pre_pl
-
Postów
3883 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pre_pl
-
baksik, do czego dążysz ? Pamiętam z innych postów, że masz jakieś problemy z układem ABS... Jeśli chcesz to naprawić wymieniając te czujniki, to nietędy droga moim zdaniem (choć może będzie taka potrzeba). A i B oznaczają strony (lewą i prawą). Wiesz, który czujnik masz do wymiany ?
-
tomeko, proszę napisz coś więcej. Określ dlaczego praktycznie powinno się wymienić ten olej. Sądzę, że coś wiesz, także wnieś coś do tego tematu . :564:
-
mam nadzieję, że dobrze Ciebie zrozumiałem to jest dla osi przedniej podałem również od razu numery tego czujnika : 8E0 927 803 A 8E0 927 803 B
-
to może być para, powąchaj ten dym może tylko zbieg okoliczności ? oby... Może umów się po prostu szybciej na wymianę, to nie trwa długo.
-
HA ! Dlatego Ci pisałem, że może wyjść to na dobre Człowiek od razu myśli o modach. Nie wsadzisz ot tak turbiny od 270CDI, nie będzie chyba pasować plug&play. Z tego co pamietam, to jest GT22 ? (moc około 280PS, w Polsce jeżdza na nich na około 220-250PS). W Katowicach Wojtek Gołąbek (Ali) już takie zakładał, jak jesteś zainteresowany to zadzwoń. Kolega wsadził coś takiego ostatnio do AFN (Cordoba), dał temat na forum mastersa i sr.pl Tylko, że tam u niego to już nawet silnik jest hybrydą :diabel2: Ma już też wyniki z hamowni
-
poprzez sterowanie rozumiesz manipulowanie kratką ręcznie ? Czy też z poziomu panela (w której stronie auta ma być dmuchane). Jeśli to drugie, to byc może silniczki klap nie mogę ich przesunąć. Podłączenie Vag-Coma pomoże w zdiagnozowaniu problemu (będą błędy o klapach w klimie właśnie).
-
ooo, te plamy z prawej strony (tam gdzie turbo) to niepokojące... :/ rura do IC pewno cała w oleju będzie też ? no i ten biały dym ... A czy to program, zależy ile turbo ładowało w peaku. Ale podobno miałeś łagodny programik :> jeszcze taki obrazek : Może do czegoś dojdziesz.
-
raaaany, aleś to opisał dziwacznie. Myslałem, że chcesz przekładać coś z A6 do A4 (może zmień temat, co ?).... Może to Ci pomoże : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3692 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4033
-
[B5 1.8TQ] zle odpala na zimnym i muli go na benzynie ?
pre_pl odpowiedział(a) na podsi temat w Audi A4 B5
Czy można wiedzieć w jaki sposób był zdiagnozowany przepływomierz ? Instalacje gazowe chyba mają własny miernik powietrza (czy jak to się tam nazywa). Poprawna instalacja gazowa spowoduje właśnie, że na gazie będzie idealnie, a na benzynie kicha... Myśle, że warto zrobić najprostszy test dla przepływki : odłączyć i pojeżdzić (tak samo nędzna jazda będzie ? ) -
[B5 ANB] cena klockow na tyl do B5 1.8T - wie ktos moze?
pre_pl odpowiedział(a) na wustyle temat w Audi A4 B5
Ceny z InterCarsu : ATE : Cena brutto: 138,59 zł (indeks 13.0460-2820.2) FERODO FDS1083 : Cena brutto: 263,79 zł FERODO TAR222 : Cena brutto: 73,58 zł LUCAS GDB1163 : Cena brutto: 103,74 zł LUCAS GDB1330 : Cena brutto: 105,19 zł LUCAS GDB823 : Cena brutto: 98,39 zł TEXTAR 21144 166 1 4 T425 : Cena brutto: 135,77 zł TEXTAR 23554 172 1 4 T4222 : Cena brutto: 95,77 zł Ceny są za komplet -
niestety należy podłączyć pod Vag-Coma... Te klapy są sterowane silnikami, być może zebrał się kurz i Ci coś blokuje... Komputer wtedy może wypluć jakieś błędy
-
ja bym zrobił tak : - podjechał na stację diagnostyczną i sprawdził hamowanie (czy są jakieś różnice) - sprawdził komputerem błędy (zapisujac je !) - sprawdził czy czujniki ABS są dobrze osadzone - kupił jakiś płyn do elektroniki (czyszczenia przekażników) i oczyścił styki Hamulce to ważna rzecz, nie wolno ich ignorować. Skoro czasem Ci się zapala kontrolka, oznacza to ni mniej ni więcej, że czase coś jest nie tak. Na szczęście często są to dość proste przypadłości (zabrudzone czujniki np.) Zdecydowanie podłączyć pod VAG-Coma oczywiście
-
jesteś pewien, że podłączyłeś remote do wzmaka ?? na przewodzie REMOTE po włączeniu radia pojawia się +12V, po wyłączniu 'znika'..... REMOTE najczęsciej jest niebieski albo biało-niebieski
-
pompy się regeneruje, koszt około 300zł (ale zależy kto i gdzie). Czasem niestety to nie pomaga.
-
jest tylko to : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=53458#53458
-
[B6 ALL] Zapalająca się kontrolka Air Bag po 10 min
pre_pl odpowiedział(a) na Fado temat w Audi A4 B6/B7
może być problem komunikacji (połączenia taśmy do poduch) ... Ale sam 'serwisant' powinien to sprawdzić. Za co oni biora teraz pieniądze, za podpiecie do komputera tylko ? Ale że nie ma błędu... ? Przedstaw się szybko w http://www.a4-klub.pl/forum/viewforum.php?f=3 -
a propos głośników w tylnich drzwiach : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3443 Tutaj trochę o audio w B5 : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3247 Ja myślę, że lepiej byłoby jak byś odpuścił sobie tył a kupił od razu lepsze głośniku na przód. Jakie radio (najbardziej pasujące) : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3775
-
no tak jak jest napisane na stronie RossTecha : - wadliwy alternator - problem z regulatorem napięcia - sprawdzić połączenia
-
chłopie, masz wszystko napisane. Polecono Ci Masters'a, ma oddział w Poznaniu http://www.tdi-tuning.pl/kontakt_poznan.htm Żeby chipować, silnik/osprzęt musi być w należytym stanie. Ja bym takiego silnika chyba jednak nie chipował...
-
[A4 B5] Jakie jest najbardziej pasujące radio do naszego auta ?
pre_pl odpowiedział(a) na maciekg temat w Audi A4 B5
Becker Grand Prix, znalazłem na forum niemieckim... -
basen, a podłączałeś w ogóle pod Vag-Coma ? ( pamietaj, że to CAN-Bus)
-
a fakt, poszukalem : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4502&postdays=0&postorder=asc&start=0 no to cofam to co napisałem poprzednio :599: