slaviozo

wez wypier.... te nalepki JDM robisz ? tylko to nie honda hehe i gejowsko wygladaja sciema tylnych lamp trzeba bylo czerwona folia dac a gwinta zazdroszcze ewidentnie brak go umnie ;/ ehh koziolka mam jak nic ;] chociaz na takiej feli z taka gleba w 4 o kazdego pajaca chyba przycierasz co ?

Bry panowie i panie ktos regenerwal swoje fele w Bydgoszczy i okolicach ? Ile tak srednio biora za 17 ? z malowaniem np na czarny lub polerka zeby do chromu grila i lamp pasowalo ;p Jakies polecane zaklady i nie polecane tak pytam w ryj nie dostane za to hehe ;0

wiem ze odkop ale przydal by mi sie schemat wezykow ich grubosci i gdzie ich szukac bo chce pospprawdzac wszystkie wezyki ;] mylem silnik i cos mi notlafy lapie wiec od wezykow musze zaczac moze sie obluzowal jakis smiec ;]

nie nie mam jeszcze wsadzonego bo czekam na biale postojówki to na h7 foty i soczewki h7 tyle ze d2s tez oznaczenie jest a o co masz cos na mysli konkretnego ?

Mam pytanie: odnosnie ustawiania lamp DEPO bo nigdzie tego nie ma ;] wiec sa na kazdej lampie 2 pokretla do regulacji i z tego co czytalem na forum zewnetrzne pokretla przy kierunkach lampy prawie sluża do regulacji GÓRA/DÓŁ te blizej chlodnicy lewo/prawo wiec te blizej kierunkow dorwalem i krece i krece ( troche trzeba pokrecic) wkoncu drgnelo ale wsumie niewiele z 3-5 cm.... Dropson pisal ze jak krecil te pokretla od chlodnicy to tez troche mu soczewska skoczyla do gory wiec zrobilem to samo krece i odrazu po jednym przekreceniu poszla do gory o 5-10 cm ;] wiec sie pytam czy oba sa gora / dół czy moze nie zauwazam przesówu lewo/prawo i teraz drugie pytanie bo ogolnie po przejazdzce jestem zadowolony ze swiecenia ale mam pytanie odnosnie zanzaczonych na fotce czerwonych punktów czy to normalne ? co to ma znaki oswietlac xD czy co ;] czy poprostu zle wyregulowalem albo tak ten typ juz ma ;] wkoncu to nie ori tylko zamiennik

pany kto przerabial fisiora :gwizdanie: i che pomoc koledze browarki jakies moge zagwarantowac i swoja skromna osobe : P hehe xD bo nie wiem czy sam ogarne temacik mam zegary 98 i manetke nawet z 98 Tylko musze skombinowac kostke pod manetke FIS i chyba bedzie mozna robic operacje mam pin i instrukcje jak zaprogramowac klucze no ale kabelek spalania czy aku i reszte to juz hmm po omacku do weekenda sie doedukuje ale i tak pomoc by sie przydala.

to by kosa byla l;)ktos napisał najladniejszy na forum hmm chyba na wyrost chociaz potenciał ma ... w srodku nie ori radio kłuje w oczy ale skorka wydech do poprawki wystaje jak w e36 jakims

spinka do włosów czy tam wsuwka nie wiem jak to sie fachowo nazywa chodzi o cos płaskiego na koncu i szerokiego bo igly druciki to nie to bo przechodza obok tego precika na pinie musi byc plaskie ja robilem to spinkami do wlosow ... te zgrubienia usunalem i bylo idealne ale i tak trzeba sie nawajchowac ;p

lampy juz wyrezane tyle ze fot nie mam bo auto brudne a teraz leze w wyrze i stad czas na zalozenie tematu

