Tom A4

może zmieniarka jest uwalona lub sama navi ? Na strone nie mogę wejść bo eseet wariuje jest tam masa wirusów. Daj foto jak to jest podłączone

dodatkowa antena do tunera tmc

navi jest non dx , brak map pl i spolszczenia.

STG 56 (Radio-/Navigationssystem) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00?xx: Anzahl der passiven Lautsprecher 0 - keine passiven Lautsprecher (Bose-Soundsystem) 1 - 1 passiver Lautsprecher vorne links (Bose mit Telefon) 2 - 2 passive Lautspr. vorn und 2 aktive Lautspr. hinten 5 - 2 passive Lautspr. vorne, keine aktiven Lautspr. hinten 00x?x: Soundsystem -Korrektur 0 - Standard (kein Bose-Soundsystem) 1 - Bose-Soundsystem 00xx?: Radiokonfiguration +1 - ferngespeiste Antenne +2 - CD-Wechsler +4 - Zweitdisplay (Radio/Navigation) ---------- Post dopisany at 23:35 ---------- Poprzedni post napisany at 23:32 ---------- kodowanie na 00207 i jpowinno śmigać

tu masz non dx Alpen non DX - Mapy non DX(CD) - zaniak - Chomikuj.pl ale poczytaj jak nagrać mape

antena jest napewno dokładana bynajmniej ja nigdy tego typu anteny nie widziałem lub montowana już była w serwisie na życzenie klienta bo nawet mocowanie czytnika jest nie z tej strony bo powinno być w lewym boczku bagażnika. Sterowanie ( panel ) jest ori. Najprawdopodobniej wszystko było dokładane w serwisie w Niemczech na życzenie klienta. Tu masz rysynek co wchodzi w skład zestawu montowanego w fabryce elementy pierwszej wersji 2 din 1,28,16,10A,13 i druga ze zwykłym radiem 6,6B,4A,7,8 zobacz że wszystko montowane jest z lewej strony na stelażu i anteny gps są zupełnie inne niż ta zamontowana w twoim aucie. Musisz zorganizować sobie płytke z mapą proponuje non-dx bo w 98r nie było jeszcze map dx. Dopiero po wsadzeniu płytki do czytnika bedziesz mógł cokolwiek sprawdzić. Dziwi mnie tylko brak komunikacji z modułem navigacji. Próbowałeś wcisnąć ( wciskać ) przycisk po lewej stronie sterowania przy włączonym zapłonie i wtedy komunikować się z navi przez vag, ten z symbolem O I ?

tak jeśli masz szeroką wtyczke nad iso to no problem ---------- Post dopisany at 17:36 ---------- Poprzedni post napisany at 17:35 ---------- Audi pinouts tu masz opis wyjść przyda ci się

daj fotki panela miedzy fotelami anteny i czytnika plyt od navi. Jeśli wszystko jest w oryginale to możliwe że brakuje ci tylko płytki z mapką żeby sprawdzić czy to działa:wink:

Daj fotki anteny ,czytnika navi , oraz ich nr. Radio musi być z możliwością sterowania navi, lub panel do sterowania nawigacja miedzy siedzeniami na tunelu. Sprawdzałeś czy wszystkie kable są podłączone do tego ustrojstwa w bagażniku. Bardzo możliwe że jest to wsadzone przez poprzedniego włąściciela i teraz żeby to uruchomić może być problem. Nie wiadomo jakie radio tu było, czy kiedykolwiek to działało i czy przypadkiem nie zostało władowane na sztuke.

Najlepiej by było zorganizować sobie płytę non-dx bo najprawdopodobniej masz navi non-dx. Żeby działały płyty dx napęd musi być dx. Czyli jeśli masz non-dx wymiana na dx plus radio nav bo inaczej wątpie aby to ruszyło. Podłączenie jest takie samo bynajmniej tak powinno być, a czy czegoś jakiś inżynier nie zmienił trudno powiedzieć. Dodatkowo pozostaje kwestia zegarów i braku łączności vag z navi na kanale 37. Antene do gps na dachu masz ?

navi bez płyty nie ruszy bo nie ma co. O wsadzenie płyty prosi tylko duża navi typu rns=d lub rns-e mała navi może nie prosić o cd. Sprawdzałeś czy wszystko jest prawidłowo podłączone ? Wspomniałeś że nie ma komunikacji z navi przyczyną takiej sytuacji może być brak ori radia pod navi lub źle podłaczone wszystko do kupy ale obstawiam brak ori radia.

Sa radia concert nav mają one możliwość sterowania małą navi na zegarach ale jak dokładnie nie wiem . Jeśli chodzi ci o małą navi i zmiana z non-dx na dx to wymiana całego napędu nie ma możliwości zmiany non-dx na dx bez wymiany napędu. Nawigacja działa bez odpalonego silnika. Licznik na jaki masz zmieniony na taki sam co był? rocznik model?. Nawigacja bez płyty nie ruszy, a jeśli masz non-dx to odpuść sobie bo na non-dx nie ma map na polske.

memory jest podpięte na stałe pod 12 V bo wynika z tego że masz zasilanie i pamięć podpięte po stacyjce i dlatego wszystko znika po zgaszeniu auta

w ustawieniach raczej nie sprawdzisz bo jeśli jest to wina lasera to usterka mechaniczna. Można rozkręcić górną część navi tą z modułem cd i przeczyśćić laser. Kiedyś w rns-d to robiłem i pomogło.

jeśli dobrze widze to jest to łączenie silnika ze skrzynią, a wyciek widoczny na foto jest koło rozrusznika. Najprawdopodobniej jest to wyciek z simeringa ( uszczelniacz ) na wale korbowym nr cześci to 068 103 171F. Apropos ( listwy ) jest to ława. Twoje autko to automat ?

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-przerobienie-tunelu-1din-2-din-159503/ Prosze

masz sygnał gps ? może antena jest uszkodzona. Lub jeśli nie czyta dokładnie płyt to możliwe że laser się kończy albo już skończył.

masz zasilony wzmacniacz antenowy ? W pionku masz zasilanie na iso a tutaj na mini iso jeśli dobrze pamiętam.

To fakt zapomniałem że można to zrobić inaczej ale odczyt eepromu jest pewniejszy.

Znalazłem coś takiego. Radio Audi Concert Chorus naprawa głośności chorus concert | Sam naprawiam - Motoryzacyjne Instrukcje Napraw

Programator i2c eeprom siedzi w fis to taka hybryda i dobranie sie do niej jest niemożliwe jesli chodzi o odczyt eepromu to tylko po punktach lutowniczych. Masz rns-e czy rns-d ?

sda scl i gnd są to punkty lutownicze do których trzeba się podpiąć programatorem w celu odczytu zawartości fisa ( EEPROM ) SDA - Serial Data Line SCL - Serial Clock Line GND - Ground

Sptaj u tego allegrowicza ma mase części do navi może będzie coś miał Audi Navigation Plus +Przyciski+ elektronika (2818296569) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

podaj nr lub foto nie jesteśmy jasnowidzami

tuner jest w boczku, a nie w samej navi wpisz w google tuner tv audi i bedziesz wiedział jak wygląda