Ogi

Tak jak ktoś już tutaj wspomniał, chcesz "poczuc" audi zapomnij o wersjach "zwykłych", poszukaj czegos z v6 pod maska albo chociaż z 2.0TFSI i 4 lapami plus bogate wyposażenie inaczej tak jak piszez lepiej sobie kupic Skoda. W wyposażeniu standardowym czegos nie ma ?? Oczywisice bo na tym Audi zarabia najwieksza kase tj. na doposazaniu golasa, zresztą nie tylko Audi a cala "wielka" niemiecka trojca tak robia a mistrzem w tej dziedzinie jest mercedes. Mialem/mam kilka Audi zarówno nowych jak i używanych ( A4 B6, S3 8P, Q3, A6 C7 ) i z każdego byłem/jestem bardzo zadowolony, warunke jest taki ze wiedziałem jaki samochod chce i nie bralem niczego na zasadzie a bo jest okazaj na pewny samochod..... nie wiem co chce iszukam az znajde to co mi pasuje, a ty jakby nie patrzeć polasiles się na okazje ale tego do końca nie sprawdziles/oceniles i teraz się zalisz ze mogles brac superba ( swoja droga w tych pieniądzach bardoz fajny samochod który uzytkowalem przez spory czas ale mimo wszystko czegos mi w nim brakowało a porównywanie go z A6 jest absurdem bo poza miejscem nie ma czego porownywac ), mogles i wygalda na to ze przy pieniądzach którymi dysponowales bylby to lepszy wybor ale się polasiles na to co wytykasz w swoim poscie innym osobom, nieważne co ważne ze ma OOOO na masce, no i masz. Poruszacie tutaj kwestie tego ze OOOO nie sa warte swojej ceny, mylicie się. Przedmiot jest wart tyle ile ludzie sa za niego gotowi zaplacic a patrząc na wyniki sprzedaży całej "trojcy" jakos szczególnie te ceny nie przeszkadzają w bicu kolejnych rekordow sprzedaży. Po prostu ten produkt nie jest dla nas, jesteśmy już kolejnymi wlascicielami i nasze zadowolenie 4 pierścienie maja gdzies. Ktos sobie skonfigurowal samochod tak jak chciał, może zrobila to za niego firma i miała w d..... dodatkowe udogodnienia, samochod miał być od OOOO i zmiescic się w danej kwocie, założyli ze ma mieć to i to a skladana kanapa do niczego im potrzebna nie była i miescicla się w budzecie no i zamówili 20 takich samochodow - to tylko jedno z wielu możliwych wyjaśnień. A teraz zalenie się ze kupiles samochod którego widać nawet nie sprawdziles i placzesz ze nie ma czegos na czym ci zalezalo....... no kurcze ale czyja to wina ?? Piszesz ze nie masz czasu żeby pojechać do DE i na wyścigi z Turasami kupować samochod, no coz naprawdę przykro mi to pisać ale po raz kolejny musze - po prostu nie stać cię na dobre A4 które by zaspokoilo twoja chec poczucia czym jest Audi, dobrej A4 nie kupujesz od Turasa, dobra A4 zazwyczaj Turas się nie zainteresuje - koniec i kropka. Ps. Sorry za grame ale pisze na kalkulatorze.

S4- 3.0 TFSI na kompresorze 340 koni, to samo co teraz ( moze jakies niewielkie zmiany zeby mniej palil ). RS4- 3.0 V6 Tfsi BiTurbo 450 a moze nawet 500 koni ( choc osobiscie na to 500 sie nie napalam ).

Z tymi 2 silnikami to chyba jakos nie bardzo, juz bardziej uwieze ze 3.0TFSI i 3.0TDI.

Musisz zdjąć plastikow osłonę przy szybie jak otworzysz maskę i pod nią jest VIN.

Jakiej marki folia ?? Ja mam od ponad roku na S3 sott z glebokim blyszczacym czerwonym i prezentuje sie ciagle swietnie, nic z intensywnosci nie stracila.

Czerwona sliczna, ta na wizualizacjach z autokultu tragiczna.

Czesc, Czesci do S-Lina zewnetrznego szukales na allegro czy masz jakies inne "dojscie" ?? Widze tez ze zostales przy orginalnej lotce na klapie bagaznika, piesn przyszlosci czy nie podpasowala ci S-linowa ?? W przednim zderzaku s-linowym nie chciales zalozyc plastikow od s6 - http://www.ebay.pl/itm/Audi-A6-4G-original-Gitter-Stosstangengitter-Stosstange-S-Line-Grill-S6-C7-Avant-/191478798076?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c950696fc , czy planujesz isc w pelna czern i dlatego zostales przy "normalnych" ?

Tez gdzies czytalem info ze A4 B9 nie dostanie tego 2.0biturbo ze wzgledu na to ze planuja ciagle montowac 3.0 tdi w nim. A tym ze w PL jest durna akcyza na silniki powyzej 2 litrow raczej nikt sie tam nie przejmuje.

Ja ma wlasnie nadzieje ze urosnie, pod wzgledem miejsca w srodku B8 dosc mocno odstaje do obecnego BMW F30 czy nowej C-klasy. Nic, poczekamy zobaczymy .

Ciekawe czy bedzie wiekszy niz B8 ?? Kiedy ma byc oficjalna premiera ?

