000-00 TDI V6 AUDI A4 AFF 55 75 1.9l 4 1996-03 0000-00 TDI AUDI A4 AFF 55 75 1.9l 4 1996-03 1998-07 "GR.":TDI AUDI A4 AFN 81 110 1.9l 4 1996-02 1998-07 "GR.":TDI AUDI A4 AFN 81 110 1.9l 4 1996-02 1999-07 TDI AUDI A4 AHH 66 90 1.9l 4 1997-04 0000-00 TDI AUDI A4 AHU 66 90 1.9l 4 1996-08 0000-00 TDI AUDI A4 AHU 66 90 1.9l 4 1996-08 1998-07 "GR.":TDI AUDI A4 AJM 85 115 1.9l 4 1998-08 0000-00 TDI AUDI A4 AKN 110 150 2.5l 6 1998-07 0000-00 TDI V6 AUDI A4 AKN 110 150 2.5l 6 1998-08 1999-07 "F..":TDI V6 AUDI A4 ATJ 85 115 1.9l 4 2000-01 0000-00 TDI Od 2000 AUDI A4 AKE 132 180 2.5l 6 2000-12 2003-05 TDI V6 AUDI A4 ASB 171 232 3.0l 6 2006-01 9999-12 TDI AUDI A4 ATJ 85 115 1.9l 4 2000-01 0000-00 TDI AUDI A4 AVB 74 100 1.9l 4 2001-04 2004-05 TDI AUDI A4 AVF 96 131 1.9l 4 2000-11 2004-12 TDI AUDI A4 AWX 96 131 1.9l 4 2000-12 0000-00 TDI AUDI A4 AYM 114 155 2.5l 6 2001-04 0000-00 TDI V6 AUDI A4 BAU 132 179 2.5l 6 2003-06 2004-12 TDI V6 AUDI A4 BCZ 120 163 2.5l 6 2003-06 2005-12 TDI V6 AUDI A4 BDG 120 163 2.5l 6 2003-06 2005-12 TDI V6 AUDI A4 BDG 120 163 2.5l 6 2004-11 2006-05 TDI AUDI A4 BDH 132 179 2.5l 6 2003-06 2004-12 TDI V6 AUDI A4 BFC 120 163 2.5l 6 2002-07 2003-05 TDI V6 AUDI A4 BKE 85 116 1.9l 4 2004-11 0000-00 TDI AUDI A4 BKN 150 204 3.0l 6 2004-11 9999-12 TDI AUDI A4 BLB 103 140 2.0l 4 2004-11 0000-00 TDI AUDI A4 BNA 100 136 2.0l 4 2004-11 2005-10 TDI AUDI A4 BPP 132 179 2.7l 6 2006-01 9999-12 TDI AUDI A4 BPW 103 140 2.0l 4 2004-11 9999-12 TDI AUDI A4 BRB 85 116 1.9l 4 2005-11 9999-12 TDI AUDI A4 BRD 125 170 2.0l 4 2006-06 9999-12 TDI AUDI A4 BSG 120 163 2.7l 6 2005-11 9999-12 TDI AUDI A4 BSG 120 163 2.7l 6 2006-03 9999-12 "B..":TDI AUDI A4 BVA 120 163 2.0l 4 2006-06 9999-12 "B..":TDI AUDI A4 BVF 93 126 2.0l 4 2005-11 9999-12 TDI AUDI A4 BVG 89 121 2.0l 4 2006-01 9999-12 TDI

ale jak kupiłeś to co Ci da opinia ? To pewno jakiś podwykonawca zrobił dla Boscha, kto - nie wiem. No przynajmniej tak mi się wydaje.

a masz BOSE w ogóle ? czy zwykłe głośniki ?

