aju

włoska czy rumuńska?

jak byś sprzedawał tą kanadyjską to wal śmiało do mnie

może trzeba zmienić kodowanie radia choć to bardziej nie grał by przód a tył chodził sprawdź kable i wzmacniacz przy głośniku (jeśli sedan) lub przy subie (jeśli avant)

dzięki nie znalazłem tego tematu [br]Dopisany: 09 Kwiecień 2010, 14:17_________________________________________________szukam w tym temacie jak przekodować zegary z benzyny (jeśli to ważne z S4) na diesla i nie widzę

siatkę to można zrezać nożem, ważne że się BRA nie marszczy bo zmarszczona jest okropna wiocha

przydało by mi się do zapierd@lania po autobanah

jak jest dobrze wykonana BRA to jest miód, ta leży nieźle skąd ją kupowałeś? bo to co widziałem do tej pory to pożal się każda wisiała jak condom po wytrysku

widziałem w sklepie, pobawiłem się chwile i powiem że ciekawy telefonik, przyjemnie wykonany

bardzo mi się podoba masz zegar temp oleju? jakie zmiany zaobserwowałeś przy butowaniu?

ja bym nie ruszał wydechu celując w 160-180koni :gwizdanie:

heh ciężko przeczytać 50stron zacznę jeszcze raz

Panowie czy licnzik z a6 (c5) tdi pasuje idealnie do a4? co ze wskazówką paliwa ponoć będzie wskazywała na odwrót paliwo ?

ja miałem wszystkie kostki zajęte i sobie poradziłem poszukaj, bo na prawdę to jest proste (szukaj chyba w moich tematch w tym dziale)

Sorry kolego, ale jak pytasz o takie banały, to lepiej nie pchaj się w wymianę licznika, bo tylko sobie biedy napykasz. A jeżeli naprawdę chcesz mieć inny licznik, to poszukaj kogoś kto sie na tym choć trochę zna i ma czym dokonać adaptacji nowego licznika. Aha, jeszcze jedno. Zanim założysz NOWY temat, to upewnij się czy już nie było podobnego np <a href="http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_efekt_wymiany_licznika_na_fis-t10354.0.html"> -----> TUTAJ <-----</A> Pozdrawiam pryyk pryyk popuściłeś już? mnie interesowała tylko podmiana licznika a nie zmiana licznika na taki z FIS, nie będę czytał XXXX stron i jeszcze się okaże że nie ma tam tego co trzeba Jak nie masz pinu to musisz znaleźć kogoś kto ci go zczyta z licznika. Ja to zrobiłem w punkcie dorabiania kluczy koszt 50 pln. Przewod jeden podłączasz do masy drugi do pinu 17 bądź 18 w miejscu szarego gniazda w liczniku. Końce przewodów łączysz z przyciskiem monostabilnym normalnie otwartym (tj. naciskasz to zwierasz przewody odpuszczasz rozwierasz- w sklepie elektronicznym będą wiedzieli). W linku masz rozpiskę kostek w liczniku http://www.a4-klub.pl/smf/b5_avg_czujnik_otwartych_drzwi_12_fis_i_pelny_fis-t20853.0.html dzięki, w sobotę się za to zabiorę jeśli licznik dojdzie [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2010, 16:56_________________________________________________ co do tego kawałka to chętnie bym znalazł taką osobę i nawet jej zapłacił niestety chętni walą drzwiami i oknami

Dziś na autostradzie A4 w okolicach Opola ~, srebrna 1,8T Kombi na klubowych ramkach

no felgi mi jakoś nie leżą ale złe tez nie są... po prostu nie do tego auta

niezawodny to ja bym szukał IBM think pada na wypasie używki niektóre są po refrubiszingu czy jakoś tak (odświeżaniu i wyglądają jak nowe) sam mam takiego i jest niezniszczalny i niezawodny

Całkiem sprytne rozwiązanie z tym przyciskiem, a powiedz mi kolego jak nie ma PINu do licznika? możesz mi opisać gdzie mam wprowadzić te przewody i jaki to ma być przycisk?

n97 mini jest cała metalowa i jest inaczej wykonana niż większy brat n97 mam cały komplet, ma niecały rok, jak Cię interesuje to wal na PW

dla mnie clean ass to jak Cipka u kobiety nie ale wiem że ty lubisz mazaki.... jednak przypatrz się jej jaka jest piękna USA bez znaczka :gwizdanie: piękna

bo TY miętki jesteś

ach te Bułgarki

no jak mu się podobają to nie musi zmieniać, ktoś dał propozycję i tyle ja np nawet za dopłatą bym ich nie założył a inny dał by za to każde pieniądze żeby je mieć... każdy ma swój gust, to sprawa indywidualna a temat jest po to że jeden napisze "są śliczne" ale inny "weź to wywal"

dlaczego to nie wiemy, albo nie dorosłeś do tego jeszcze albo nie masz poczucia smaku ale to Twój gust i na swojej możesz mieć nawet napisane M3 power