Bez problemu rozkodują je fachowcy od tych spraw,poszukaj w okolicy serwisu radiowego. Myśle,że w serwisie VW,AUDI też powinni to zrobić,tylko za ile ???
Może zabrzmi to mało wiarygodnie,ale dobrym sposobem na wchłonięcie wilgoci jest rozłożenie zwykłych gazet,ale nie pojedyńczo tylko w całości na drugi dzień jak gazetka jest już mokra wymieniasz na inną. Jak możesz to wysusz farelką będzie szybciej.
Myśle tak samo jak kolega,wkładka mogła zostać wymieniona na inną i dlatego kluczyk nie pasuje,jak znajdziesz fachowca od dorabiania kluczy to powinien dorobić tą wkładkę do twojego kluczyka.
Kolega pewnie myśli o mechanizmie podnoszenia szyby,ja obstawiam na uszkodzony mechanizm w środku zamka,jest raczej nierozbieralny,lepiej kupić używkę bo nie są drogie ok.50-100 zł.
Jak masz klimę napędzaną osobnym paskiem to zdemontuj go i wyjmij sprężarkę,możesz tak jeździć przez jakiś czas,potem zobacz co się stało w sprężarce,jak się da to napraw a jak nie to ją wymień.
Luknij dobrze a zobaczysz czy to zawias,widać go dobrze od góry,jak zawias pękł zabierz się od razu za jego siłowniczek bo to on jest sprawcą najczęściej.
Posprawdzaj wszystkie złączki przy filtrze,albo zaworek na filtrze nieszczelny,auto powinno się samo odpowietrzyć jeśli będzie szczelny układ. Skoro tylko robiłeś filtry to trzeba tam szukać gdzie było robione,no chyba że coś poknocili z rozrządem.
Jeśli wymieniłeś tylko sam silniczek a mechanizm masz stary,to zwróć uwagę na zimmering który uszczelnia rurkę spryskiwacza bo tam często zaczyna się problem.
Prawdopodobnie znowu padło sprzęgiełko,skoro piszesz,że dźwięki idą ze sprężarki,ostatecznie można wymienić na inną po co zaraz wymieniać cały układ /chyba,że poszło coś innego w sprężarce i poszły opiłki/ zdemontuj sprężarkę i zobacz co się stało?