Nabyta we wrześniu 2010 r i jeździ wiec można powoli coś dłubać... MODEL: A4 B5 SEDAN Ognista Czerwień SILNIK: AFN 1.9 Tdi seria UKLAD WYDECHOWY: seria ELEKTRONIKA: szyby przód, światła ,lusterka, klimatronik, ABS, 4x SRS czyli norma ZAWIESZENIE: seria zima i springi -45 latem( nalepka 1BE we wnęce i dość twardo ale koza i tak) UKŁAD HAMULCOWY: tarcze Brembo, klocki ferodo przod i tył BODY-KIT: narazie bez zbędnego kitu seria jedynie all w kolorze KOŁA: 17" Ronal na laczkach 225/45 ŚRODEK: Szaro standardowo ale z klasa CAR-AUDIO : Symphony I plus głośniki z przodu herz 13 plus twitery z tylu blaupunkty 16 i zmieniarka DMC Wiadomo początek to wymiana filtrow ALL i rozrzadu potem regeneracja pompki paliwa:/ no i heble Mody zrealizowane: - dywaniki szare z czerwonym z logo audi - zdjęcie znaczków z tylnej klapy - białe boczne kierunki teraz czarne kierunki - Radio Concert 1 rodem z Japan plus zmieniarka DMC Teraz radio Symphony i zmieniarka dmc - lampy Zespolone DEPO i zenon ...jest Depo BLACK Bi xenon by Gwerty plus DRL h7 LED - Licznik FIS - Folia Czerwona na tylne lampy bo kierunki rózowe to nie dla mnie - Grill i lampy polift w wersji black -zdjęcie haka ORI brink i nowa tylna belka bez haka -2 din i symphony I... - przednia tylna dokladka w kolorze... -nowe listwy drzwiowe i progi w kolorze - springi -45 ... ale gwint w glowie na wiosne - progi od lifta z srebrna listwa - prawe lustro duże -Grzane lustra bo stare juz nie domagały -podłączanie konsoli bez isofixów jak radził Maxter -wpadły halogeny polift w kratkach przedlifta -wiazka grzanych dupek i maty ori w trakcie PLANY: dużo ich ale $ i trzeba myśleć racjonalnie wiec priorytetowo żeby to wyglądało 1.końcówki tłumika jakaś 2 rurka musze je wkoncu zalozyc bo juz leza pol roku w szafie i grzane d*py hommade trzeba ogarnac bo zima idzie potem jak bedzie $ to 6.Obszycie kiery 9. Zderzaczek przedni od eski 10 Chip Sprzedac i kupic 1,8tQ albo kupic avanta b6 (ostatnio chyba sie starzeje albo to auto starzeje sie zemna ) OBECNIE HYMN mojego tematu teraz juz wiadomo czemu Czerwony kolor kupiłem <lol> moje małe VT wersja Black pakiet Moja A Czwórka: narazie tak pogladowo bo smierdzi seria zaraz po kupnie.... tak wjechało do kraju... stan zima luty 2014 ....pierwsze mycie zima i 25 luty 2014 iii wiosna pelna geba wiec wpadl wiosenny setup...

duzo wnosi ta wypowiedz oktawiusza wczesniej i potem smietnik taki;] ze przed rezaniem pol dnia na czytanie tego tematu a tak wracajac do tematu wyrezalem lampy w swoim mobile kostki do lamp nie mialem ale kupilem kostki radiowe przecialem kazda kostke na pol i teraz po 2 kostki 4 pinowe wchodza w piny w tyczce w jednej lampie;p taki tani sposob na wtyczke jak ktos nie ma pod reka ori wtyczek ;] zawsze jakis sposob inny a dwa pytanie odnoscnie ciecia blotnika z poczatku rezac do krawedzi potem przy kierunku lepiej troche zostawic bo lampa moze nie dojsc i bedzie szparka warto tu dodac zeby robic to pod konkretne lampy DEPO to nie Ori Boche dzielone wiec idealnie sie nie spasuja w przedlifcie odrazu opis pinow i podlaczenia tez idealny lecz wtyczka na rysunku nowej lampy jest pokazana do gory nogrami ;] dobrze ze jest puste miejsce w tej wtyczce to wiadomo od ktorej strony liczyc piny ;] i przy podlaczaniu nie sugerowac sie kolorami a pinami Takie moje przemyslenia po montażu ... co nawazniejsze warto tyle ze napewno jak ori sie nie spasuje i ja juz bym widzial ze cos bylo rezane ale dla laika z ulicy to czarna magia hehe

mam pytani w lampie zespolonej DEPO nowki mam zamontowana opaske ( ta sciagawka) jakis drucik przy soczewsce unieruchomiony jest nia .... co zrobic z tym drucikiem jak odlacze ta opaske ... nie chce nic zj***c ze mi potem zle swiecic bedzie[br]Dopisany: 10 Marzec 2011, 13:43_________________________________________________ jako ze w weekend bede rezal to czytam zeby cala operacja byla szybka itp tak wystarczy wuciac czy trzeba mocniej zeby nie bylo zadnej krawedzi ?

hehe mowisz o aucie czy o lasce czy zonie ( bo ty juz w podeszlym wieku ) ? to tak specialnie kupowales na dzien kobiet ? to nie wiem czy gratulowac i zyczyc jeszcze 3 czy jednak zyczyc kasy na jakies b6 czy b7 xD hehe

stylistyka mega .... szkoda ze angol ale co tam tylko wiesz co sie rzuca w oczy ? te listwy progowe drzwi bo w srebrnym widac kazde odksztalcenie i tak wyglada jak bys te elemnty dosztukowal na jednym foto listwa kkonczy sie i jest szersza od tego elementu za drzwiami czy to takie zludzenie optyczne a pozatym powiginane jakies takie ale focisza zawitala i tak na tapecie na ten tydzien hehe Gratki auta i i smaku bo auto palce lizac ...

