mr.mark1

Tu masz fajny wątek o odgrzybianiu: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-odgrzybianie-klimatyzacji-27734/ Jak już kupiłeś środek to aplikuj bezpośrednio na parownik. Nigdy w kratki bo zalejesz radio i inne elektryczne pierdołki. Najlepiej jak byś to zrobił po obu stronach parownika. W wątku co podałem masz opisane wszystko jak trzeba...

Nawet nie trzeba metrówki , po ściągnięciu zderzaka od środka ładnie jest wszystko zaznaczone gdzie wiercić dziury

A chyba że tak, to nawiercisz otwory i przykleisz ze starego zderzaka uchwyty na czujki i wsio. Trochę roboty z wierceniem jest żeby precyzyjnie to wykonać ale się da.

Dlatego ja po kanałach nie psikam pianki. Kanały te nie są szczelne a piana zamienia się w wodę i faktycznie mogło Ci skapać na radio i coś spalić. Kiedyś jak byłem na odgrzybianiu w warsztacie to przez wszystkie nawiewy wkładał sondę i psikał, po jakimś czasie patrzę a nawet koło wentylatora kapało wodą. Na szczęście nic się nie uszkodziło. Dlatego w kanały nigdy nic nie wpuszczam. Tylko po parowniku.

Dziś postanowiłem że na całego odgrzybię klimę. Najpierw poszedł preparat savo do pleśni i grzybów, potem zaaplikowałem kostkę do zmywarki rospuszczoną w wodzie. Oczywiście parownik spryskany po obu stronach (od wentylatora i otworu na chłodzenie lodówki). Wszystko ładnie, pięknie poszło tylko nie wiem jakim cudem ale zalałem część wykładziny po stronie kierowcy, duża powierzchnia dywanu i wygłuszenia była dość mocno mokra. Woda normalnie leciała pod samochód z odpływu, pryskałem takim zraszaczem ciśnieniowym z marketu......Ktoś potrafi mi to wytłumaczyć jakim cudem ta woda wyleciała stamtąd???

Ja przerabiałem niedawno. Mocowań chyba nie kupisz w aso...nie sprawdzałem przynajmniej. Od wewnętrznej strony masz miejsca gdzie należy wiercić otwory. Potem papier ścierny i po trochu szlifować co chwile przymierzając czujnik, na koniec lekkie zaokrąglenie rantu i wsio. Mi się udało, wyszło praktycznie jak ori. Ja szukałem dokładki zderzaka tylnego z czujnikami i wiązką. Dorwałem komplet za 150zł, wiązkę przerobiłem pod przednią, mocowanie odczepiłem a czujniki, cóż 2 były uszkodzone ale i tak się opłacało.

Ja zmieniałem , musisz niestety odkręcić śrubę od regulacji. Zaznacz sobie punktakiem na wahaczu i na śrubie linie/kropki obojętnie i jak będziesz wkręcał to w tej samej pozycji ustawisz. Inaczej na tyle nie odciągniesz wahacza żeby sprężyna wyszła. Przyda się druga osoba bo sam tego nie wytargasz.

Ja muszę chyba z tą kostką do zmywarki spróbować. Normalnie wali mi z tej klimy niesamowicie. Psikałem pianką CRC, pomaga na 2-3 tygodnie potem zaczyna wracać nieprzyjemny zapach. Masakra normalnie, już drugie lato z tym walczę.... Nawet kamerę tam włożyłem i oglądałem parownik, wydaje się cyć czysty, nie ma na nim nic co widać gołym okiem. marson masz jakąś typową kostkę wypróbowaną czy kupić obojętnie jakiej firmy???

Starą nawigację z boczka mam wyciągniętą już dawno. Nie łączyłem żadnych przewodów póki co - a co ma na celu zmostkowanie ich tak wogóle?? A co do kostki za rns to sprawdzę w wolnej chwili i wychodzi na to że to nie pierwszy błąd w tej przejściówce.......

prawdopodobnie miałeś małą navi między zegarami z czytnikiem płyt w bagażniku , czyż nie ? Zgadza się...

Cześć. Mam mały problem po zainstalowaniu rns-e, BT fabryczny. Telefon łączy się bez problemu, dzwonie gdzieś lub ktoś do mnie dzwoni, odbieram i wyskakuje na ekranie rns'a ikonka wyciszenia rozmowy. Jak ja mówie przez bt w aucie ktoś w telefonie mnie słyszy ale ja nic nie słyszę w głośnikach jak do mnie mówią. Nie wiem czy muszę coś przekodować czy może będzie błąd w przejściówce co kupiłem w naviserwis..... Wcześniej miałem concerta i wszystko działało jak należy.

Jak wcześniej pisałem miałem problemy z subwooferem, grał jak by na pół gwizdka. Wymieniłem wzmacniacz na srebrny (wcześniej czarny) i teraz gra dobrze. Jeszcze muszę zrobić porównanie z ori instalacją i będę wiedział na 100%. Ale różnica już jest odczuwalna na plus. Także wygląda na to że miałem uszkodzony wzmak wcześniej.

