Thom4s

Z tą cena za 1zł to też nie tak do końca. Allegro właśnie najbardziej takie aukcje prześwietla, bo nic na nich nie zarabia pod względem prowizji. Druga rzecz to ludzie niechętnie kupują od sprzedawców, którzy zarabiają na przesyłce.

auto ze zdjecia to chyba autko z drugiego tematu.. http://www.a4-klub.pl/smf/audi_r4-t111852.0.html Nie wiem, w magazynie autocar.co.uk przedstawione było jako Audi e-tron. Z tego co wiem, nie będzie czegoś takiego jak Audo R4. http://www.autocar.co.uk/car-news/show-report/detroit-motor-show-report/246382/pictures/detroit-motor-show-report.aspx?im=321588 Fota nr 56 z powyższego linka.

Wygląda całkiem inaczej niż A5, zdjęcie z targów Detroit

Trzeba było zażądać zwrotu kasy, a jak nie to negatyw.

Jeśli chodzi o S4 to kompletny około 7k, RS4 zaś to już 12 wzwyż... Około 4tys za jedną. Najlepiej brać przeróbki K04 od RS6 C5, SID takie sprzedaje - potencjał do 500KM Jeśli chodzi o części to wszystko znajdziecie na stronie SID'a http://s4sid.pl/701.html Flyer jeśli masz wątpliwości i buda B6 bardziej Ci się podoba niż B5, która notabene jest starsza to nie zmieniaj, bo będziesz żałował i odłóż hajs na projekt swapa. Szczególnie, że twój samochodzik jest ładnie doinwestowany, a sam wiesz jak ciężko jest kupić dobre używane auto w dzisiejszych czasach, zwłaszcza S4. Niemniej jednak decyzja należy do Ciebie.

Ma quattro więc na 100% tiptronic.

Jasne, że sie da, bo ktoś już to zrobił, mianowicie firma ABT, która zrobiła projekt AS4-R, czyli buda B7 z podrasowanym silnikiem RS4 B5 do 480KM i 565 Nm momentu obr. Kiedyś też się interesowałem tematem tyle, że nie miałem jeszcze B6. Nawet kontaktowałem się z gościem ze Szkocji w sprawie silnika, którego zdjęcie wkleiłem, bo za tą cenę to nawet opłacało się go wziąć na handel, ale jak się zdecydowałem to już był sprzedany. W ogóle dostać silnik RS4 i to jeszcze w dobrej cenie graniczy z cudem. Tutaj jeden z linków do AS4-R http://tuning.pl/_prezentacje_Biturbo_ABT_AS4R-aid_1070_.html W UK ktoś nawet wsadził ASJ 2.7 BiTurbo do Audi S3 i podrasował do 500KM http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?84679-2-7-bi-turbo-in-an-a3 tutaj więcej zdjęć http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?81896-RS3&highlight=rs3 TO MUSI JECHAĆ Flyer mi też buda B5 wydała się już za stara, no i bardzo dużą wagę przywiązuję do wnętrza i wyposażenia dlatego kupiłem B6 1.8TQ. Trochę szkoda, że zrezygnowali w S4 B6 z biturbo, bo silnik RS4 380KM byłby idealny i sprawiłby, że auto byłoby znacznie szybsze niż ciężkie "kulturalne" wolnossące V8.

B6 z silnikiem od RS4 B5 to by było coś! Swoją drogą widziałem na ebayu w UK kompletny silnik ze skrzynią, komputerem, wiązka i osprzętem bodajże za 2500£. Tutaj fota:

OLO_GDA jak się nazywa ten w Gdańsku, który polecasz? I tak miałem jechać do Gdańska, więc mógłbym się z nimi umówić. Autostradą fajnie się jedzie, tylko mogłoby być taniej... :gwizdanie:

majkel_majki jesteś z Bydgoszczy, polecasz jakiś zakład w kujawsko-pomorskim?

Czyli pełna wymiana to jakieś 7L oleju. Pytałem o olej przekładniowy i polecano mi Castrol 75W90. Co wy polecacie?

Czyli zostaje wymiana ale tylko w wyspecjalizowanym zakładzie zajmującym się głównie automatami.

Dla takiego mechanika wymiana oleju to przecież kasa za robociznę, więc dlaczego miałby z niej rezygnować i sugerować, żeby nie wymieniać...Niektórzy nawet gdyby nie trzeba było tego robić, to podjęliby się dla kasy. Właśnie czytam forum passata i piszą, że oleju nie da się wymienić w 100% tylko jego część - jakieś 60%. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=20658&page=3

Planowałem wymienić i pewnie to zrobię m.in dla świętego spokoju, bo skoro już robie większy przegląd to zrobić co się da, ale nie rozumiem dlaczego chodzą tak rozbieżne opinie na ten temat. Jeśli ktoś nie zaczerpnie informacji gdzieś indziej niż u mechanika, to będzie jeździł aż wszystko się posypie..

Odświeżę trochę temat. Niedawno kupiłem A4 i chcę wymienić olej w tiptronicu, jednak już dwóch mechaników powiedziało mi, że oleju nie powinno się zmieniać dopóki nic się nie dzieje, ewentualnie co 300tys km i szczerze mówiąc są to całkiem nieźli fachowcy z dobrą reputacją. U mnie jest 126tys potwierdzone w ASO i w historii serwisowej nie było wpisu o zmianie oleju w skrzyni. Już nie wiem co mam myśleć, bo każdy mówi coś innego. Jakieś sugestie....

A ja ciebie po tym co ty dodałeś.

Dokładnie, 2.0 TFSI 211KM z quattro i S-tronickiem - wg mnie idealna konfiguracja.

W Autocar czytałem, że ma być wersja RS7 z silnikiem od nowego RS6 czyli jakieś 600KM. Chodzi o RS6 z 2011, który będzie miał silnik V8 Biturbo.

Mnie też kiedyś zatrzymali za brak tablicy z przodu - została skradziona, w takim przypadku jednak lepiej wyrobić nowe numery, bo jak ktoś wyjedzie na twoich numerach ze stacji bez płacenia to masz jak w banku, że zapukają Ci do drzwi. Kradzież zgłosiłem i dlatego obyło się bez mandatu, ale w innym przypadku masz zabrany dowód rejestracyjny i mandat nie pamiętam, chyba 100zł.

Również polecam Avatara, wczoraj byłem i film piękny. Efekty specjalne również powalają.

Świetne, kręci się jak chcę i w każdej chwili mogę to zmienić

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246051/

U mnie to będzie już za 2 samochody, czyli tysiaczek Bardzo dobrze, bo płacić za recycling np. 2-3 letniego auta to kradzież w biały dzień.

No też tak wywnioskowałem podczas rozmowy z nim, dużo roboty a mała kasa i mu się nie chce :>