ArkadiuS

witam dziś musiałem wyłączyć aku i przez to rozkodowało mi się radio w B5 tj. Audi Symphony by Matsushita. Wyciągając je prawdopodobnie źle włożyłem wyjmak do jednego z otworów i teraz nie mogę wyciągnąć radia ;/, a kod jest na radiu . Sytuacja jest taka, że lewy górny zaczep trzyma, a pozostałe 3 są zwolnione. Próbowałem wkładać wyjmak wiele razy i na wiele sposobów, ale niestety bez skutku. Czy ktoś ma pomysł na wyjęcie radia?

ładna . Cuber rozdziewiczyłeś wszystkie modele A4

na seryjnych gratach?? pokaż wykres..................

jaka cena?

niezupełnie....Tłumiki są z TFSI od wersji Q i mają inne końcówki niż w seryjnym ON. Ale na nic to wpływa......zresztą jak widać u Bart-S. Generalnie dobry tłumikarz z takim zestawem sobie poradzi robiąc rozprowadzenie przed lewym tłumikiem. Polecam jednak poszukać podwójny wydech od wersji FWD. A ten dyfuzor sobie odpuść - szkoda kasy. W tym przypadku do kompletnego zestawu potrzebujesz jeszcze uchwytów na tłumiki oraz osłonę termiczną na bak paliwa. Tłumik środkowy masz już w swoim wydechu, ale ja bym go wyciął na Twoim miejscu (np w BRD nie ma środkowego tłumika).

A kiedy wymieniałeś filtr? jeśli będziesz wymieniał to zalej nowy filtr paliwem ze starego filtra.

albo wóz albo przewóz heheh

Też widziałeś ostatnio walnięte pompy tej firmy? Jak robią naprawdę dobre rolki tak pompy coś im ostatnio nie wychodzą... U mnie SKF z maga super metalowym wirnikiem sypnął się po 18kkm (w 1Z!!!) od wymiany rozrządu. Poszło najprawdopodobniej łożyskowanie, bo zaczęła strasznie hałasować, pomimo tego że nie miała luzów i nie ciekła. Potwierdza to chyba fakt, że SKF nie jest najlepszą opcją.. pozostaje więc HEPU i RUVILLE. Ostatnio jakoś uparły się na mnie wszystkie elementy ruchome w aucie.. rolka napinacza paska PK (INA) zaczęła znowu hałasować po 2 tygodniach od wymiany. też słyszałem podobną opinię o upadającej jakości SKF. U mnie już 3cie Audi jeździ na podzespołach Ruville (napinaczach, rolkach i pompie) i nie zdarzyło mi sie, aby któraś z części się posypała. Ale do utrzymania dobrej opinii chciałbym zobaczyć wymontowanego Ruvilla po 90kkm

musze wymieniac IC na wiekszy? chcialem to zrobic po kosztach same turbo,kurde z tym przyjazdem do polski to tez troche nie na reke i znowu koszta ;( stary przy takim podejściu to sobie odpuść ten temat. a wracając do Twojego pytania to możesz wymienić samo T, a reszta gratów seryjna. Po wymianie wypadałoby pojechać na strojenie tj softa bo będziesz miał nieprzyjemnego laga. IC nie musisz wymieniać na większy, ale z doświadczenia polecam - koszt niewspółmierny do uzyskanych wyników

2.0 TDI i 500 tys. ? z ogromna wiara w niemiecka technike ale jak to sie brzydko mowi nie ma ch... nie z tym motorem to nie chodzi o to ile kto wydal bo to nie ma znacznia , tylko o rzeczy ktore czasem mechanikom przychodza z trudnoscia a co do piero laikowi.Jak bedziesz wyciagal PD to pamietaj potrzebna pozniej regulacja zakladam ze wiesz jak to sie robi turdzi a co TY chcesz tam regulować ;P ?? myślę, że nawet w ASO nie wykonują pełnej procedury wymiany PDków hehehe

każdy jezdzi inaczej czepiacie się, przecież to wiadome, że Siemian ma składaka

a potem podpalimy i uciekniemy heheh dobra jak nie ma zdecydowania to łączyć i już .....najwyżej potem się odłączymy

jeśli ta nazwa ma być naszą wewnętrzną to się zgadzam

topor jak wygra Elite to 3mam Cię za słowo

ponoć Siemianowe B7 będzie stało w muzeum w Ingolstadt na 150 lecie Audi jako REMAKE BY SIEMIAN

ale ja sobie z tego doskonale zdaje sprawe Siemian ile Ty jeszcze części w furmance masz montowanych przez fabrykę??

dobry pomysł. jestem za moja propozycja B7 ELITE

Dlaczego wymieniałeś termostat? Jeżeli były problemy z temperatura to obecne objawy mogą wskazywać, że masz uszkodzony czujnik temperatury i od tego bym zaczął sprawdzać. ...chociażby dlatego, że termostat jest tańszy . Jeśli w dalszym ciągu masz wahania temperatury to ja bym zareklamował część. Często się zdarza, że termostat jest walnięty. Kiedyś znajomy 3x wymieniał.

filtr paliwa najlepiej wymieniać co max 30tys km. Polecam Bosch

nice . Witek znów pokazał klasę :gwizdanie:

Żadna rewelacja te wycieraczki . Mi po ok 3msc lewa zaczęła słabo ściągać wodę przy powrocie do pozycji poziomej. Kiedyś miałem Valeo, ale ponoć tez się popsuły.

Jeśli chcesz wydawać kasę to najpierw kup Vaga . Na pewno się nie raz przyda. Aku sprawdź jak pisał Musashi (można inaczej ale nie masz Vaga ). Mi jak padła świeca to miałem informację na tablicy zegarów. Paliła się ciągle kontrolka od świec. Przyczyną ciężkiego rozruchu mogą też być uszczelniacze pompowtryskiwaczy.

Jeśli kupowałeś w DE to sprawdź brief. Masz wpisany minimalny wymiar felgi dla auta i to jest 16`

W DE 15` by Ci nie przeszły, ale w PL wszystko jak widać możliwe