-
Postów
1523 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez malik
-
Q7, BTR 4.2TDI 326PS, S-line, Panorama, Pneumatyka, itd
malik odpowiedział(a) na malik temat w Audi Q/SQ/RS Q
5 osobówka. -
Po prawie rocznej przygodzie z TT postanowiłem zmienić autko na coś "odrobinę" większego Na początku miało być A5 ale po dłuższych rozważaniach uznałem, że przeskoczę jeden stopień mojego długoterminowego planu i zakupię to co planowałem dopiero za rok/dwa. I tak oto dołączyłem do grona starych pierdzieli stając się posiadaczem Audi Q7 Aktualny wygląd auta: Lista wyposażenia - Silnik BTR 4.2TDI 326PS - Skrzynia Tiptronik - Kolor Moro Blue (głeboki granat wpadający w czerń, identyczny miałem w TT) - S-line x2 - zewnętrzny i wewnętrzny - Sportowe fotele elektrycznie regulowane z pamięcią dla fotela kierowcy - Kierownica wielofunkcyjna - Tapicerka skóra + alkantara - Boczki drzwi w alkantarze, uchwyty obszyte skórą - Podsufitka czarna S-line - Lusterka elektrycznie składane i przyciemniane z pamięcią - Czujnik deszczu i światła - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja 2 strefowa - 4x podgrzewane fotele - Nawigacja MMI - Bluetooth - Zmieniarka CD/MP3 - Tempomat - Reflektory ksenonowe - Zawieszenie pneumatyczne - Elektrycznie otwierana klapa bagaznika - HomeLink - Felgi Audi Exclusive 20" na lato i AES 18" na zimę - Panoramiczny dach szklany OpenSky - Listwy wykończeniowe ze szczotkowanego aluminium - Pakiet Oświetlenie - Przyciemniane tylne szyby - Aluminiowe listwy zewnętrzne i relingi - Czujniki parkowania z kamerą cofania - Regulowane tylne fotele/kanapa (przesuwane siedzisko, regulacja oparcia) Wszystkim, którzy planują zakup Q7 odradzam auta z silnikami 3.0TDI. Po wypróbowaniu paru egzemplarzy stwierdzam, że to jest dobry silnik do A4/A5/A6, natomiast przy wadze Q7 silnik musi mieć przynajmniej 300 koni. Przy 4.2TDI autko nie jedzie tylko ZAPIERDZIELA JAK ODRZUTOWIEC!
-
Wszystko w swoim czasie. Najpierw trzeba umyc i wypolerowac Megsem Autko wy***wiste!!!
-
Prosba do Moderatorów o zamkniecie tematu
-
To jest dokładnie to czego szukasz. Sprężyna trzymająca klocek w S4 ma dodatkową blaszkę z logo. Numer części: 8E0-615-269 http://www.ecstuning.com/ES7851/ Oczywiście nie do wszystkich zacisków to pasuje.
-
Lubię to!
-
Nie przesadzajmy. Oryginalny carbon z rs4 można ustrzelić na allegro już w miarę normalnych pieniądzach. Oczywiście nie jest to łatwa sprawa i trzeba codziennie szukać. Trzy lata temu kupiłem komplet (łącznie z tylną popielniczką oraz oryginalną gałką RS4) za 1500PLN!!! Traktuj to też jako inwestycję. Trzymaj stare listwy i jak będziesz sprzedawał auto za kilka lat z powrotem je zamontuj a carbon bez problemu sprzedasz z niewielką lub prawie żadną utratą wartości. A jeśli wystawisz za oceanem gdzie chętnych na takie unikalne gadgety nie brakuje to spokojnie możesz liczyć na zysk. Gdy pozbywałem się auta, swoje listwy RS4 sprzedałem na Audizine kolesiowi z Kanady równo za 1000$ Co do oklejanych elementów to uczulam na fakt, że różne rzeczy mogą się z nim dziać przy mocnych wachaniach temperatury. Flyerowi oklejane listwy carbonowe popękały gdy zostawił auto na zewnątrz przez noc przy -25 stopniach.
-
Taki pasek oryginanych LEDów najszybciej chyba wymontować z lamp TT lub A6. Wyciągając je z A4 B8 musiało być strasznie dużo rezania żeby je wpasować w lampe A4 B6. Pasek z TT lub z A6 jest płaski i zdecydowanie łatwiej go zaadaptować. Do tej pory zrobił to w swoim B6 z niezłym skutkiem Adamoo.
