Oj Panowie. Wystarczy narazie zrobić zwykłego czipa. Jeżeli jest gaz to wyciąc katalizator. Potem jechac na strojenie. Naprawdę będzie duża różnica :th:
Potem jak ci zabraknie to inne modyfikacje.
A nie możesz po prostu wyslać koledze na PW kontaktu gdzie kupiłeś tańszą turbinę. Wystarczy odrobina dobrej woli.
Nie widze zadnego problemu, pewnie że podam wszystko co pomoże w poszukiwaniu. W końcu po to jest forum żeby sobie pomagać. :th:
:oklaski:
napewno tak - ceny już są przystępne choć S4B6 jakoś na kolana mnie nie powala.Wyglądem może i tak ale silnikowo to te 4.2 344 kucy na papierku może i robi wrażenie ale w jeżdzie ponoć nie jest tak kolorowo ( osobiście nie miałem okazji jechać ale to opinie osób które kupiły S4B6 ) jakoś nikt się nie chce pokazać za locie taką żeby sprawdzić na żywo i ktoś kiedyś pisał że mało która trzyma serie
Objechana.
Rozumiem że zmierzyłeś to jakoś ? Wyższa temperatura w dolocie powoduje cofanie się zapłonu co skutkuje mniejsza dynamika silnika. Ja nie widzę tutaj nic niepokojącego...
Zaraz, zaraz...... to słowo już jest zajęte
Wiedziałem, walnij w stół, a nożyce się odezwą :gwizdanie:
Horni jak każdy kogucik zaznacza swoje terytorium