Skocz do zawartości

Michał

Zbanowany
  • Postów

    8344
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Michał

  1. :notworthy: :notworthy: Dopisany: 10 Luty 2011, 20:42_________________________________________________ no i stało się, wreszcie mam jakieś normalne fotele :kox: zostało jeszcze podłączyć elektrykę do regulacji lędźwi, ale to zostawiam na cieplejsze dni zdjęcia kalkulatorem
  2. srebrny grafit nijak będzie się miał do reszty tj relingów, chromów szyb itd
  3. najpewniejsze rozwiązanie Dopisany: 05 Styczeń 2011, 23:19_________________________________________________ Panowie ogarnia ktoś wtyczki pod fotelami? Domyślam się że czerwona to elektryka, a żółta poduszka, ale chciałbym mieć pewność żeby przypadkiem nie podać +12V na poduchę Ma ktoś może rozpiskę pinów od elektryki? który to +, a który -?
  4. kox fc**j niech Cię ręka boska broni malować maskę na czarno
  5. jak to maja być jakieś Avon'y i im podobne to już lepiej jakieś markowe używki latem śmigam na hankookach i złego słowa o nich nie powiem :gwizdanie:
  6. true pojawiła Ci się nowa pozycja na liście planowanych modów
  7. coś aju wspominał że dół to seryjny AJM, sprzęgło również... :gwizdanie:
  8. Buc :gwizdanie: ...ale podróby, więc chyba się nie liczy
  9. już zaklepałem, ale jakoś niechętnie chce sprzedać samą dokładkę jutro ma mi dać odpowiedź dziwisz się :gwizdanie:, bedzie mu troszkę Ciężko sprzedać goły zderzak ciiiiii
  10. już zaklepałem, ale jakoś niechętnie chce sprzedać samą dokładkę jutro ma mi dać odpowiedź
  11. mówisz o tym? http://moto.allegro.pl/zderzak-tylny-audi-a4-lift-parktronic-99-01-i1431987207.html jak nie bierzesz to ja łykam dokładkę
  12. a ja Vredesteiny klasa opony bardzo podobna do dunlopa, a wygląd o niebo lepszy, sam miałem je brać w zeszłym sezonie, ale cena trochę mnie zniechęciła...
  13. mimo że felgi do mnie nie przemawiają, jest kox
  14. fajne koło w rozsądnej kasie, szkoda że w PL ciężko dostępne...[br]Dopisany: 04 Luty 2011, 23:03_________________________________________________BTW slepy masz więcej fotek tego auta?
  15. mówimy o tym samym zdjęciu ?? ASA revolution JH8
  16. tak juz od samego wyjechania auta z fabryki auto ma zapieczona turbinę uspokoiłeś mnie, myślałem że masz taki fetysz
  17. a te które pokazałeś to real foto? bo na 99% nie... nie spotkałem jeszcze 10mm dystansów z kołnierzem centrującym 17mm na tył będzie za***iście wyglądać, ale też będzie obcierało o nadkole przy większym załadunku, moim zdaniem 12mm to max ->będzie praktycznie jak na fotce slepego (niech się wypowie czy coś obciera ) śruby dłuższe o grubość dystansu, +/-2mm nie powinno robić różnicy
  18. z dystansem 10mm Twoje ET zmieni się na 38, więc koło z tyłu będzie minimalnie schowane, a z przodu praktycznie równo z błotnikiem obcierać o amor/zwrotnicę też nie powinno obejrzyj fotki slepego bo jeśli dobrze pamiętam to on ma 18" 8J et35 (3mm bardziej wysunięte na zewnątrz) ...może warto pomyśleć o dystansie choćby 12mm na tył?
  19. ło chłopie, milion powodów np zapieczone kierowniczki, problem z N75, uwalona instalacja podciśnienia... itd Solar rób komplet logów i niech fachowcy ocenią
  20. dobra fota ...i bez pomocy byś wygrał
  21. fakt, nie wziąłem pod uwagę szerszej felgi
  22. powtórzę się, 195/65 R15
  23. dlaczego tylko 15"? Jeśli już zmieniasz komplet to radzę 16" i 205/55 nie będą za bardzo wystawać, różnica względem aktualnych to 6mm na zewnątrz, więc praktycznie bez znaczenia przy seryjnym zawieszeniu i takich kołach 195/65 będą pasowały na felgę 7Jx15, z tym że to nigdy nie będzie wyglądać ok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...