Ogi

Fajnie ze jednak sie znalazla, jedne z moich 4 kolek jak sie komus spodobaly w listopadzie to do teraz nie wrocily, na dodatek z fotelikami i zabawkami corek, i wez tu dzieciakowi malemu wytlumacz ze jakis skur... mu zabawki zapier... Nic wazne ze sie znalazla, odbudujesz przy okazji pewnie jeszcze cos "przymodzisz" i lalka bedzie jeszcze fajniejsza. Btw. ubezpieczona byla ??

http://prawypas.leftlane.pl/t/jak-powstaja-powypadkowe-lepiochy-na-przykladzie-skody-octavii/539

Mialem 5 lat A4 B6 2,5 TDI 155PS - AYM, kupilem z przebiegiem okolo 180tys, sprzedalem znajomemu z przebiegiem 270tys, obecnie ma nalatane okolo 440tys z silnikiem nie dzialo sie w tym czasie nic ( no dobra wtryskiwacz sterujacy czy jak tam go zwa byl wymieniany 2 krotnie ) smiga elegancko do teraz, ostatnio nawet na hamownie zawital ktora pokazala 152 koniki i kreski wzorowe. Wiec ja generalnie nie moge powiedziec zlego slowa o 2,5 TDI ale moze sie trafila jakas perelka bo w serwisie w ktorym samochod jest serwisowany, VASS w Gdyni, mowia ze jeszcze takiego 2,5 nie widzieli a troche juz im sie ich przewinelo.

Nie tylko Radom ale dodaj jeszcze do tego Gubin, Garwolin itp. Po prostu sa tam grupy ludzi ktorzy wyspecjalizowali sie w sciaganiu trupow, picowaniu i picowaniu ich na sprzedaz. To jakie ulepy z tamtad wyjezdzaja jest juz wielokrotnie potwierdzana legenda, wiec osoby "swiadome" widzac ze samochod tam stoi z miejsca odpuszczaja.

Na codzien Tissot T-SPORT PRS516. Na "elegancko" Epos 3403 OH. W niedlugim czasie zawita u mnie Hamilton Railroad na ktorego "choruje" od jakiegos czasu.

Regularnie odwiedzam na standardowy serwis jak i troche mniej standardowy, zawsze w pelni zadowolony.

Moge potwierdzic, wszystkie swoje Audi serwisowalem w Vassie albo jak cos nietypowego to w Tune-Up, i te dwa warsztaty moge polecic.

Obawiam sie ze w Tczewie to frekwencja moze nie byc zbyt duza .

Albo i nie, pomijajac fakt ze nie powinno sie zagldac ludziom do portfela i stwierdzac czy kogs na cos bylo stac czy nie, znam bardzo duzo przypadkow ze ludzie maja samochody po 6 a nawet miej miesiecy i zmieniaja bo ciagle szukaja czegos dla siebie lepszego albo obecny ich tak wku... ze nie sa wstanie nim jezdzic . Sam tak mialem z megana I generacji tylko nie za bardzo byli chetni na kupno jej i musialm sie meczyc dluzej heheh.

Debowe Mocne, Lech, Zywiec, Specjal z troche nietypowych to Paulaner pszeniczny mi bardzo smakuje.

