Tom A4

długa droga przed tobą po co zmieniałeś ciśnienia atmosferyczne w TL? masa niepotrzebnych zmian np w DW,Turbo jedne mapy zrobione inne nie np: w jednej mapie chcesz tyle w innej mniej. To tak na szybko.

jedno i drugie w aso jeśli radio legal jeśli nie wtedy zaczynają się schody.

lepiej kup kabelek mini iso i wepnij w gniazdo zmieniarki wtedy radio będzie widziało zmieniarkę, lub kup sobie zmieniarkę cyfrową. To co podałeś wpina się w wejście Video po przełączenu radio jest ciemne i nic nie ma na lcd

kod jest do odzyskania po vin ale tylko wtedy jeśli nikt nie gmerał przy radiu.

jeśli dokładane nie ważne czy z a6 czy b6 musi mieć zasilany wzmacniacz 99% problemów z odbiorem radia to wina braku zasilania wzmacniacza tuner tmc nie ma nic wspólnego z odbiorem fm. Kodowania rns-d Kodowanie I gen wybierz Sterownik 56 (Radio/Nawigacja) Kodowanie sterownika -> funkcja 07 00?xx: Liczba głośników pasywnych 0 - brak głośników pasywnych (Bose-Soundsystem) 1 - 1 głośnik paswyny z przodu po lewej stronie (Bose z telefonem) 2 - 2 głośniki pasywne z przodu i 2 aktywne z tyłu 5 - 2 głośniki pasywne z przodu, brak głośników aktywnych z tyłu 00x?x: System dźwięku 0 - standardowy (brak Bose-Soundsystem) 1 - Bose-Soundsystem 00xx?: konfiguracja radia +1 - ferngespeiste Antenne +2 - zmieniarka CD +4 - drugi wyświetlacz (Radio/Navigation) Kodowanie II gen Steuergerät Codierung (ab Modelljahr 2002) STG 56 (Radio-/Navigationssystem) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 0?xxx: Radiokonfiguration 4 0 - A8/A2 1 - A4 (B6) 2 - A6 3 - A4 (B6) Cabrio 4 - TT 5 - A3 0x?xx: Radiokonfiguration 3 +1 - Fader aus +2 - Bose-Anzeige ein +4 - Aktivverstärker abschalten bei Telefonanruf 0xx?x: Radiokonfiguration 2 +1 - Navigation +2 - Telefon +4 - SBS (Sprachbedienung) 0xxx?: Radiokonfiguration 1 +1 - Diversitybox +2 - CD-Wechsler +4 - Multifunktionslenkrad

Na początek proponuję czyszczenie lasera ale nie żadnym spirytusem czy innym dziadostwem tylko izopropanol po spirytusie matowieje oko lasera. Jednostki z 2008 r są pozbawione wady lasera tak jak to było w jednostkach do 2007 r , jeśli laser jest dobry po czyszczeniu powinno działać jeśli nie to albo laser jest już mocno wypalony lub sama płyta jest źle nagrana. Nie sugerujcie się że na ori płycie działa każdy nawet najbardziej zmęczony laser odczyta oryginalną płytę bo płyty ori są tłoczone nie wypalane.

zmiana sw nie jest potrzebna płyta z mapa to tylko płyta z mapa obojętnie jaka zostanie wsadzona ma działać.

nie ważne czy dvd 1-2-3 każda płyta ma odpalić bez potrzeby zmiany softu wkładasz 1 i ma działać i tak każda inna. Jeśli jest problem z czytaniem dvd to albo jest uszkodzona ( źle wypalona ) lub niestety laser już niedomaga. Nie trzeba zmieniać softu w navi żeby czytała płytę z mapą. Płyty są trzy dlatego że każda płyta ma określony obszar i tak DVD1 - West Europe:Andorra, Belgium, France, Great Britain, Ireland, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Portugal, Switzerland, SpainDVD2 - Central/West Europe:Germany, Switzerland, Andorra, Belgium, France, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Austria, San Marino, Vatican CityDVD3 - North/Central/East Europe:Germany, Albania, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Denmark, Estonia, Finland, Greece, Croatia, Latvia, Lithuania, Macedonia, Montenegro, Norway, Austria, Poland, Romania, Sweden, Serbia, Slovakia, Slovenia, Czech Republic, Hungary

xx3xxxx2 jeśli np masz mf sumujesz i wpisujesz wynik czyli xx3xxxx3 nic prostszego wszystko sumujesz

Jakie części są ci potrzebne? co do aux usb to kupujesz zmieniarkę cyfrową i po kłopocie nic nie trzeba wyprowadzać kodujesz tylko w navi i koniec. Niestety z tv podczas jazdy trzeba zmienić oprogramowanie w navi innej opcji nie ma.

dokładnie max 8 godzin na cacy.

widać ze soft modyfikowany no i sam magik ma już to gdzieś, spartolił sprawę i umył rączki jak 99% partaczy ach ci" fachowcy". Dzwoń, pisz, nękaj ma oddać co skasował i zapłacić za naprawę.

może na początek w czym ?

Podpis w stopce to tylko podpis. Obstawiam wine softu, a nie uszkodzenie płyty przed aktualizacją ok po już nie. Nie wiemy jakie błędy są w jednostce więc można tylko gdybać. Naprawiałem już nie jedną navi po fachowcach z allegro i wszyscy pisali i mówili to samo " pierwszy raz mam taki przypadek" .

Widocznie malo widziales

kopci bo pewnie egr uchylony z powodu zabicia usunięcie programowe to 10 min roboty więcej schodzi przy zaślepieniu i wywaleniu niepotrzebnej hłodniczki.

jak słyszę to każdy gada że to pierwszy raz i takie tam. Żadne kodowanie raczej nie powinno się posypać przynajmniej nie słyszałem żeby się sypło.

zaślepiasz egr wyłączasz programowo i po sprawie koszt max 250 zł

najprawdopodobniej uszkodzony soft przez źle przeprowadzoną aktualizację. Zobacz czy w navi widać vin auta jak nie to soft źle zrobiony. Zapnij vcds i sprawdź błędy.

po wymianie samej optyki powinno być ok jak cś zapraszam na pw

po zmianie samego lasera nie powinno być problemu ale tak jak piałem nie spotkałem się z ledem któremu padł laser

mogę problem rozwiązać niestety wymaga to wysyłki do mnie jeśli wymiana całego napędu potrzebna ingerencja w soft i muszę mieć oba napedy, po co wymieniałes laser w ledach jeszcze się nie spotkałem zeby laser padł

no i to by było na tyle co zrobisz nie załamuje tylko kupi klona i będzie płakał że nie łączy się z tym lub z tamtym. Jak już wcześniej napisałem miałem do czynienia chińskimi kablami i żaden nie działał prawidłowo. Tym bardzie z kwotą 100zł nie ma zbytnio wyboru.

klon to klon zawsze coś nie działa testowałem te chińskie dziadostwa i w każdym było coś nie tak. Chcesz dobry to tylko tu. http://www.vag-com.pl/index.php?mod=sklep

szukanie nie boli za 100zł zapomnij o kablu do twojego auta