Tomson

elegancko Ja mam teraz jeszcze sesje, więc poczekam na zdjęcia [br]Dopisany: 17 Czerwiec 2009, 13:24_________________________________________________no już miałem zamawiać eibachy i dostałem oferte FK High Tec za 1200 zł! aż żal nie skorzystać (( normalna cena to około 1500zł

decyzja podjęta ! już poszedł mail do Prince z zapytaniem o termin realizacji zamówienia na sprężynki jak odpiszą to albo zamawiam albo poczekam aż wrzucisz zdjęcia

20-30 tkm to ja robie przez 2 lata na amorach mam po 80% i na jednym lewym tylnym 65%

poza tym pozostaje jeszcze kwestia tego po ilu padną amory oryginalne jedni mówią, że po kilku dniach padają a inni przyjechali juz kilkanaście tys km

ja mam dylemat na maxa czy zrobić jak Ty czy walić w komplet FK lub MS-TECHNIX

a jak padną amory to na jakie chcesz zmieniać?

u ojca w firmie mam mechanika co mi wszystko robi w audicce ;p mam nadzieje, że z tym też da rade napisz tutaj lub na PW ile Cię to kosztowało

to elegancko trafiłeś ja jak się wypytywałem w różnych sklepach o te eibachy to pisali, że 14 dni a co robisz z amorami? zostawiasz te co masz? czekam na zdjęcia jak założysz ps. ja chyba pójdę w ten zestaw FK, żeby potem 2 raz nie rozbierać i nie zakładać nowych amorów

mam dylemat czy wybrać kompletne zawieszenie FK za 1550zł (ten wyższy model high tec) czy lepiej eibach pro kit + monroe (chyba trochę drożej niż to FK). FK robi raczej dobrej jakości produkty

starczą standardowe monroe reflex? nie muszą być żadne sportowe bilsteiny albo coś takiego?

NIVO jest to system w którym układ hydrauliczny sterowany mechanicznie stara się utrzymywać tył samochodu na takiej samej wysokości. Przy obciążeniu tył auta pod naciskiem ciężaru siada w dół, NIVO tłoczy płyn hydrauliczny w tylne amortyzatory i unosi tył w górę by wypoziomować auto czyli, że nie mam takiego czegoś ?

dobry wybór :good:napisz jaki czas oczekiwania, bo chce u nich zamówić takie same springi ps. UWAGI: Bez systemu samopoziomowania (nivo). Poza modelami 4x4 (4WD) co to ten system nivo?

wrzuć to co w PW tutaj, bo jestem na podobnym etapie i chętnie bym przeczytał

poczytaj na innych forach o tej zawieszce ogólnie to ludzie są zadowoleni

z wykresów AWX, AVF'a wynika, że największą moc mamy od 2 do 4 tys obrotów, więc dalej nie ma co gazować

ładnie siadło

poprosilibyśmy o te zdjęcia bo podobno weiteci siadają o 25mm a eibachy o 35mm (mowa o springach -30mm)

zawiecha KW to koszt około 3000zł, więc raczej drogo kolego A3, a powiedz mi czy miałeś kiedyś do czynienia z zawieszeniami FK-Automotive? Bo taki zestaw kosztuje około 1000zł, a to moim zdaniem bardzo dobra cena.. tylko nie wiem jak z jakością

Panowie i Panie, z tego co wiem to firma FK-Automotive to dość dobra firma, więc zaciekawiło mnie ich kompletne, sportowe zawieszenie za 850zł! link: http://www.dragon.istore.pl/sklep,405,,,03,,pl-pln,655699,0.html drugi zestaw to sprężyny obniżające M.A.D. (holenderskie) z DOŻYWOTNIĄ gwarancją za 560zł link: http://moto.allegro.pl/item654636077_sprezyny_progresywne_30mm_audi_a4_01_07_sedan.html ktoś spotkał się z produktami jednej albo drugiej firmy? co o tym sądzicie?

skoro weszły p&p no to zaczynam szukać takich samych

fotele weszły p&p?

sry nie zauważyłem, że mowa o passacie w springi za 350 zł bym się nie ładował :/ już nawet na zdjęciu widać, że w porównaniu do eibacha czy weiteca wyglądają jak sieroty jeżeli chodzi o komfort to weitec i eibach są bardzo zbliżone. Eibachy chyba trochę niżej siadają. ps. http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=90418 tu masz eibachy do wszystkich modeli w miarę dobrych cenach

eibachy sa na allegro za 840zł

sam mechanizm i kształt jest inny bo w B6 wychodzą do góry a w B7 do przodu

a jakie amorki "mniej twarde - jak 1BE" proponujesz oprócz oryginalnych audi?