Ok trasa na poczatek zeby sie rozgrzac i przy okazji ladne widoki poogladac. Start! - Kuznice - smigamy przez doline jaworzynki do schroniska murowaniec w na hali gasienicowej, nastepnie kierujemy sie nad czarny staw a stamtąd wchodzimy na przelecz Karb - po wejsciu moza wejsc na koscielec ale jesli nie macie zbyt duzo doswiadczenia to odpuscilbym sobie ten szczyt - z Karbu schodzimy na zielony staw i wracamy do schroniska murowaniec - pozniej dolina suchej wody do psiej trawki i pozniej przez kopieniec wracamy do kuznic. Trasa jest dosc dluga ale latwa, zdecydowanie polecam wyruszyc naprawde wczesnie, jesli ruszycie pozno, bedziecie zmeczeni albo juz wam sie nie bedize chcialo po prostu to po dojsciu do murowanca wracajcie do kuznic przez upiaz. Na ta chwile tyle, musze nachwile odejsc od kompa jak wroce w pozniejszych godzinach napisze wiecej. [br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 21:43_________________________________________________Ok trasa na kolejne wyjscie nastepnego dnia ale lepiej po jednodniowym wypoczynku poswieconym na hymm biesiadowanie . Start - Polana Polanica - spacerkiem do morskiego oka - pozniej ceprostrada zasowamy do gory na szpiglasowa przelecz - z przeleczy jesli sa chetni wchodzimy na szpiglasowy wierch - ze szpiglasowej przleczy schodzimy na dol ( zejscie przy asekuracji lancuchami - dreszczyk emocji hehe uwaga zeby miec dobrze wszytskie plecaki i aparaty poprzyczepiane ) przez szpiglasowe perci do niznie solnisko - stamtad lecimy do schroniska w dolinie 5 stawow - nastepnie ze schroniska schodzimy na dol zejsciem zaraz obok ( nie pamietam nazwy chyba na Rzezuchy ? w kazdym badz razie kolor szlaku czarny ) - pozniej do wodogrzmotow Mickiewicza i asfaltem z powrotem do samochodu na Polanie Polanica.[br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 22:09_________________________________________________Lecimy z nastepna: Start - jakis tam parking pod Dolina Koscieliska - idziemy kawalek dolina Koscieliska do polany ktorej nazwy nie pamietam Cudalowa ?? cudaliowa ?? w kazdym badz razie na niej bedzie odbicie na Ciemniak gdzie tez sie kierujemy - po dosc dlugiej wedrowce zdobywamy Ciemniak - hip hip hurrrraa - idziemy dalej przez Krzesanice i Litworowa Przelecz do Malolaczniaka,. schodzimy przez Kobylarzowy Zleb do Mietusiego nie pamietam czego - tam sciezka nad reglami wracamy do doliny Koscieliskiej i nastepnie na parking.[br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 22:46_________________________________________________I Ostatnia trasa ( sadze ze na tydzien to spokojnie starczy a i tak moze sie okazac ze z ktorejs zrezygnujecie ) : Start! - Ponownie Kuznice tylko tym razem ruszamy na Kasprowy Wierch ( jesli bedziecie juz czuli 3 poprzednie wyprawy to mozna wjechac tfu tfu kolejka no ale to jakies takie za latwe nie ? ) - Docieramy na Kasprowy przebijamy sie przez zalegajace tam tlumy cwaniakow z kolejki i uderzamy na Kondracka Kope przez Gorczykowe xxxxx ( tu wstawic przelecz, wierch czy co tam jeszcze po drodze tak nazwali ) i Suchy Wierch - Z K. Kopy uderzemy do Kondrackiej Przeleczy i dalej po mozliwym oczekiwaniu w kolejce wchodzimy na Giewont wyzsza Kondracka Przelecza - Schodzimy z Giewontu na Kondracka Przelecz i na dol Dolina Malego Szerokiego idalej ta sama trasa az do Kuznic i samochodu. Generlanie najbardziej oklepana trasa na ktorej mozna spotkac naprawde cale tabuny ludzi, no ale ze wzgledu na to ze pierwszy raz w Tatry uderzasz to az glupio pozniej nie moc powiedziec ze sie na Kasprowym czy Giewoncie nie bylo . Wiec ten jeden raz sie trzeba przemeczyc. I to tyle z mojej strony mam nadzieje ze pomoglem i ze jesli sie zdecydujecie to trasy sie beda podobac. Zadna nie jest trudna ( moze wejscie na ciemniak jest momentami nuzace ) i spokojnie do przejsca dla ludzi bez zadnego specjalnego przygotowania ( no chyba ze ktos jest naprawde zapuszczony ). Oczywiscie, dobre wygodne i najlepiej usztywniajace kostke buty, termos ze slodka herbata, ciuchy na rozna pogode, czekolada i mapy obowiazkowe. Ze swojej strony moge polecic tez zaopatrzenie sie w bezszwowe majtki ktore jakis czas temu w intersporcie widzialem po 25zl, nie bedzie obtartych jajek i chodzenia jak by sie w texasie urodzilo .

Pytanie brzmi czy lubisz i czy chodziles juz po gorach ?? I jak z twoja kondycja oraz osob z ktorymi bedziesz w zakopanym ??

hehehe zgoda .