Powiedzcie mi jaką kartę sd maksymalnie czyta rns, ile gb? Gdzieś to pisało ale nie potrafię znaleźć teraz....

Mam pytanie do Was, nie ma ktoś na zbyciu albo możliwości załatwić wtyczkę 32pin do srebrnego wzmaka bose???

Używki

Odbijak miałeś na pewno bo jest on na amortyzatorze. Mi tu chodzi o tą podkładkę na górze sprężyny, na dole i na górze fedry jest guma ustalająca i jeszcze powinna być podkładka wg. etki której zarówno u Ciebie jak i u mnie nie kojarzę. Bartek, wg mnie to nie może być wina odbijaka, bo popatrz, przy naszym zawiasie jest on krótszy niż przy standardowym 1ba. Teraz jak Ty chcesz zastosować ten z 1ba to będzie dłuższy i przy większym obciążeniu czy nierównościach na drogach będzie zawias już dobijał do niego jeszcze jak obniżyliśmy na sprężynach o dodatkowe 1,5cm. Ja tu winę widzę albo w sprężynach już zmęczonych albo w gumach ustalających sprężynę bądź w tej podkładce.....

Wtyczki nie da się odwrotnie wpiąć, ale sprawdzałem to o czym piszesz przez odwrotne podpięcie przewodów i dźwięk się nie zmienił. Grało to tak samo....

Ja u siebie sprawdzałem, wszystko jest poprawnie według schematów, chyba że w opisie z 1-wszej strony jest coś nie tak w co wątpię....

Mikaszi a pin bose podpinałeś czy nie?? Strzelam, że nie - i ja też nie podłączyłem. U Ciebie jak słuchałem to jakość dźwięku też mi się podobała. Grało to przyzwoicie. Ja zrobiłem pełnego moda i puki co nie jestem zadowolony. Za namową Siemiana odpiąłem pin bose i przekodowałem na 0 = Sound Characteristic linear i bas jest choć sub dalej gra jak by mu sie nie chciało i nadrabiają to głośniki w drzwiach. Jeszcze odsłucham dokładanego pełnego bose u Marcina z forum i będę miał rozeznanie co i jak.....

No i wyrezałem wszystko działa jak należy Jeszcze tylko otwory w zderzaku na czujniki i wsio

Mikaszi a pin bose podpinałeś czy nie??

Kolego wyciągnij to z tych sprężyn jeśli życie Ci miłe. Zastanów się w jakim zakresie ugina się teraz sprężyna. Tam gdzie masz gumę sprężyna nie pracuje wcale, całe naprężenie idzie tam gdzie tej gumy nie ma. Jak ta sprężyna pęknie to nie chce myśleć co się stanie. Takich rzeczy się nie montuje dla własnego bezpieczeństwa, to jest kolejny wymysł sprzedawców !!!! Co do tematu, u mnie po montażu sprężyn h&r także tył jest wizualnie niżej niż przód. Na zawiasie 1bv również była ta różnica. Ja akurat mam felgi 18" i nie widać tego aż tak jak u Mariusza. Bartku a ty wymieniałeś coś jeszcze u siebie podczas zmiany sprężyn. Tak się trochę zastanawiam, co ma odbijak do tego jak auto siedzi. Przecież to ma za zadanie przyjęcie uderzenia jak auto za mocno siądzie np. na jakiejś hopie tak żeby amor nie wchodził do końca. Chyba że mylę pojęcia Tak patrze w etce i jest tam jakaś podkładka na górze sprężyny. Jak zmienialiśmy sprężyny u Mariusza to jakoś tego nie kojarzę. Nakładki sprężyny góra/dół były ale podkładka.....

Uznali Ci to ? Mam taki sam model ale jak na razie nic się nie dzieje. Oponę wysłałem na reklamację. Myślę że niebawem coś się dowiem. Ja jestem nie zadowolony i to strasznie. Pozostałe nie wie wiem czy wszystkie czy jedna biją dość mocno. Przy prędkości 90-100km/h kierownica skacze na boki. Wyważone są dobrze. Także jak tą mi uznają o ile wogóle to będę pewnie reklamował następne..... Vredestein uznał reklamację. Nowa opona idzie do mnie także chociaż taki plus tego wszystkiego.

Uznali Ci to ? Mam taki sam model ale jak na razie nic się nie dzieje. Oponę wysłałem na reklamację. Myślę że niebawem coś się dowiem. Ja jestem nie zadowolony i to strasznie. Pozostałe nie wie wiem czy wszystkie czy jedna biją dość mocno. Przy prędkości 90-100km/h kierownica skacze na boki. Wyważone są dobrze. Także jak tą mi uznają o ile wogóle to będę pewnie reklamował następne.....