soolek

A ile czynnika Ci dobijają przy napełnianiu? Sprawna klima może przez rok "wydoić" chyba do 40% czynnika - jeśli śmigasz praktycznie non-stop.

wiem, wyrzucam 1BE i chce wrzucic n owy komplet. jak pisalem najwazniejsze zeby przod byl nizej np. -40/-30 i jeszcze na dodatek 2.8 quattro Z Lowteca zestaw do sedana był -35/-30, tylko nie pamiętam, czy akurat było do Q, bo chyba trochę insze tam są sprężynki. A może gwinta? Lowtec ma. Ja właśnie nabrałem ochoty, ale to dopiero jak nie będę wiedział co z pieniędzmi zrobić

Niestety, ale tak bywa. U mnie szum był najbardziej odczuwalny przy 70-80 km/h. Przy 140 nie słychać było kompletnie nic, a co najlepsze było ogólnie ciszej, niż przy np. 90. Dziwne, ale z życia wzięte.

Sprężyny Lowtec (najtaniej-allegro-mam takie -35/-35), Weitec (dobre za rozsądną cenę), i ... cała reszta markowych. Koniecznie zmień amorki na twardsze i z krótszym skokiem - inaczej będziesz dwa razy rozbierał zawiechę, bo ori amorki szybciutku padają, jeśli nie są nófki sztuki.

Janex, chyba Ci dużo za dużo pali. Te silniki przy normalnej jeździe mieszczą się w 6 litrach (bez ciągłego używania czerwonego pola oczywiście). Mój na klimie, trasa/miasto 50/50 zadowala się 6,3. Max co osiągnąłem to 6,9, a turbinka jest co raz przedmuchiwana, często też krótkie trasy, więc zimą samochód się dopiero co nagrzewał a już był wyłączany. Poszukaj na lokalnych spotach kogoś z VAG'iem i będzię coś wiadomo.

Oj, żebyś się nie oszukał. Już nie jednego z antenką na dachu zwinęli, więc tak ślepo bym w to nie wierzył. Rozsądek + oczy dookoła głowy i jakoś się żyje. Fakt, że rozsądek czasami zostaje w domu, a oczy bywają zmęczone ...

Nie wiem czy zauważyliście ale jak klikniecie na zdjęcie to mimo że otwiera się Wam w nowym oknie to jest nadal małe. Dopiero ponowne kliknięcie na otwarte w nowym oknie zdjęcie powoduje załadowanie w pełnym rozmiarze. Fotki mają rozmiar 1024x768 także zderzak w miarę widać Widzieliście, widzieliście. Już całkiem taka noga nie jestem w tych sprawach. Chyba mój pracowy komp coś nie domaga, albo śpiący byłem :>, bo kiepsko widziałem. Teraz się przyjrzalem i ... nie jest źle, ale bym tą siatkę na coś innego wymienił ... tylko na co

No i masz odpowiedź !!!. Na 99% stawiam na poduszki amortyzatora czy łożysko - różnie to nazywają. Też popełniłem ten błąd w nieświadomości i zmieniłem same amorki, a potem mnie kur... strzelała, bo coś pukało - przeklinałem amorki, bo kupiłem twardsze ale tzw. no namy i podobno miałyby pukać na sztycy (???) Musiałem ponownie zapłacić (ale już innemu mechanikowi) za rozebranie amorków i wymianę poduszek. Teraz jest cisza, a morki są gites - ostatnio byłem na przeglądzie nie było się do czego przyczepić.

Opony, opony, opony. Dzisiaje jeszcze jeździłem na 15' i zastanawiałem się, które łożysko wyje. Wieczorem założyłem nowy komplet 18' i ... cisza jak makiem zasiał. Fakt, że stare 15' były już prawie na wykończeniu, ale wydawały takie dźwięki, że szok.

Fele założone. Opona 225/40/18, felga 8' z ET35 - zero tarcia itd. Koło prawie na równo z błotnikiem - ET 33 pewnie by było na równo. A tutaj jedna szybka fotka po montażu - po weekendzie może wrzucę coś więcej do wątku o Mojej A4. razk, dzisiaj widziałem na Espacie te fele w ciemnym chromie, tak jak ty chcesz, rozmiar chyba 17', może 18' (nie dojrzałem). Wyglądały zarąbiście, szczególnie podczas jazdy, więc bierz i nie zastanawiaj się dłużej. Koleś z allegro też jest OK - obsługa szybka i profesjonalna.

Fele zakupione i zamontowane. Jedna szybka fotka w pierwszym poście. Mogłem jednak wziąć 19'

Niestety sporo osób jest z zasady na nie dla tylnego spojlerka, ale przyznać trzeba szczerze, że wygląda całkiem dobrze na tym samochodzie. Zderzak przedni jest chyba fajny. Chyba, bo na fotkach kiepsko go widać. Felgi by się jednak trochę większe przydały - wzór niech zostanie. Jest bardzo fajny i inny niż ori. Dibo, ściągnąłbym jeszcze znaczki z błotników - jakoś nie pasuję to całości. I schowałbym troszeczkę rurki - za bardzo wystają wg. mnie. A tak poza tym, to bardzo fajna furka

Sprawa wygląda tam samo...

ja nie palę na takich imprezach No, no. Tramp w gębie potem niemiłosierny, prawie jak po Spocie.