No mialo, mialo byc o paliwach ale jakos tak zeszlo, i chce tylko dodac ze nie mozna powiedziec ze Slowacja jest lepiej rozwinieta od Polski bo wybudowala szybciej ( i stosunkowo nieduzo bo jest malym krajem ) autostrady. Jesli spojrzy sie na poziom zycia i stan posiadania przecietnego obywatela to mozesz mi robert uwiezyc ze jeszcze sporo im do nas brakuje co nie zmienia faktu ze szybko nas w tym momencie gonia . Ok a wracajac do tematu paliw, to tez sie nie zgodze ze mamy zle paliwa w Polsce ( chociaz faktem jest ze niemcy czy tez francja maja wyzsze normy minimalne dotyczace jakosci paliwa i dlatego u nas jak sie zatankuje paliwo ze stacji ktora zamawia PB czy ON z norma minimalna to silnik pracuje jak pracuje ), bo rafinerie mamy jedne z najlepszych i najnowoczesniejszych w europie gdzie robi sie paliwo o naprawde dobrej jakosci, problemem sa sprzedawcy na stacjach ktorym ciagle malo i kombinuja z rozpuszczalnikami,woda czy innymi wlasnymi "uszlachetniaczami". Dziwie sie tez ze problem nastapil na shellu ktoy znany jest z tego ze bardzo czesto robi kontrole wewnetrzne na stacjach dotyczace jakosci paliwa i jesli cos jest nie tak to naklada bardzo surowe kary finansowe albo zabiera swoja koncesje wiec niesadze zeby ktos majacy stacje benzynowa pod znakiem muszelki kombinowal ( choc w PL wszystko jest mozliwe ). I jeszcze o paliwach ze slowacji , to slowacy maja ( chociaz wsumie wlascicielem wiekszosciowym chyba sa Wegrzy jesli dobrze kojarze ) u siebie bardzo dobra rafinerie ktora jednak glownie specjalizuje sie w produktach olejowych a spora czesc paliw, zwlaszca na polnocy, w Slowacji pochodzi z Polski .

Ciezko porownac problem zbudowania/wyremontwania/utrzymania drog w kraju wielkosci Polski do kraju wielkosci Slowacji ( co nie zmienai faktu ze mamy drogi za ktoe ktos powinien oberwac kulke ).

Jestem na Slowacji regularnie, jak i przez 2 lata tam pracowalem na "placowce" firmowej, wiec moge powiedzec ze dosc sporo o tym kraju wiem i widzialem go od normalnej strony, a nie gosci ktorzy wpadnie na 5 minut po zakupy albo przeleca autostrada.

Nawet sie nie pytam na podstawie czego wysuwasz takie wnioski...... ale niezla bzdure napisales.

No co chwali mu sie przynajmniej nie zakladal 2 watku o tym samym hehe, tak to opier.... idzie uzywaj szukajki a jak ktos uzyl to dostaje ze kotleta odgrzal hehehe. A sam wypadek masakra........

:polew: :polew: :polew: :polew:

Niestety tak jest bo w naszej kochanie ciagle dobrze znaczy najtaniej i ci wszyscy polecani fachowcy to zwykli partacze ktorzy psuja rynek. Pozniej jak ktos naprawde cos dobrze robi ale ceni sie za lepsze materialy i iwecej czasu spedzonego nad danym samochodem to dostaje opier.. i musi sie nasluchac jak to konkurencja robi taniej, wiec wcale sie nie dziwie ze wiekszosc nawet dobrych gosci poddaje sie i tez zaczyna robi po lebkach bo przeciez 90% klientow i tak bedzie happy a i interes bedzie sie krecil. Tak niestety juz jest porabane w tym naszym kraju.

Klima to tak proste urzadzenie ze ciezko cos w tym spierdzielic, grunt zeby dobrych materialow uzyli.

To co piszez jest po prostu niemozliwe, tak wazna i wyrazna zmiana jak inna turbina w osprzecie silnika na 100% oznaczałaby zmiane oznaczenia silnika, pomijam juz fakt ze taka niespodzianka odbilaby sie na cenie tego samochodu, to nie jest tak ze pan stasiu sobie przychodzi do pracy i mowi dobra to teraz 100 egzemplarzom wstawie inne lepsze turbinki a niech sie chlopy ciesza mam dzis gest.

Ale ze niby co ?? Tajna akcja wkladania innych turbin w fabryce ?? A co do V-techu to maja opinie jaka maja, znikąd sie ona nie wziela i tym bardizej bym ich gotowcom nie ufal. Pozatym jesli mozna stwierdzic tylko w serwisie jakas magiczna turbine to jak panowie w v-techu ja rozpoznali ??

Nikt wysylajacy gotowca idacego w maksymalna ilosc PS/NM nie jest odpowiedzialny.

No to teraz pojechales po bandzie..........