goldi

:hi:jak ja kocham drugą zmianę

No faktycznie jakoś dziwnie wyglądałeś

To ruszać dupska na 17

Tomek pierścienie przełoży ze starych tarczy chyba że pęknie podczas demontażu koszt przód od 450 -550 zł za ATE robocizna za przód 0d 50 zł za stronę robocizna tył od 70 zł za stronę Łożyska fag lub SKF chyba cos około 40 zł za stronę masz na alegro zobacz ceny

Grzesiu nie powiem ci tylko znam ceny od kolegów co robili tam

zasłonięcie chłodnicy nic nie daje jak do tej pory mówiłem ze to nie duzy fiat ale jednak okresie zimowym coś daje zimne powietrze nie wpada na silnik szybciej łapie temperature przy sprawnym termostacie i obiegu ustawiamy ogrzewanie na 21-23 stopnie i po 7 kilometrach mamy 90 stopni na zegarach mowa oczywiscie o okresie zimowym

Wyjmij filtr na wierzch weż opaskę lub łancuszek do odkrecania filtrów oleju na gorę filtra między przewody szeroki śrubokręt płaski lub klucz ktoś ci pomoże i odkręcisz

Regeneracja 600 zł w okolicy wrocłąwia to sobótka lub trzebnica

mi na dwa wachlery uznali reklamacje kupiłem oryginał i spokój 7 Km i 90 stopni na zegarze zimą

TA pod podłogą przyznaj sie że z pieca kawflowego wyciągłeś

No niestety powyźej 150 KM i ponad 350 Nm trza sie z tym liczyć dlatego ja mam nowe sprzęgło i więcej nie planuje niż to co mam bo najpierw padnie sprzęgło a po pewnym czasie skrzynia da znać o sobie

jeżeli korekcje na wtryskach masz względne to bez odwiedzin tunera sie nie obędzie ja mam nowe wtryski od Muszki i jak ustawie 3.5 mg pukając w pompę to zadymia takzę wszystko w rękach tunera

dziś byłem na przeglądzie ręczny prawy słąby( w przyszłym roku zacisk do regeneracji pójdzie bo lewy mam nowy) końcówka drążka oryginalna sie kończy 5 lat w polsce nie wiem ile w niemcowni śmigałą a gumy na wahaczach Ms po prawie 4 latach powoli parcieją takzę na następny sezon wpada nowa zawieha ms plus oryginalne kóncówki drążka

to dziwne u mnie każdy rodzaj vaga sie łączy \czy to wersja 3.11 pełna czy 4.9

Musisz zejść dawką do 5-6 mg i powinno być ok o ile auto ci nie osłabnie za mocno generalnie zadymianiem powinień zająć sie tuner który robił ci program ja mam 216 plus program i dawkę ustawiłem na wartośc miedzy 5-6mg chociaż to dziwne bo większosc z czipowanych aut śmiga na dawce takiej jak masz teraz i nie zadymiają wszystko zależy od tunera co czipował

Osobiście oddał bym ją do naprawy jak kupował drugą pomyśl że nie wiadomo co kupisz i ile na tym pojeżdzisz chyba że kupisz skrzynię która jest jest jeszcze w aucie i możesz zobaczyć jak wchodzą biegi i czy nie szumi łożysko nie wiem co ci tam padfło ale koszt naprawy pewnie nie przekroczy od 500 do 1000 zł i masz pewność że pośmigasz na mi siada synchronizator w przyszłym roku ją wyjmę sam i oddam do zdobienia

:hi:się działo

Jak patrzę na waszą organizacje to się scyzoryk w kieszeni otwiera tydzień planowania i d*pa

dawka startowa jest dobra rozrusznik kiedy był robiony pytam bo spotkałem sie z podobnym przypadkiem auto na zimnym paliło dobrze a na ciepłym długo kręcił przyczyną był rozrusznik Możesz na ciepłym silniku jak długo kręci odłączyć czujnik temperatury i zobaczysz jak odpali

To że sztanga ładnie chodzi to nie znaczy że łopatki nie są zapieczone dla pewności podmień N75 z N18 i zloguj jeszcze raz log dynamiczny gr 11 dla mnie turbo do czyszczenia i katalizator jeśli jest to do wydłubania

to flaszka pękła w baraku teraz sącze drinka

Witaj w klubie chopin to pewnie ten sam bażant co mi

Widzisz osa a ty już chciałeś sondy wymieniać to ten sam gazownik co wcześniej ci sprawdzał i nic nie znalazł