fayera

śledzę....i czekam na pomysły bo mogę mieć podobnie...

1 śrubka :)z boku-patrząc od wewnątrz auta. Uważaj aby nie wpadłaq Ci za boczek...

A ja Wam powiem,że ciężko będzie ale wygrają-dobrze ,że nasze pokolenie tego doczekało a to dlatego,że mamy coraz więcej obcokrajowców i oni jak Polacy nie srają w pory przed Deutsch

nic nie powinno się stać... ku...04' to chyba jakaś przypadłość jeżeli chodzi o komresatory...

Niech spróbuje raz jeszcze przykodować kluczyk może pomoże... dziwne

żona to ma dobrze z tobą btw jeżeli zamierzasz coś więcej to kupuj...

tak jak piszesz ale manetkę kupisz za połowę tego co piszesz. moduł możesz sprawdzić odkręcając obudowę...

max 520

dzień fair-play

zacznij właśnie od sprawdzenia wiązki w drzwiach bo to najczęstsza przyczyna

Ja też bardziej niż na mecz Polska-Meksyk

Musiałeś oprzeć listwą za którą łapiesz bagażnik. Gdzieś jest wątek o naprawie mikrostyku w listwie

będzie która strona?

Gratuluję auta.Nie czytałem wszystkiego ale tak jak na początku koledzy radzili mam nadzieję,że te lampki z przodu pousuwałeś . I jeszcze raz powodzenia w modach

cały czas ci szumiało cz po załaczeniu klimatyzacji

Ok.17-ej na Karowej w W-wie zaparkowane ciemnozielone B5-wlepka na klapie WW 53xxR.pozdrawiam.

Adam czyli jak włączyłeś klimę to hałas ustępował a miało to miejsce tylko w trybie ECON? i jak?[br]Dopisany: 28 Sierpień 2011, 20:33_________________________________________________

Napewno nie,bo też tak myślałem ale szybko mi to w serwisie klimy uświadomili... btw to chyba nasze roczniki aut są najbardziej podatne na te chrobotania-ostatnio wszystkie 04'

Adam czyli jak włączyłeś klimę to hałas ustępował a miało to miejsce tylko w trybie ECON? U mnie ma ECON-ie cichutko dopiero po załączeniu klimy słychać chrobotanie? na 90% hałas jakby łożyska

Auto z 2004 więc będzie to samo[br]Dopisany: 26 Sierpień 2011, 21:30_________________________________________________Może ktoś podać nr. kopresora sprzed 06.2003. i po 06.2003

dzięki gniady. no tak tylko na włączonej to słychać czyli spuszczanie czynnika i kupno drugiej czy po wymontowaniu można wymienić w niej łożysko i dalej ją eksploatować czy taka naprawa nie ma sensu...

Witam. Od 4 dni sprężarka klimy zrobiła się nieco głośniejsza niż dotychczas.Auto mam ponad 3 lata i nigdy nic nie było robione przy klimie.Teraz zaczęła wydawać dźwięki podobne do dźwięku ręcznego młynka do kawy chrobotanie,rzężenie itp.Są to dwy-trzysekundowe tarcia,po czy znowu 2-3 sekundy cisza i tak ciągle. Gdy dodam obrotów do około 2000 chrobotania nie słychać albo mi się wydaje,sam już nie wiem. Nie jest to aż tak głośne ale zauważalne skoro moja żona też zczaiła tyen dźwięk... Aha co najistotniejsze chrobotanie pojawia się tylko przy załączonej klimie,gdy wyłączę natychmiast nastaje cisza... Gdy podjechałem na nabicie klimy było 4 bar,po nabiciu 7,5 bar-a,czynnika było jeszcze 22g. I teraz mam pytanie czy da jeszcze uratować się kompresor czy jeżeli warczy przy załączonej to chodzi tu o łożysko w kole pasowym? Jak można to organoleptycznie to zdiagnozować?Jeżeli ktoś wie jakie to łożysko i jaki nr. ma komresor proszę pisać....

Po nabiciu powinno być około 7,5 bara

A co oni z Barceloną grają??? [br]Dopisany: 23 Sierpień 2011, 21:19_________________________________________________Poprostu wstyd

i jak pasuje :gwizdanie: