mily

O proszę, a co oznacza "obniżenie wersji". Jaka jest procedura ktoś się orientuje, co oznacza ten termin, gdyby ktoś chciał przejść z Visty na XP?? Gdzie trzeba się zgłosić, może coś napisać do MS, żeby przysłali klucz, albo coś w ten deseń.

hehehhe gdzie to czytałeś :polew: Nie przeczytałem tylko admin w mojej firmie się upiera że tak jest. Coś mu nie wierze, moim zdaniem brednie. Ale ponieważ mówił pewnie i stanowczo to zgłupiałem.

Nie wiem na ile to prawda (ja jestem sceptycznie nastawiony do tej informacji). Dostałem info, że jeżeli na komputerze jest Vista (czyli standart obecnie w nowych komuterach), to Microsoft daje nam pełne błogosławieństwo do ściągnięcia pirackiej wersji XP (pracującej na pirackim kluczu) i jest to uważane za zupełnie legalne. Może ktoś to potwierdzić lub zaprzeczyć?

No właśnie ja też nie zwróciłem nigdy uwagi na tą blaszkę, dlatego poprosiłem o zdjęcie. THX

Z tego tekstu dowiedziałem się że żywotność auta wynosi 250 tys km. Czas umierać niuniu, no chyba że Pan cofnie Ci licznik [br]Dopisany: 19 Październik 2009, 12:21_________________________________________________A moja ślicznotka A100, oszukała śmierć co najmniej 4 razy A co do tematu ze światłami czy bez nie widzę różnicy, to "oszczędzanie" to jest moim zdaniem naciągane.

Tej metalowej blaszki. Jeżeli to nie problem (bo nie wiem o co chodzi a może się przydać w przyszłości)

:>

Zrobisz zdjęcie i pokażesz nam na forum??

O ciekawe, a jeżeli ja nie mam czujnika temp. zew. (czytaj nie wyświetla mi się ona na desce rozdzielczej). Czy to znaczy, że moje autko może nie być wyposażone w dodatkowe świece??

bossawka Podaj maila. Nie będę pisał na forum, jak się otwiera nasze niunie. Lub skontaktuj się ze mna przez stronę w podpisie.

Temat ok. U mnie niestety też występuje problem z ogrzewaniem w wolnym czasię się zabiorę za świece, nagrzewnice itp. PS Właśnie dzisiaj się zastanawiałem, żeby taki temat założyć, wyprzedziłeś mnie i czekamy na jakieś konkretniejsze info. Jutro szukam tych świec. Każdy wie że istnieją, ale nie wie gdzie się znajdują i jak wyglądają

SAFE, czyli styk nr 5 na moim schemacie więc skoro kolega potwierdza to podłącz to pod +12V. Powinno być ok.

Może likia K coś miesza? to do 3 podłącz jeszcze +12V, ale poczekaj niech ktoś to potwierdzi żeby czegoś nie zjarać. No chyba że spróbujesz na własną odpowiedzialność.[br]Dopisany: 16 Październik 2009, 12:28_________________________________________________Nie to głupi pomysł jest nie podłączaj.[br]Dopisany: 16 Październik 2009, 12:29_________________________________________________Cytat: "Uwaga na styk 5 w kostce zasilającej. Czasem jest to sterowanie anteny automatycznej a czasem styk dodatkowy do zasilania radia (+12V)." Może tu jest problem, najlepiej to miernikiem pomierz gdzie masz w Audi podawane sygnały +12 i tak samo podłącz na stole.

A w podłokietniku tak jak ja wymyśliłem (ponieważ radio wyjmuję gdy jest nie potrzebne więc potrzebowałem miejsca łatwo dostępnego, i żeby szybko można zdemontować). http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_montaz_cb_i_oswietlenie_podlogi-t66418.0.html;msg722510#msg722510

System zasilania jest taki sam, powinno się uruchomić. A nie uruchamia się??

da rade-tylko musi byc czujnik polozenia luzu-koles mial tak w golfie III Przy skrzyni ręcznej dodaje się czujnik położenia tak jak kolega napisał. PS. A po co Ci taki manewr?? Domyślam się że chcesz mieć ciepło wsiadając do auta. Jeżeli tak to proponuje zapoznać się z tematem o webasto, dużo lepsze rozwiązanie i po 5 minutach od uruchomienia systemu masz cieplutko nawet przy -15 stopniach.

W złączu A zwierasz pin 4 i 7 i podłączasz pod +12V, no i 8 do 0V (masa). Tylko jest jedno ale przy podłączeniu na stole, bez podłączenia głośników możesz popalić końcówki mocy.