no widziałem, że nie bardzo czytasz to co ci piszemy... zobacz : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=7109.msg153355#msg153355 Chyba wyraźnie wskazałem, że masz wstawić 4, zamiast 2... ? Pewno przeoczyłeś no tak jak jest w kodzie, który podałem bodajże na 2 stronie Masz dokładnie tak jak ja. Jakieś dziwne ostatnie wskazanie. Nie pamiętam, czy po jakimś czasie zmienia się to, być może tak i jest to l/h własnie.. no raczej komp pokazuje prawdziwą wartość, a jak duże masz to przekłamanie ? W którym kanale to sprawdzałeś ? Ja nie pamiętam czy mam jakieś rozbieżności. Super, że zrobiłeś - ale szkoda że nie zrobiłeś fotostory - mogłoby się przydać komuś...

mój znajomu korzysta z obu (legalne oprogramowanie, więc AM 4 miał już daawno) i również mu się podoba IGO.

darkor4, szukaj, szukaj, szukaj... Trochę już na forum naskrobaliśmy http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=11934.0 A dokładnie to : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=11934.msg146018#msg146018

będzie trzeba użyć potem vag-coma i przekodować "co nieco" no ja musiałem użyć nieco siły (zły właściwie byłem już, że mi bok nie schodzie), więc szarpnąłem i voila ! Zdjałem plastik - tam są takie zaczepy, które dość mocno trzymają.

czesc !

cześć

no przecież ASO daje fakturę na byle śrubkę, chyba że miałeś relingi z innego źródła.

cześć

www.caraudioreda.pl

007 zrób w połączeniu z 011, w jeździe drogowej. Pociśnij go z jakieś 15minut (oczywiście rozgrzane musi być) cały czas logując. Pociśnij = jak najczęściej but w podłodze, ale też daj mu kilka razy odetchnąć. Możesz przesłac mi te logi, ja je obrobię w excelu i porobię wykresy (tak jak ja robiłem)

00532 - Supply voltage - Signal too small (słabe ładowanie) 00561 - Mixture adaptation ( i tu jest kilka rodzajów tego błędu, trzeba podać dokładniej) 16500 - Coolant temperature sender G62 - Implausible signal (przeczyść styki w tym czujniku, albo wymiana) 16518 - Bank 1, probe 1 - No activity (problem z sondą lambda) 16705 - Engine speed sender - G28 - Implausible signal 17735 - Knock control, cyl. 3 (przyczyną może być sonda, sprawdzić czujnik stukowy) 17978 - tu jest ten problem z immobilizerem (opisany w warsztacie)

no ba, pewnie... zobacz jeszcze w 007 jak Ci trzyma temperaturę płynu chłodzącego (ot tak, z ciekawości). No i napisz nam jaki masz przebieg, do porównań jak znalazł..

cuber, a możesz wkleić fakturę, czy choćby przepisać dane z niej ? Zawsze się może przydać komuś...

dlaczego ? Sądzę, że brama jest dużo weższa niż wnętrze samego garażu.

niby można... Ale to tak trochę palcem po wodzie pisane... tu masz kolegi Cubera, on ma około 220tys: tutaj moje, ja mam 200.000 (przy czym ja mam jakiś problem z poduszką silnika i być może ECU trochę koryguje) Ty masz lepiej od nas, zgadywałbym jakieś 170 tys max ?

zależy jaki stan jest... Jak byłby ok, to ja bym nie ładował kasy w to, sprawdź napinacz paska wielorowkowego. no jeśli tak chcesz, to wymień też i napinacz paska wielorowkoweg, ten pasek i koło pasowe (ale ja jakoś sensu nie widzę, jeśli dobry stan). Z klimą jeśli działa też nie ruszałbym nic. Sprawdzić po prostu szczelność i tyle. Jak wymienisz rozrząd, to rzuć w tym temacie numery VAG oraz ceny, może się przyda komuś

idziesz do ASO, podajesz swój numer VIN i panowie pewno zaproponują Ci to : 443 857 847 B 4PK (443857847B4PK) w kolorze czarnym za około 17 zł

no to tam kontynuujmy, bo będzie bałagan zaraz

cześć

musisz sprawdzić po vinie (>> 8D-V-006 771, 8D-V-006 772 >> ). Ale jak już pisał wielokrotnie Ice, lepiej wymontować i zobaczyć "co się ma"

a on juz fruuu ?