goldi

Cześć AA

Wadliwy termostat to że sprawdzałeś w garnku to nie oznacza że jest sprawny mi na dwa wahlery uznali reklamacje auto nagrzewało sie 15 Km i trzymało temperature 90 stopni dopiero na oryginalnym termostacie nagrzewa sie do 90 stopni 7 km

no zobaczymy co on sie nauczy będzie mówił audi na razie po 2 godzinach jakis tam baterii padły takze tylko akumulatorki

no i pamiętaj że silnik ADR też ma dwumasa jak masz zadbanego klekota to zostan przy nim a i ten 1.8 to wogle nie jedzie jeżeli bym zmieniał no nowszą a4 to też juz w benzynie 1,8T + gaz i tyle ale wiadomo zdania są podzielone

sprawdz kąt wtrysku jeżeli sie rozjechał to tak jak pisze trepek przód do rozbioru

:hi:no i furby zagościł w moim domu

hello

w peugeot z tyłu belka skrętna koszt z 1500 zł a może a3 w silniku 1.6 poszukać z gazem

:hi:bry Dajcie nelsonowi spokój kupi co będzie uważał za stosowne a po za tym kupić to nie problem tylko utrzymać to potem

Pamietaj że możesz potrzebować nawet 4 ściągaczy ponieważ sprężyna jest bardzo twarda i ciężko ją ścisnąć

Marcin bez kompa ciężko powiedzieć przynajmniej musiałbyś zrobić dwa logi dynamiczne gr3 i 11 i można cos powiedzieć więcej wtedy czy jest nie dołądowanie turbo czy może przepływka leży.Możesz podmienić przepływke z drugiego takiego auta ale bez diagnozy diagnostycznej sie nie obędzie

:hi:siemka

jak jest wszystko sprawne to po 7 Km zimą ma być 90 stopni na klimatroniku temperatura ustawiona na 21-23 stopnie i uważajcie na termostaty wahler mi na dwa uznali reklamacje i kupiłem oryginał

Dobry jeszcze jutro 12 godzin i weekend ;-) Sent from my 7 Mozart T8698 using Tapatalk

Tak jest z tym nawigacjami ja miałęm lark 50.1 i pewnego dnia po paru latach użytkowania sie ju nie włączyła teraz mam lark 50.9 na razie hula dlatego nie warto jakiejś wikszej kasy wyrzucać na navi

:hi:bry Nelson najważniejsze że nic ci sie nie stało powodzonka

a ile czasu mineło od kiedy wyciołeś zamiast wydłubać go ze środka katalizator i jak tam korekcje na wtryskach

:hi:mnie nie ma dziś chyba akumulator coś mi zaczyna siadać po 5 latach w polsce a nie wiem ile w Niemcowni CIEKAWE CZY ZIMĘ PRZETRWA

wygląda na to jakby się zapowietrzał zrób tak jak będziesz miał mało paliwa rano psiknij mu plaka w dolot od filtra powietrza jeśli odpali od strzałą to problem jest z cofającym się paliwem

230 za duże pompa nie wyda a będzie dymił musiałbyś mieć pompę 11 z AHH silnika a to już wszystko koszta plus AWX Turbo pózniej sprzęgło a kiedyś klęknie skrzynia i tyle

a z jedynki na dwójkę cięźko wchodzi a jak sie rozgrzeje to jak wchodzą biegi szczególnie z 1 na 2

:hi:kuwa nie piszcie tyle bo nie nadążam

:hi:dlaczego tak drogo ten rozrząd liczysz przecież jeden pasek pompa wody i jeden napinacz i mała rolka i tyle plus paski jakby miał tak faktycznie powymieniać wszystko czyli napinacz paska alternatora to ponad 200 zł i sprzęgiełko 260 zł to ponad 1000 wyjdzie

ja już smigam z dwa tygodnie na zimówkach mam zasadę zawsze zmieniam w dwóch autach jak jest jeszcze ciepło