No nie bardzo, takich rzeczy bym nie robił. Kolego każdy elektryk samochodowy (jak myśli, a nie robi na pałę) sobie z tym poradzi (no chyba że nie wie jak ominąć immo). Immo unieszkodliwiasz tylko gdy odpalasz z pilota (dodatkowy styk), w przeciwnych przypadkach immo działa i nie zgadzaj się z wyłączeniem immo, albo zostawianiem pastylki w autku. To raz. Po dwa, gdy uruchamiasz auto z pilota auto jest zamknięte, po otwarciu autka z pilota uaktywniasz za pomocą przekaźnika czasowego, czas na włożenie kluczyka do stacyjki, po tym czasie styk się przełącza i immo jest aktywne, jak nie zdążysz to silnik zgaśnie (czas się przeważnie ustawia, ale przeważnie ustawia się na 10 sekund).

A może ktoś mi sprawdzić mój przebieg po VIN-ie?? Mam 250 tys, na blacie. W passacie 180 tys tu jestem pewien że jest to ori. A no i A100 tutaj realny jest 1 300 000 Żeby te dwa pozostałe tyle zrobiły, życzę sobie i Wam

Dużo podróżujesz i musisz czymś kanapki zrobić Wszycy kierowczy ciężarówek są wyposażeni w taki sprzęt

Zgadzam się w 100% SoMeS Po co zaczynasz, czy ja komuś ubliżam?? Nie jestem prostakiem. Jak jesteś taki przyszłościowy w sprawach damsko-męskich to zostań gejem, teraz jest to na topie. Weź sobie kremik do rączki wypastuj się jak dziewczynka i szukaj chłopaka, bo modne i nie prostackie.[br]Dopisany: 15 Październik 2009, 13:05_________________________________________________A teksty typu że sobie nie poradzi później bez mojej osoby to jest jakaś naciągana firkcja. Są warsztaty, pomoce drogowe itp.

Masz prawo do obrony swojego mienia i takie rzeczy jak gaz łzawiący, czy paralizator wymyślili do obrony. Wożenie gazy czy paralizatora nie wzbudza podejrzeń takich jak kij czy klamka.

Fakt trochę OT się zobiło. Wystarczy że moja umie jździć, reszty nie musi wiedzieć o motoryzacji. Fakt jestem staromodny w tych sprawach. Ale pisanie że to jest prostackie to przegięcie, bo to nie ma żadnego powiązania takie stwierdzenie z moimi zadasami. Prostakiem jest ktoś kto się urodził i jest, jak zwierzak.

Kiedyś się orientowałem w temacie i jeżeli nic się nie zmieniło to jest tak, że auto NIE JEST terenem prywatnym. Bez jakiegokolwiek nakazu mogą przeszukać auto. Co do płyt pirackich prawo jest "uległe", tzn, jeżeli masz orginał w domu to możesz go skopiować i wozić w aucie. Czyli prawdopodobieństwo że przyczepią się do pirackiej płyty jest bardzo niskie, ponieważ każdą winę trzeba udowodnić, to musieli by Ci zrobić nalot do domu, ale tu już muszą mieć nakaz (spokojnie zdążysz kupić orginał, żeby uniknąć nieprzyjemności). Inaczej ma się sprawa nawigacji, tu niestety mogą Ci ją zabrać i wziąść na ekspertyzę (ponieważ sam misiek z drogówki może mieć jedynie podejrzenie, że oprogramowanie nielegalne). Tutaj można mieć nieprzyjemności (ale za to nie zamykają, spokojnie, najwyżej grzywna, no chyba że ktoś był wcześniej karany). Za wożenie kiji, szpadli i innych dziwnych rzeczy, policja również może taką rzecz zabrać do ekspertyzy, czy nie ma na nich śladów krwi. Jeżeli znajdą, to masz sprawę sądową wyjaśniającą (jeszcze gorzej jak znajdą kogoś kto dotał tym kijem, wtedy jest przechlapane, jeżeli poszkodowany zacznie zeznawać)[br]Dopisany: 15 Październik 2009, 10:48_________________________________________________Aha podobnie też jest z telefonami, jeżeli jest kradziony masz problem.

Pierwsze podstawowe pytanie na czym Ci bardziej zależy: 1. Na wygodzie użytkowania 2. Na zabezpieczeniu auta. 1. To bierz alarm ze scyzorykiem, zalety wiadomo. 2. Wybierz alarm z powiadamianiem, masz wtedy dodatkowy pilot, który informuje Cie o tym co z samochodem aktualnie się dzieje (otworzenie drzwi, uderzenie auta, naruszenie wnętrza). Kto reaguje na wyjący alarm (nikt oprócz właściciela), a jak właściciel nie słyszy że alarm wyje to lipa, po to wymyślili powiadamianie. Takie alarmy się komunikują przez wspomnianego pilota z wyświetlaczem LCD, lub wysyłają sms na telefon kom. Zależy wszystko od budżetu i odwiecze pytanie czy kupić chińszczyznę na full wypasie, czy lepiej prosty alarm renomowanej firmy? Sam nie potrafię udzielić odpowiedzi na to pytanie.