A autopsji wiem, że niektóre klocki piszczą przez jakiś tam etap swojego zużycia. Miałem rewelacyjny zestaw tarcze Brembo + klocki Ferodo Premium i otóż te klocki jak przekroczyły mniej więcej połowę swojego żywota to zaczęły popiskiwać przy lekkim hamowaniu (przy małej już prędkości). Po jakimś czasie objaw ustąpił, a na klockach jeszcze trochę pojeździłem. Może to taki czujnik zużycia

Michał, pozwól że ponownie się podłączę pod Twój wątek A ja bym chętnie usłyszał, ile wdmuchnąć to 225/40/18 do B5.

ET 40 bardzo dobre - bezpieczne. Zawsze możesz dołożyć dystans 5 mm i będzie ET35 - równo z błotnikiem, co lepiej wygląda.

w sumie 5 sztuk śrub gdzieś upchnę przy kole.

to bylo tak pol serio beda ori dekle bo te EVO od felg mi nie leza edmondo jak juz bedziesz po montarzu to wrzuc fotke do oblookania OKI

Niektóre części mogą być wykonane z aluminium i różnych innych materiałów, ale tutaj chodzi o całkowite wykonanie karoserii samochodu jak np. A8, A2. Dlatego nie można powiedzieć, że S60 jest wykonane z aluminium.

Panowie, podłączę się pod temat, bo się trochę zagubiłem w temacie śrub. Teraz mam ori fele 15' ET 45 i śruby z łbem kulowym. Kupiłem nowe fele (nie ori) 18' ET 35 i dostałem do nich śruby stożkowe. Długość samego gwintu jest taka sama (nie pamiętam oznaczenia śrub). Rozumiem, że do nie ori felg mogą być stożki (zależy od felg). W związku z powyższym do zapasowego koła na ori feldze muszę wozić ori kulowe śruby??? Dobrze kumam ???

Opona 225/40/18. Właśnie felgi wniosłem do domku Jutro oponki przyjdą i montaż. Ja mam glębę -35/-35 i nie ma to śmigać bez żadnych dystansów.

sokolnh dał fajne pomysły, ale żaden z nich szału nie robi w 17'. Więc jeżeli ma być spokojnie, bez szaleństwa, to bierz jarko S-line, który wybrałeś - klasyczny wzór na którym B5 wygląda dobrze.

PANOWIE - takie niedoskonałości będę usuwane podczas ostatecznego retuszu przed złożeniem kalendarza. Nie każdy jest fotografem, ale może mieć ciekawy samochód lub miejsce do zdjęć. To miała być zabawa zakończona kalendarzem (pomysła padł później) a robi sie PROFI konkurs, gdzie np. ja jestem z góry skazany na przegraną - nie umiem obsługiwać PS, ani nie mam zmysłu fotografa, ale jakieś tam fotki mam i będę miał i bym sobie wystartował w konkursie !!! Ponadto MAM PROŚBĘ do prowadzącego konkurs lub moderatorów - przenieście całą tą dyskusję o kolesiostwie, retuszach itp. do oddzielnego wątku. Niech w głównym wątku będzie tylko regulamin + zdjęcia i brak możliwości pisania postów + odnośniki do np. komentarzy/duskusji. Podejrzewam,że sporo osób, jak ja, ma ustawione przypomnienie, żeby wiedzieć o nowych fotkach i głosowaniu na nowy miesiąc. CAŁA TA DYSKUSJA MNIE NIE INTERERSUJE. Nie znam się na obróbce i wisi mi, kto na kogo głosuje i z jakiego powodu - i tak nie mam na to najmniejszego wpływu. A dzięki tej dyskusji co 1 minutę dostaję nowe powiadomienie i muszę czytać kolejne przepychanki. Po co to w konursie ??? Tak samo jak pisanie, kto na kogo głosował i co ma dobrze a co źle. Pomyślcie nad tym. Będzie mnie chaosu.

Renowacja to nie taki wielki problem, miałbym to w cenie 350zł za komplet Gość napisał że można je obejrzeć Rzeszowie, a tam jest potencjalnie kilka osób które by mogły pomóc zastanawia mnie jednak dlaczego gość wystawił chyba z kilkanaście aukcji właśnie z tymi felgami - taka taktyka handlu Chyba faktycznie zacznę od nr 4 Skoro renowację masz w takiej cenie, to można brać. Co do aukcji, to faktycznie co 2-3 dni ma wystawioną tą samą aukcję Poproś kogoś z Zielonej niech sprawdzi kolesia na miejscu i przy okazji felgi.