Z jednej strony mam tylko przyspawane tam gdzie redukcja wchodzi w rurkę od tłumika 3.0TDI W tą o większej średnicy. Z drugiej strony redukcja jest na obejmie skręcona. Przed redukcją są zrobione zabezpieczenia ze spawu i do nich mam jeszcze z 1,5cm. Popuszczając obejmę mogę go jeszcze schować te 1.5cm bo puści mnie na uchwytach tłumika. Nie mam kanału bo pstryknął bym foto jak to wygląda.