Michał

na sworzniach i gumach osłonowych są emblematy ruville

szukaj w sklepach z lakierami samochodowymi, niekoniecznie przeźroczysta bo przecież i tak jej nie widać, ważne żeby była piankowa osobiście polecam taką: http://motoallegro.pl/boll-tasma-dwustronna-dwustronnie-klejaca-15mm-i1465531605.html od prawie roku mam nią przyklejone tablice rejestracyjne i nie narzekam, bieda będzie je oderwać

komplet ruville u dzika za niecałe 900zł, więc porównywalnie z allegro (a przesyłka od Marcina jest na drugi dzień) warto też zaznaczyć że ruville chyba jako jedyny w komplecie daje nie tylko końcówki, ale całe drążki kierownicze ja się skusiłem bo to kompromis między shitem MS, a Lemem, który jest jednak trochę drogi jak na polskie dziury jeśli chodzi o jakość na pierwszy rzut oka, to ruville jest porównywalny z oryginalnym Lem'em, co do trwałości - jeszcze nie mam zdania.

nie czytałem opinii (nie wiem czy już jakieś są), sam też jeszcze nie mam, zobaczymy za pare tys km a zobaczę, bo w sumie zeszły sezon to śmigałem na tym gwincie od lipca do listopada i nic nie smarowałem dodatkowo I tak jak mówię, przy demontażu kręciłem nakrętkami praktycznie bez kluczy. Grafitowy się nie wymywa tak jak zwykły smar, więc powinno być spoko :gwizdanie:

cienka warstwa smaru grafitowego, w zeszłym sezonie też tak miałem i nakrętki można kręcić w rękach

przetarłem szmatką INOX ma to do siebie że bardzo łatwo się czyści, nie koroduje i ogólnie jest za***isty no one chyba niedawno się pojawiły, cena znośna więc wziąłem na próbę

szerokie suki bez dystansów i innych udziwnień?

ee tam właśnie o Tobie myślałem przypomnij mi parametry tych Twoich byłych kółek z RS6 19", wchodziły bez większych problemów?

Łyknąłbym poliftowy z A6, ale kasa chora... nie mam na to ciśnienia, wolałbym dołożyć do jakiegoś nowego koła

eee tam, mie się podoba, niezły dzik z przodu zresztą nie bez przyczyny jesteś battalion member

otóż to wiem, wiem już nie pierwszy raz rozkręcam ten zawias :gwizdanie: ten co w zeszłym roku KW INOX V2 zimę przeleżał w ciepłej piwnicy, a teraz jest znowu na aucie przy okazji wymieniłem wahacze, końcówki drążków, łączniki stabilizatora, jarzma i tarcze na 312

dobrze też jestem ciekaw, bo to taki w sumie kompromis, nie chciałem wydawać 1,5k na Lema bo drogi mamy jakie mamy Jeśli ruville zrobił wahacze podobnej jakości co pompy itd to jestem spokojny, czas pokaże... fotka wnętrza reszta będzie niebawem

spy foto z rezania i małe porównanie

obiecałem podrzucić fotki

kawał kółka zostają srebrne?

też tak kombinowałem, ale Ajax mi odradził kurcze nie pamiętam, tamte dystanse z allegro miałem pół dnia i je odesłałem

Mrogal kołnierz piasty ma 57,1mm, tyle samo ma otwór w dystansie, ale tylko do miejsca gdzie z dystansu wystaje pierścień centrujący (zielone kropki), w tych miejscach średnica wewnętrzna jest mniejsza niż te 57,1 i dystans się opiera o kołnierz piasty, tym samym nie dolegając do płaszczyzny piasty (zielona przestrzeń między piastą a dystansem)... tak jest przy 15mm choćby tych których aukcje wrzucałeś, jutro pokażę Ci dokładnie jak ten problem rozwiązali w H&R

jutro zrobię Ci dużo dokładnych fotek tych moich H&Rów, bo akurat będę ściągał koło jeśli chodzi o przerabianie dystansów z aukcji, to na początku miałem ten sam pomysł, ale wytoczenie tego frezu może znacznie osłabić kołnierz dystansu i odpuściłem

jeszcze nie jest założona też jestem ciekaw jak wygląda, sam się zastanawiałem jak malowałem diwajsy u siebie :gwizdanie:

jakbym tylko chciał to już jest kolejka po nie ale jeśli zmienię kółko to będę pamiętał o Tobie

dokładnie, musiałbyś to zobaczyć na żywo sytuacja jest podobna do tego co miałem z dystansami 15mm z allegro http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=141461.msg1695328#msg1695328

problem w tym że nie da się zrobić 10mm z pierścieniem

pod maską malyna ale ten czerwony znaczek to średnio pasuje :gwizdanie:

Dropson jest mega jedyne czego bym się przyczepił to te lampki w zderzaku, reszta malyna

mam, chwalę Jeśli to ma być telefon do rozmów i pisania smsów to E72 jest jak najbardziej ok. Zalety: dobrze wykonana, fajna jakość rozmów, qwerty, brak dotykowego wyświetlacza i dość szybki soft. Wady: rażących nie zauważyłem. Jeśli chodzi o wyższość androida nad symbianem to wg mnie zależy od punktu widzenia i potrzeb użytkownika, jeśli potrzebne Ci wodotryski, milion pulpitów i pierdylion aplikacji których pewnie nigdy nie użyjesz to android będzie ok, a do reszty wystarczy symbian...