TDI99

Witam. Interesuje Motul 6100 Synergie 10W40 + filtr oleju + filtr powietrza + filtr pyłkowy(węglowy). Audi a4 B5 rok prod. 1999 polift. 1.9 tdi AFN 110KM Proszę o podanie ceny i miejsca gdzie mogę odebrać zamówienie. Olej i filterki odbiorę osobiście w Szczecinie. Pozdrawiam i do zobaczenia. PS: chciałem wysłać PW ale chyba skrzynkę masz zapchaną :gwizdanie:

Spot :good:oby więcej tak licznych spotów, a fotki wkleiłem tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=74329.0

Pany co z tym spotem? Robimy coś?

15ty a gdzie to?

to My się piszemy na kiełbę z ognicha o której startujemy? w południe czy później? ja bym stawiał na 12.00 - 13.00

A gdzie to ognicho miało by być? Jak gdzieś blisko to chętnie bym zjadł jakąś kiełbe

racja kolego. Ja mam lekką glebę i żałuje. Na autostradzie i czystym asfalcie miodzio ale jak się zaczynają wertepy np. torowisko tramwajowe, jakaś wypaczona kostka a najczęściej jeżdżę po dziurawym mieście to jest lipa :kwasny:A o polnych drogach można zapomnieć

Bardzo ładny polift

środa,20- krematorium=obecny

chętnie bym wpadł na spocik ale idę popołudniu na wesele i niedam rady ale gdybyście wpadli na pomysł zrobienia spotu w okolicach godz. 12-13 to się pisze

OK sprawdzę przewody i ten zaworek. Płyn się nie pieni ale buzuje dość ostro. Dzięki za podpowiedz

Płyn jest. Ostatnio był wymieniany bo wspom. zaczęło szwankować, ale o nic nie dało. Generalnie wszystko co się działo ze wspomaganiem opisałem tutaj:http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=153990.msg1767626#msg1767626

Jak w temacie. I jak rozpoznać co padło, pompa wspom. czy magiel?

Witam. W zeszłym roku wymieniłem pompę wspomagania(ZF) wyglądała na org. ale kupiona poza ASO. Pompa wymieniona, układ przepłukany i zalany płynem febi.Po 8000 km siadło wspomaganie.Pompa reklamowana i dostałem drugą. Tu pojechałem do ASO WV Audi gdzie serwisuję auto do dziś i wymieniłem na drugą-wytrzymała jakieś 5000 km. Znowu reklamacja i dostałem trzecią I tu hit roku. Po założeniu trzeciej nowej pompy wspomaganie nawet nie drgnęło (przy płukaniu poszły dwie butelki oleju i zalaliśmy układ ori płynem zalecanym przez ASO). No i znowu reklamacja, znowu nowa pompa tym razem działająca ale nie długo bo jakieś 6000 km Przy reklamacji czwartej pompy przedawca zobowiązał się do pokrycia kosztów wymiany i wymianę zrobili w zaprzyjaźnionym warsztacie(olej febi). A że historia lubi się powtarzać to już czuję, że wspomaganie działa tak na 50% a przy parkowaniu tyłem jest tragedia. Wymieniłem olej(ori. ASO), oczywiście płucząc wcześniej układ i nic. Mechanicy w ASO oglądali magiel i twierdzą że jest OK. Na forum znalazłem opinię, że mogą to być przewody od wspom. Jeżeli ktoś wie więcej na ten temat to proszę o opinie, porady itp. bo sam nie wiem co robić ;( Obecna pompa ma oznaczenie 8D0 145 156K 120bar wiem że w oryginale powinno być T lub X ale podobno ta też podchodzi.(wszystkie w/w pompy ZF były kupowane poza ASO)

:gwizdanie: git fura gratuluje zakupu i powodzenia w modach

8D0 145 156 T/X 110 bar

fajowski avancik, zazdroszczę napędu, szerokości i bezawaryjności

Piękny avancik i fajny motor Powodzenia w modach

Z planów na przyszłość to ściema szyb i jakieś lepsze alu na niższym profilu AFN :>

To i ja się pochwale -rok produkcji koniec sierpnia 1999 -avant -silnik 110 tdi AFN skrzynia manual -kolor LZ5L (granat z efektem perły) -hamulce w serii -z wyposażenia to skórzana kiera trójramienna od S-line,domykanie szyb z pilota, pakiet chrom i pakiet oświetlenia,tempomat, 4 jasie, podłokietnik X2, podgrzewane spryski szyb, climatronik. el. szyby ale tylko przód, pół-fis itp. montowane standardowo -car audio: ori głośniki i radio KENWOOD- skromny ale gra całkiem przyzwoicie -zawias na wklejce 1BA ale stoi jakoś trochę nisko, może poprzedni właściciel coś kombinował (sprężyny eibach) -kółka alu 15'' według wklejki z bagażnika wyjechała z fabryki na 18"-pewnie zostały gdzieś w NL -z modów to Hidy 6000K, spryski reflektorów(niestety nie ori), oklejenie lewarka biegów okleiną carbonopodobną, ramki na zegarach i daszek ''ala'' RS na tylniej klapie A oto Ona :gwizdanie:

Alu 20 cali ProLine 9x20 z oponą 225/30/R20 smiley na wypaśniczym niskim profilu, dokładnie takie slina slina slina slina i przeprowadzka do Niemiec, bo na naszych drogach wypadną Ci Kolego wszystkie plomby na takim profilu życzę powodzenia w modach

No tu się Audi nie popisało Metalowe rynienkii dość szybko korodują, o czym ASO dobrze wie i listwy schodzą jak ciepłe bułeczki dlatego takie ceny za kawałek gumy. W nowych listwach rynienki są już plastikowe i to zdaje egzamin. Dziś wymieniłem przód od str. kierowcy-140zł

ładne wozidełko i kolor

za naprawę pompki(zmielony wirnik) zapłaciłem 150 zł za baterie, które sam sobie wymieniłem 15zł(u np. zegarmistrza ok.30 zł) ale po wymianie baterii nie kodowałem kluczyka :myśli:

git fura ,dawaj relingi