niezla sejsa nie ma jak czerwony kolor na a4 tylko ten pomarańczowy kierunek wyrzuć bo nie pasi do tej mega wypolerowanej feli i lamp... ta fela siweci sie jak psu jaja i powiem ze pasuje taki uklad do czerwonego.... coraz bardziej odchodzę od pomysłu na malowanie felg w czerń... lamp i grila bo chrom na czerwonej budzie b5 tez jest kozacki

no wkoncu dosc zmodzone z zewnatrz a4b5 w CZERWIENI Dawaj wiecej fot ... i przednie lampy mi sie nie widza ale zderzaczek i czarna szybka robi robote Progi od S4 i te listwy skad wyrwales ? no i kasa wiadmo ;] sam czekam na wolne $ co by moja czerwonka powodowala WooooW Dobre mody ... wiec tylko czekac na rozwoj

powiem tak mi cieklo z poczatku delikatnie .... jednak od palowania zeby rozruszac turbo po mrozach auto wpadalo w notlaufy myslem ze to od tubro ale zaczela pompa sie dosc mocno sie pocic np. jak wytarlem pompe to po odpaleniu widzialem gdzie sie saczy delikatnie i splywala po silniku na obudowe dolna cieklo mi z pod nastawnika czyli dtam gdzie jest druga uszczelka wiec sam nie chcialem sie podejmowac bo trzeba usatwic potem ten nastawnic co do milimetra majster wola 100 ale ze widac bylo ze pompa uszelniania byla to dla spokojnosci proponowal mi calosc za 350 i tak tez zrobil.... Ceny akceptowalne bo po znajmosci i powiem tak auto dostalo nowego ducha heh obroty ida w gore petarardycznie miedzy tym jak bylo a jak jest to odrazu odczuwalne wiec jestem zadowolony chociaz 350 mniej w portwelu a lampki by juz byly ale na rok mam gwarancje

najpierw poczytaj o temacie ... mimo ze jestem tu swierzynka to juz wiem co nieco o tym bo czytam i czytam .. naprawde to nie boli a bedziesz madrzejszy ... tu masz foto ... co i jak... bezposredni link http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4335e20d7fe76851.html moze by tak zrobic jakis podwieszony na temat turbo n75 notlaufów czy pomp wtryskowej bo widze ze w audi to klasyka i kazdego spotka predzej czy pozniej ?

ogarnalme wkoncu STOPY ;p mialem problem bo ja u siebie mam 2 kostki i kazdy mi tu pisal ze mialem modzone ale wg mnie to bylo ORI i dzis doszedlem czemu mam wiecej kostek mam ori hak brinka i do niego ida dodakowe kable wiec zrobili dodatkowa kostke xD i wystarczy przepiac kable tylko radze sie nie sugerowac kolorami kablami poprostu trzeba luknac jak ida te blaszki w mocowaniu zarowek i gitara ;P

gdzie malujesz xD mozesz podpytac ile za dokladki i progi i listwy na drzwiach? kolr pewnie identyczny jak twoj ;

czemu zawieksza poleciala ? zbierasz na cos konkretnijeszgeo czy zęby juz bolaly xD ogolnie Audice twarde sa z tego co ja zauwazylem przesiadlem sie z Hondy a tu w audinie mam 1BE chyba i to samo co w Hondzi a jak zglebie to hmm i sie zastanwiam czy warto

pany jak widze ze cieknie z pod nastawnika i leci w dol ta ropka ... to tylok tam wymieniac za 100 czy dac cala uszczelnic za 350 ? bo mi popiarz tak doradza bo dosc mocno cieknie ... aale obserwowalem i leci hamsko z pod nastawnika czyli tej 2 uszczelki ;/

zima poprawki ??? czy jakis dzwonek miales fajne bo czerwone ale troche pracy trza wlozyc... bo na lifty sie nie zalapales zbytnio ogolnie na forum nie ma zbyt duzo czerwonych zmodzonych super a4 wiec mozesz byc pionierem chyba ze nie przewidujesz jakis zabaw stylistycznych

no wlasnie jak sie poci to wkurw ale najgorsze sa plamy pod autem heh jak z jakiegos zloma ;/ umwilem sie z mechanikiem i po znajomosci 100 za uszczelki wymaiane mam nadzieje ze ok bo za regenracje pompy 400 chce i to poznajomosci yhh oby na 100sie skonczylo to szybciej przednie zespolone beda... PS: Audi juz mnie drazni powoli najpier notlaufy jakies i ze turbawski lubia sie zapiekac teraz ze pompa to tez klasyk z gatuku w tej marce heh cos jeszcze mnie czeka z klasyku ? mialem wczesniej hondy i dla mnie jakas naprawa poza rozrzadem daje domyslenia ze jakiegos parcha z Reichu mam : D nie przyzwyczajony jestem do napraw a potem czytam forum i ze to norma ;/ tragedia

wg mnie kup biale ... bo trosze cena z d*py bo z mtuning a roznicy wg mnie az takiej nie bedzie ja mam biale za 8 zl i jestem zadowolony... juz lepiej na lampki zbierac a te zarowki pomaranczowe w clear i bedzie bilo pomaranczem a przeciez nie o to chodzi chyba ze ci sie to podoba a zamienikow srerbych co swieca na pomaranczowo nie widzialem w takiej postaci