DeeJay_Kill

Od biedy, można dolać trochę benzyny do baku i będzie klekotowi łatwiej, ale tak na poważnie - jeśli wszystko w silniku jest sprawne (pompa, akumulator, świece, etc), to musi odpalać od kopa.

Zalej mu chociaż półsyntetyk. Przy zmianie może się zdarzyć, że weźmie olej, ale przy kolejnej wymianie z pewnością już nie będziesz dużo dolewał między wymianami. Nie wiem, jakim cudem Twój mechanik potrafił stwierdzić, że zalany było minerał 15w40, ale ja bym po prostu wlał lepszy olej, żeby przedłużyć życie turbiny, szklanek, całego silnika.

Czy intensywność dźwięku zależy od prędkości, czy tylko od obrotów? Myślę, że warto przyjrzeć się łożyskom z tyłu...

W Łodzi, normalnie w sklepie, kupowałem tego Castrola po 38zł/l. Wcześniej w innym sklepie był w granicach 50. Po otwarciu dokładnie taki sam zapach, nie sądzę, żeby był podrabiany, ale głowy za to nie dam, bo jak to stwierdzić, jeśli nie w laboratorium...

qrde, drogo trochę;/ Fakt - wyjęcie rozrusznika nie jest banalną sprawą, ale sama wymiana cewki ( z cewką oczywiście) to w moich okolicach koszty ok 100zł+wyjęcie/założenie rozrusznika, więc powiedzmy, że 200-250 zł...

Podjedź jeszcze do elektronicznego i kup Izopropanol (środek do czyszczenia elektronik, kosztuje kilka złotych), lub nawet spirytus i to wszystko w nim wykąp, żeby wyparło wodę z pilota. Potem zakoduj pilota - oczywiście opisane na forum;) Pozdro.

Zrób prosty test, który da odpowiedź na Twoje pytanie - podłącz prostownik, zaprogramuj webasto, zamknij auto - jak się włączy, wiadomo, co jest powodem;)

NIedługo będziemy mieli "Opał Gold"

Najlepiej jedź do ludzi, zajmującymi się car audio, zrobią to najtaniej. ASO też poda Ci kod, ale znacznie drozej - ja kiedyś dzwoniłem, to powiedzieli 160 zł.

4-biegowy automat 01N? Jeśli tak, to ta skrzynia raczej nie jest droga, a na allegro znajdziesz bez większych problemów. Swoją drogą - ktoś na forum miał taką do sprzedania.

To najprawdopodobniej cewka w rozruszniku, lub luźny kabelek.

Hej. Kabelki od tej cewki są zwykle dziwnie zaciśnięte i przejścia nie ma, ale sama cewka musi je mieć i na pewno jest sprawna, jeśli nie widać na niej mechanicznych ingerencji. Najlepiej przylutować kabelki i mieć problem z głowy:)

Być, ale spać iść;p

Panowie... Czy ja napisałem, że polewam szybę wrzątkiem? Wystarczy letnia/ciepła woda i problem rozwiązany - przy małej różnicy temperatur na pewno szyba nie pęknie. Jak ktoś polewa wrzątkiem, to życzę powodzenia...

Wiesz co, wydaje mi się, że pożytek z tego będzie niewielki - jak webasto, to tylko porządne, ogrzewające płyn chłodniczy. Ja sobię radzę z szybami w ten sposób, że odgarniam śnieg z wierzchu, potem biorę z domu kubek gorącej wody, polewam szybę i od razu jazda - zajmuje mi to góra minutę-dwie i nie mam problemu;) Swoja drogą - czekam na wypowiedzi tych, którzy produkt już zakupili.

Po prostu muszą się wypalić.

Jeśli nie zadziała, to włóż kluczyk do zamka kierowcy, zamknij auto i w pozycji zamkniętej przytrzymaj któryś z przycisków na pilocie - migną kierunki, kluczyk się zakoduje.

Dymienie na biało przy zimnym silniku (jeśli jest umiarkowane), to normalna sprawa. Co do wycieku - zwykle w AFN'ach (ogólnie w 1,9tdi) problemem jest króciec rozdziału wody z prawej strony na głowicy. Zdejmij osłonę silnika (tą pod maską), weź lampę, zagrzej silnik, zgaś i zobacz, czy ten plastikowy króciec nie popuszcza.

Jak dla mnie, to mógł paść jakiś czujnik w skrzyni. Odczyt błędów z VAG'a i zobaczymy, co jest;)

Mógł się po prostu zawiesić procesor w pompce. Najpierw w takich sytuacjach należy wyjąć bezpiecznik lub odpiąć na chwilę akumulator;)

Przez przypadek benzyny nie zalałeś?

Nie wiem w końcu, gdzie się ustawiacie i o której, ale ja ok 17 podjeżdżam na piłsudskiego i mam nadzieję, że nie będę sam.

ale na Włókniarzy, czy na Piłsudskiego? Ja tak koło 16.30 już jestem wolny.

Mój ogólnie daje radę - płynu miałem tylko trochę letniego - przymarzł, więc pora wlać zimowy. z drzwiami jeszcze nie miałem problemu, tylko tylna klapa ciężko miała się otworzyć. Szyby elektryczne też po długim postoju auta na dworzu przymarzły do prowadnic i dopiero po kilkuminutowym nagrzaniu auta hulają- trzeba posmarować czymś prowadnice;) Akumulator mam ori - kręci dobrze, natomiast silnik przez chwilkę chodzi nierówno - podgrzewam świecami 2x i problem znika (wszystkie sprawne), ale zastanawiam się, czy nie podkręcić vag'iem dawki rozruchowej. Poza tym - dobrze znosi zimę, tylko wiadomo - długo się nagrzewa i więcej pali.

jak nie masz sanek, to na jabłuszku będziesz poginał;D Też preferuję godziny popołudniowe/wieczorne:)