goldi
-
Postów
1610 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez goldi
-
:hi:bry Dajcie nelsonowi spokój kupi co będzie uważał za stosowne a po za tym kupić to nie problem tylko utrzymać to potem
-
Pamietaj że możesz potrzebować nawet 4 ściągaczy ponieważ sprężyna jest bardzo twarda i ciężko ją ścisnąć
-
Marcin bez kompa ciężko powiedzieć przynajmniej musiałbyś zrobić dwa logi dynamiczne gr3 i 11 i można cos powiedzieć więcej wtedy czy jest nie dołądowanie turbo czy może przepływka leży.Możesz podmienić przepływke z drugiego takiego auta ale bez diagnozy diagnostycznej sie nie obędzie
-
:hi:siemka
-
jak jest wszystko sprawne to po 7 Km zimą ma być 90 stopni na klimatroniku temperatura ustawiona na 21-23 stopnie i uważajcie na termostaty wahler mi na dwa uznali reklamacje i kupiłem oryginał
-
Dobry jeszcze jutro 12 godzin i weekend ;-) Sent from my 7 Mozart T8698 using Tapatalk
-
Navigacja Lark Freebird 50.3
goldi odpowiedział(a) na omzig temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Tak jest z tym nawigacjami ja miałęm lark 50.1 i pewnego dnia po paru latach użytkowania sie ju nie włączyła teraz mam lark 50.9 na razie hula dlatego nie warto jakiejś wikszej kasy wyrzucać na navi -
:hi:bry Nelson najważniejsze że nic ci sie nie stało powodzonka
-
a ile czasu mineło od kiedy wyciołeś zamiast wydłubać go ze środka katalizator i jak tam korekcje na wtryskach
-
:hi:mnie nie ma dziś chyba akumulator coś mi zaczyna siadać po 5 latach w polsce a nie wiem ile w Niemcowni CIEKAWE CZY ZIMĘ PRZETRWA
-
wygląda na to jakby się zapowietrzał zrób tak jak będziesz miał mało paliwa rano psiknij mu plaka w dolot od filtra powietrza jeśli odpali od strzałą to problem jest z cofającym się paliwem
-
230 za duże pompa nie wyda a będzie dymił musiałbyś mieć pompę 11 z AHH silnika a to już wszystko koszta plus AWX Turbo pózniej sprzęgło a kiedyś klęknie skrzynia i tyle
-
a z jedynki na dwójkę cięźko wchodzi a jak sie rozgrzeje to jak wchodzą biegi szczególnie z 1 na 2
-
-
:hi:kuwa nie piszcie tyle bo nie nadążam
-
:hi:dlaczego tak drogo ten rozrząd liczysz przecież jeden pasek pompa wody i jeden napinacz i mała rolka i tyle plus paski jakby miał tak faktycznie powymieniać wszystko czyli napinacz paska alternatora to ponad 200 zł i sprzęgiełko 260 zł to ponad 1000 wyjdzie
-
ja już smigam z dwa tygodnie na zimówkach mam zasadę zawsze zmieniam w dwóch autach jak jest jeszcze ciepło
-
:hi:jak ja kocham drugą zmianę
-
-
No faktycznie jakoś dziwnie wyglądałeś
-
To ruszać dupska na 17
-
Tomek pierścienie przełoży ze starych tarczy chyba że pęknie podczas demontażu koszt przód od 450 -550 zł za ATE robocizna za przód 0d 50 zł za stronę robocizna tył od 70 zł za stronę Łożyska fag lub SKF chyba cos około 40 zł za stronę masz na alegro zobacz ceny
-
Grzesiu nie powiem ci tylko znam ceny od kolegów co robili tam
-
zasłonięcie chłodnicy nic nie daje jak do tej pory mówiłem ze to nie duzy fiat ale jednak okresie zimowym coś daje zimne powietrze nie wpada na silnik szybciej łapie temperature przy sprawnym termostacie i obiegu ustawiamy ogrzewanie na 21-23 stopnie i po 7 kilometrach mamy 90 stopni na zegarach mowa oczywiscie o okresie zimowym
-
Wyjmij filtr na wierzch weż opaskę lub łancuszek do odkrecania filtrów oleju na gorę filtra między przewody szeroki śrubokręt płaski lub klucz ktoś ci pomoże i odkręcisz