zibi66

Wyglada na to,ze poszło sprzegłoalbo cos z drazkiem od biegow,wjedz na kanal moze cos bedzie widac

Ok.Ozix dzieki za info,napewno to sprawdze jak cos znajde dam znac,moze w koncu wspolnymi siłami sie z tym uporam

Ozix poszedłem w twoje slady i wymieniłem ten sterownik i tu rozczarowanie nic to nie dało usterka jest w dalszym ciągu. Dobrze,ze mam drugie auto wiec mam skad pozyczac czesci,moj sterownik zamontowałem w innym autku i jest ok. Nie pozostaje nic innego jak szukac dalej qtper robiłes cos przy swoim ???????

??? A nie masz chłodnicy klimy ??? to przed nia powinien byc czujnik temperatury.

Tez miałem przeboje z tym paskiem,poniewaz nie posiadałem starego na wzór.Niestety nie pamietam rozmiaru mojego ale wydaje mi sie ze byl troche dłuzszy ok.1640/pod warunkiem ze klima chodzi na innym pasku/.Jesli własciwie odchylasz kolko napinacza i twoj nie pasuje to wymien na dłuzszy.

Turbinka chyba do wymiany,jesli łopatki obcieraja o obudowe to nic dobrego nie wrozy

Nie ma sensu lac biodiesla do nowszych motorkow,te starsze to co innego a zima to juz tragedia.

Ozix wielkie dzieki za rzeczowe info i zdjecia byc moze u mnie bedzie ta sama przyczyna,w przyszlym tygodniu bede mial ten sterownik i wtedy sie wszystko okaze ale mam nadzieje,ze to jest to

Ozix czy ten sterownik tez jest odpowiedzialny za szybe od pasazera???Bo jak sobie przypominam tez miales z nia problem w drzwiach pasazera nic nie robiles ????

najlepiej gdybys to pytanie zadal sprzedajacemu z allegro w koncu jest z serwisu i napewno odpowie na twoje pytania.

no to czekamy z niecierpliwoscia na wiesci bo jak do tej pory temat nie ruszył z miejsca.Tak naprawde nie chce mi sie wierzyc,ze nikt z forumowiczow nie mial tego problemu a jak widac nie jest to pojedyncza usterka.Jesli nic nie wymyslimy to pozostanie chyba wizyta w ASO

Typowe podejscie serwisu :thumbdown:jak moga powiedziec,ze to normalne skoro lampy powinny byc hermetyczne a to ze paruja oznacza wilgoc w srodku.Jesli parowanie jest notoryczne moze doprowadzic do zniszczenia lampy. Proponuje wybrac inny serwis i upierac sie przy swoim stanowisku.Powodzenia

Jesli chodzi o koszt dorobienia kluczyka w ASO to najtaniej jest niestety " za odra " w niemcowni,w naszych ASO koszt dorobienia oscyluje pomiedzy 550 a 650 zl w zaleznosci od czestotliwosci a u " sasiadów " TO TYLKO 100 EURO alles zusamen.Kto mieszka przy granicy jest w dobrej sytuacji bo moze to zrobic bez problemu,bo niestety do serwisu trzeba podjechac autkiem

sprawdz zlacze elektryczne drzwi z karoseria ktore znajduje sie na slupku pod oslona gumowa,czesto pojawia sie tam wilgoc i styki moga byc nie za ciekawe

z tego co widze to jakas popularna usterka w B6 i szkoda,ze nie dołączył ktos kto juz kiedys miał taki sam problem.Jak na razie problem z szybami mam w dalszym ciągu i jak do tej pory zaden fachura nie ma pomysłu co to moze byc. :wallbash:Panowie pomocy !!!!

NIE JESTEM ZWOLENNIKIEM ROBIENIA DZIUR W KAROSERII i na pewno nikomu bym tego nie proponował w takim autku a jesli juz to tylko w nagłym wypadku.Dobrym rozwiazaniem sa magnesowki ale trzeba pamietac o podkładkach i zabezpieczeniu kabelka i starac sie tak montowac na karoserii aby kabelek miał jak najmniej stycznosci z karoseria.

Widze,ze jestes nastawiony na bajeranckie radyjko na wypasie :gwizdanie:co do podswietlenia to musisz sam sobie dopasowac w sklepie no i nie zapomnij o kupnie ramki do radia od A4 B6 bo inaczej nie zamontujesz.

hmmm,no juz nie wiem jak ci to wytłumaczyc to prosta czynnosc moze masz te koncowki zabrudzone i nie chcą sie ruszyc.Sprobuj podniesc ramie spryskaj koncowke WD 40 i po chwili przesuwaj koncowke ku gorze /na podniesionym ramieniu/ lub jesli bedzie na szybie przesun sama koncowke tak jak bys chcial wydluzyc ramie.Juz jasniej nie potrafie ci tego opisac.

To juz chyba mała epidemia bo mam dokladnie takie same objawy tylko nie mam problemu z wycieraczkami. Poruszalem ten temat na forum ale jak do tej pory /łacznie z elektrykiem/nie opanowalem tej usterki oto odpowiedzi na moj poprzedni post moze wam cos pomoze ale moim zdaniem problem tkwi chyba w elektryce /moduł komfortu ?/ale nie jestem mocny w tej dziedzinie.W razie gdyby komus udałało sie rozwiazac ten problem prosze o info na forum http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t57768.0.html;highlight=elektryczne+szyby

Cos dla miłosników nieco wiekszych aut :polew: http://pl.youtube.com/watch?v=zhD2JQ2SL6w

do usuniecia tych rys na lakierze kup paste polerską lekko scierną np.K2 lub pod kolor twego auta,lekko spoleruj te rysy i to powinno pomóc.

nie odginaj tego zatrzasku tylko przesun sama koncowke w lewo stojac przodem do auta,jak ja przesuniesz mozesz wymienic pióro jak to zrobisz przesun z powrotem i gotowe.Powodzenia

najlepiej obejrzec to od dolu czyli na kanale,zobacz czy nie ma lodu na skrzyni i czy nie zamarzly prowadnice od dzwigni biegow!

Nie bedzie pasowal a poza tym ten od sedana lepiej brzmi,oczywiscie moim skromnym zdaniem :>

W poniedzialek biore sie za ogledziny moich mechanizmow bo jak na razie nie mialem kiedy sie za to wziac,moze faktycznie tam jest problem.Dzieki za podpowiedzi