-
Na pewno da się odłączyć. Ja akurat kupiłem gałkę razem z mieszkiem ale na ebay-u są oferty gdzie sprzedawane są same gałki. Aukcja z ebay-a która może Cię zainteresować http://www.ebay.com/itm/Audi-A3-8P-8PA-8P7-S-TRONIC-GEAR-KNOB-SHIFT-KNOB-LEATHER-AUTOMATIC-/250935003397?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6ce44905 Drogo, ja dałem około 130$ z przesyłką.
-
Trzeba trochę przerabiać. A konkretnie w środku metalowego trzpienia, na którym jest osadzona gałka znajduje się plastikowy wkład, który wyciągany jest do góry przy wciskaniu przycisku w gałce. Wkład ma oryginalnie oczko z boku. Trzeba podgrzać wkład opalarką tak aby uzyskał plastyczność i przekręcić oczko o 90 stopni tak aby umożliwić działanie przycisku z nowej gałki. Magic! Nie jest to operacja trudna ale raczej nieodwracalna bo narusza się integralność wkładu i raczej ponownego podgrzania i modelowania nie wytrzyma.
-
Jest przycisk tylko z przodu gałki. Przyjrzyj się dokładnie. Przełącza się go palcem wskazującym zamiast kciukiem. Wszystkie nowe Audi mają teraz takie gałki w automatach.
-
Kawa po zmieleniu traci szybko aromat dlatego najlepiej mielić ją tuż przed zaparzeniem. Można oczywiście kupić osobny młynek ale wygodniej mieć ekspres z wbudowanym. Od około 8 lat używam w domu Saeco Incanto. Prawdziwy wół roboczy. Do tej pory produkują ten model i bardzo go polecam. Uczulam, że jak zaczniesz pić regularnie kawę z wkspresu ciśnieniowego przestanie Ci smakować kawa zaparzana w tradycyjny (zalewany) sposób lub różnego rodzaju kawy rozpuszczalne.
-
W końcu po wielu trudach udało się ukończyć osłonę do stożka. Rafał ze sporttig.pl spisał się jak zwykle na medal. Osłona została wykonana z aluminium wg. przygotowanego przeze mnie szablonu. Polakierowana proszkowo i oklejona termoizolacyjnym kocem. Dzieki niej udało się zminimalizować zasysanie gorącego powietrza z silnika i wyciszyć odgłos "oddychania". Pozostało jeszcze dobranie odpowiedniej uszczelki wokół rury dolotowej. Dodatkowo udało mi się zrobić ciekawy mod. Wymiana standardowej, nudnej i starej gałki dźwigni S-tronic na super wypasioną, aluminiową gałkę z TTS. Instalacja była odrobinę upierdliwa ale autko mocno odmłodniało w środku. Dla porównania tak wyglądała stara gałka.
-
Zobaczymy jak będzie obecny dmuchał w osłonie. Jak nadal będzie za głośno szumiał to zmienie na ITG. ITG bedzie głośniejszy bo jest bardziej hmm... ażurowy :kox: No ale co za tym idzie ma wiekszą przepustowość Zdania są podzielone. Flyer ma ITG i twierdzi, że go nie słyszy.
-
Zobaczymy jak będzie obecny dmuchał w osłonie. Jak nadal będzie za głośno szumiał to zmienie na ITG.
-
zwróć uwage na to żeby ta dziura na rure dolotową w osłonie była dosyć duza. Silnik podczas jazdy odchyla sie o kilka cm przód/tył i dobrze byłoby gdyby rura nie dzwoniła ci o blache Jest margines z każdej strony około 2cm zabezpieczony elastyczną uszczelką. Pełna profeska.
-
to chyba taśma klejąca a nie wzorki , po to chyba zeby blacha nie obdrapała rury dolotowej. Malik jezdziłeś juz autem z ta osłoną ???? Tak, dokładnie to jest zabezpieczenie na czas przymiarek żeby blacha nie obdrapywała dolotu. Dzisiaj chłopaki odbierają osłonę z lakierowania proszkowego. Pewnie jutro podjadę na montaż.
