Skocz do zawartości

ArkadiuS

Pasjonat
  • Postów

    769
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ArkadiuS

  1. standardowa dolegliwość przy źle wyważonych kołach
  2. być może jedna z rolek na pasku wielokolorowym . Proponuję ściągnąć pasek i odpalić na chwilę auto. Sprawdzisz czy to jest to co piszę....
  3. Zadzwoń do Auto-Luboń 608490874. Warsztat jest na terenie giełdy samochodowej.
  4. felgi wyglądają znacznie lepiej kiera chyba taka sama jak w B7
  5. Koledzy pomóżcie dobrać rozmiar dystansów . Felga 7,5Jx17, ET43 opona 235/45/17 zawias 1BV Czy 12mm czy 15mm czy może 20mm?
  6. mam taki wąż do sprzedania :gwizdanie:
  7. Jeśli jeździsz dużo po mieście to wzmocnienie sprzęgła mija się z celem. Potwierdzam z doświadczenia to co napisał dejf. Zdrowo rozłożony moment powinien mieć tzw peak (max moment) w zakresie 2700-3000obr/min. Auto pewnie fajnie ciągnie na początku, ale po 3000obr kończy się przyjemność. W Twoim przypadku przydało by się, aby rozłożyć moment tak aby auto zdrowo ciągnęło do 4000obr. Ale pewnie Wojtek wiedział co robi
  8. kup silniczek na allegro. Są w dobrej cenie. Przekładasz i po kłopocie np: http://allegro.pl/audi-a4-2-4-99-wycieraczka-tylna-i1478972600.html
  9. ArkadiuS

    [ALL B5] Wycie z tyłu

    to tez mogą być tuleje tylnej belki
  10. tak, jeśli chodzi o szarpanie podczas ruszania powinien zniknąć
  11. ArkadiuS

    [B7 BPW] Błąd 005213

    czyli nie bede potrzebowal zadnego podnosnika zeby to wymienic ? demontaz turba, filtra i po sprawie ? dziękuje bardzo za odpowiedz wystarczy demontaż filtra powietrza.
  12. Stary a co chcesz w żarówkach sprawdzać? . Jak świeci znaczy, że sprawna. Klocki przód masz czujniki, natomiast tylne sprawdź namacalnie. To samo tyczy się tarcz. Filtry+olej kup na fakturę (ewent. paragon) i wymieniaj sam. Jak będziesz odsprzedawał to potencjalnemu kupcowi pokażesz dowody zakupu. A serwis wklepie Ci ktoś kto ma Vaga.
  13. świece masz wymienione? :gwizdanie:
  14. Owszem, finansowe producentom i sprzedawcom części Trzymaj się zaleceń producenta, ewentualnie skróć termin wymiany do 40 tys km żeby wypadało co drugą zmianę oleju i będzie ok, nie ma co dać się zwariować stary filtr paliwa to nie majątek np Knecht KL 596 kosztuje w IC 100zl. Kolega ma A5 a nie B5 więc nie watro oszczedzać
  15. Filtr paliwa należy wymieniać max co 30kkm. Generalnie ze względu na zanieczyszczone paliwo na naszych stacjach polecam wymianę co 10-15kkm. Przedłużysz żywot układu paliwowego.
  16. W ASO w DE rozrząd (pierwsza wymiana bez pompy wody ) jest wymieniany do 120kkm. Generalnie w PL przyjęło się, że rozrząd+pompa wody najczęściej jest wymieniany w okolicach 90kkm. Jeżeli chodzi o przedział czasowy to wydaje mi się, że powinno się wymieniać co 5 lat .
  17. Kupiłeś dobre świece. Do silnika BKE są świece Bosch o nr 0 250 402 001 ewent. np: Beru 0100266008 i NGK 7560.
  18. sprawdź napięcie na aku. Najlepiej po nocy przed rozruchem. Zdrowy aku to wynik 12,5v.
  19. Dźwięk wirnika. Miałem podobny przypadek, łopatki wirnika miały luz boczny. Po rozkręceniu okazało się, że są powyginane. Proponuje już zacząć rozglądać się za nowym T.
  20. 168,3HP to jest ale z tym NM to coś nie do końca prawda
  21. .....potem tak gaśnie regularnie co 1000km, a po przejechaniu 30000km trzeba uważać bo potrafi wejść w tryb awaryjny i jedzie jak wściekły . sorry ale nie mogłem sie powstrzymać . Wracając do Twojego przypadku to jeśli jechałeś i temp mocno spadała to jest taka opcja, że masz chrzczone paliwo i mógł układ paliwowy gdzieś przymarznąć. Generalnie, żeby wyeliminować tą możliwość wstawiłbym go na 24h gdzieś gdzie jest powyżej 0stC. Jeśli nie pomoże to
  22. Zwrotnica antenowa znajduje się w lewym boczku bagażnika. Otwórz klapkę, którą masz po lewej stronie tapicerki bagażnika. W środku jest komora z blachy i do niej jest przymocowana zwrotnica. Wyciągnij wszystkie wtyczki i sprawdź styki. Prawdopodobnie masz zimny lut.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...