-
Steve Jobs nie zyje...
malik odpowiedział(a) na wustyle temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
Najpierw wnieś cokolwiek pożytecznego do tego forum bo na razie tylko plujesz na lewo i prawo w jakimkolwiek wątku, do ktorego się dotknąłeś. Kuriozalne wręcz w tej sytuacji jest udzielanie przez ciebie sugestii na temat kultury wypowiedzi. Szkoda na prawdę czasu na jakąkolwiek dyskusję z takim trolem. -
Steve Jobs nie zyje...
malik odpowiedział(a) na wustyle temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
O jakimś tam Samsungu, którego wymieniasz nikt nie będzie nawet pamiętał za 6-12 miesięcy. Nie wspominając o błyskawicznej utracie wartości. Apple to ikona i pewien standard, do którego niestety firmy takie jak Samsung tylko aspirują. Nikt nie podważa dokonań Noki (sam byłem kiedyś fanem) ale niestety trzeba przyznać, że Nokia przespała erę "smartfonów" i bardzo ciężko jej będzie dogonić konkurencję. I taka jest niestety prawda. Poza tym wydaje mi się trochę nie na miejscu to Twoje "trollowanie" w wątku o śmierci człowieka. Chcesz się popienić dalej, to masz temat o "smartfonach". -
Ciężko mi stwierdzić, czy użycie nierysującego się szkła szafirowego to "idiotyczne" rozwiązanie. Szybki dobrej jakości zegarków naręcznych wykonywane są z tego samego materiału właśnie po to żeby uchronić je przed porysowaniem. To że Samsung zdecydował się na ekran pokryty plastikiem (i generalnie cały telefon plastikowy) na pewno gwarantuje mu większą odporność na stłuczenie. Tylko jak taki teelfon wygląda po pół roku użytkowania? Takie "drobiazgi" wpływają na to jak produkty obydwu marek trzymają cenę i ile można z nich odzyskać przy prześciu na nowszy model. Brak możliwości wymiany baterii w iPhone to oczywiście mit. Jest to wprawdzie odrobinę bardziej skomplikowane niż w innych telefonach ale każdy kto nie ma 2 lewych rąk jest w stanie to zrobić w 10 minut. W 4-ce nawet szybciej. Tyle kosztuje nówka: http://allegro.pl/oryginalna-nowa-bateria-akumulator-apple-iphone-3g-i1872590904.html
-
Ten filmik to oczywiście żart i stracił już na aktualności. Obecne Adroidofony nie są już takimi cegłami jak kiedyś. Pomijając to czy ekran wiekszy niż 3.5" jest wadą czy zaletą (głównie jeśli chodzi o obsługe jedną ręką i kciukiem) to szczerze powiedziawszy to nie urządzenia są problemem. To sam system i sposob jego obsługi. Z racji zawodu wykonywanego przez moją żonę mam na bieżąco dostęp do rożnych ciekawych zabawek (również prototypów, które jeszcze nie wyszły a czasami wogóle nie wyjdą na rynek). Także do rożnych wersji Androida (Honeycomb, Gingerbread, etc). Niestety nic nie dorównuje intuicyjnością i prostotą obsugi iOS-owi. Do prędkości Androidów się już nie czepiam bo rzeczywiście na urządzeniach z procesorami dwurdzeniowymi Adroid w końcu śmiga. Kiedyś było koszmarnie! Test "wydajności" wklejony przez Flyera oczywiście niczego nie udowadnia bo jest mocno subiektywny i zależny od zbyt wielu czynników (dostęp do WiFi, animacje iOS które niby zwalniaja uruchamianie aplikacji, itd). Nawiązując do kolejnego materiału to oczywiście można sie czepiać wytrzymałości iPhone na upadki. Zastosowanie w tym urządzeniu takich a nie innych materiałów wynikało głównie z estetyki a nie wytrzymałości. Właśnie dzięki świetnemu designowi produkty Apple wybierane są zamiast urządzeń konkurencji. Ale nikt nie kupuje iPhone-a aby nim rzucać o ziemię. Jeśli nawet ktoś jest takim neizdarą to niezłej jakości zabezpieczenie kosztuje kilkanaście/kilkadziesiąt zł. A nawet jak zdarzy się stłuczenie przedniej czy tylnej szybki to koszty naprawy też nie sa wielkie. I nie oszukujmy się. Nazywanie użytkowników produktów Apple "fanboyami" wynika pewnie po trochu ze zwykłej zazdrości tych, którzy zmuszeni są niestety używać tańszych alternatyw. Czy równie mocna uszczypliwość wystepuje w drugą stronę? Z własnego doświadcznie widzę, że raczej nie bo jak już ktoś przejdzie na iOS to raczej ma "w pupie" co się dzieje na podwórku Android.
-
please...explain Dla kogo dziwny dla tego dziwny. Po podmiance, zamiast dzwięku odkurzacza słychać kobiece jęki
-
Ja też wsadziłbym ITG. Słyszałem wiele dobrego, rozważę.