Widzialem juz na zywo, nie, nie, i jeszcze raz nie.

Fajnie ze jednak sie znalazla, jedne z moich 4 kolek jak sie komus spodobaly w listopadzie to do teraz nie wrocily, na dodatek z fotelikami i zabawkami corek, i wez tu dzieciakowi malemu wytlumacz ze jakis skur... mu zabawki zapier... Nic wazne ze sie znalazla, odbudujesz przy okazji pewnie jeszcze cos "przymodzisz" i lalka bedzie jeszcze fajniejsza. Btw. ubezpieczona byla ??

Na zdjeciach nie wyglada, na zywo duzo zyskuje i dopiero wtedy widac ze jednak rozni sie od poprzednika. Ostrzejszy, bardziej meski choc i tak jak dla mnie wciaz samochod dla fryzjerow .

http://prawypas.leftlane.pl/t/jak-powstaja-powypadkowe-lepiochy-na-przykladzie-skody-octavii/539

Mialem 5 lat A4 B6 2,5 TDI 155PS - AYM, kupilem z przebiegiem okolo 180tys, sprzedalem znajomemu z przebiegiem 270tys, obecnie ma nalatane okolo 440tys z silnikiem nie dzialo sie w tym czasie nic ( no dobra wtryskiwacz sterujacy czy jak tam go zwa byl wymieniany 2 krotnie ) smiga elegancko do teraz, ostatnio nawet na hamownie zawital ktora pokazala 152 koniki i kreski wzorowe. Wiec ja generalnie nie moge powiedziec zlego slowa o 2,5 TDI ale moze sie trafila jakas perelka bo w serwisie w ktorym samochod jest serwisowany, VASS w Gdyni, mowia ze jeszcze takiego 2,5 nie widzieli a troche juz im sie ich przewinelo.

Nie tylko Radom ale dodaj jeszcze do tego Gubin, Garwolin itp. Po prostu sa tam grupy ludzi ktorzy wyspecjalizowali sie w sciaganiu trupow, picowaniu i picowaniu ich na sprzedaz. To jakie ulepy z tamtad wyjezdzaja jest juz wielokrotnie potwierdzana legenda, wiec osoby "swiadome" widzac ze samochod tam stoi z miejsca odpuszczaja.

Na codzien Tissot T-SPORT PRS516. Na "elegancko" Epos 3403 OH. W niedlugim czasie zawita u mnie Hamilton Railroad na ktorego "choruje" od jakiegos czasu.

Regularnie odwiedzam na standardowy serwis jak i troche mniej standardowy, zawsze w pelni zadowolony.

Wrazenia calkiem ok, ale z moca to nie zaszaleli tym bardziej w kontekscie wypuszczenia na rynek golva o mocy 400KM, RS3 tez powinni na dzien dobry z taka moca dac ( tym bardziej ze Golfina ma miec z ta moc z 2.0TSI ). Zobaczymy na ile da sie go programem zrobic i jakie beda granice tego silnika, na ten moment 2.0TFSI z S3 8v samym programem potrafi wyciagnac okolice 400KM, wiec przy obecnej akcyzie i cenie wyjsciowej za RS3 na poziomie 55tys euro zakup ten wydaje sie srednio udany, a nie mozna zapominac o konkurencji w postaci A45AMG ktorego cena, dzieki silnikowi o pojemnosci 2 litrow, w stosunku do RS3 wypada bardzo korzystnie.

Na zdjeciach straszny brzydal, przod wyglada jak doklejony z innego samochodu, kompletnie niepasuje. Mam nadzieje ze na zywo bedzie duzo lepiej bo na ten moment trzeba sie mocno w glowe uderzyc albo byc na niezlym kacu zeby zamowic Q7 zamiast X5.

Moge potwierdzic, wszystkie swoje Audi serwisowalem w Vassie albo jak cos nietypowego to w Tune-Up, i te dwa warsztaty moge polecic.

Obawiam sie ze w Tczewie to frekwencja moze nie byc zbyt duza .

Albo i nie, pomijajac fakt ze nie powinno sie zagldac ludziom do portfela i stwierdzac czy kogs na cos bylo stac czy nie, znam bardzo duzo przypadkow ze ludzie maja samochody po 6 a nawet miej miesiecy i zmieniaja bo ciagle szukaja czegos dla siebie lepszego albo obecny ich tak wku... ze nie sa wstanie nim jezdzic . Sam tak mialem z megana I generacji tylko nie za bardzo byli chetni na kupno jej i musialm sie meczyc dluzej heheh.

Debowe Mocne, Lech, Zywiec, Specjal z troche nietypowych to Paulaner pszeniczny mi bardzo smakuje.

Ok trasa na poczatek zeby sie rozgrzac i przy okazji ladne widoki poogladac. Start! - Kuznice - smigamy przez doline jaworzynki do schroniska murowaniec w na hali gasienicowej, nastepnie kierujemy sie nad czarny staw a stamtąd wchodzimy na przelecz Karb - po wejsciu moza wejsc na koscielec ale jesli nie macie zbyt duzo doswiadczenia to odpuscilbym sobie ten szczyt - z Karbu schodzimy na zielony staw i wracamy do schroniska murowaniec - pozniej dolina suchej wody do psiej trawki i pozniej przez kopieniec wracamy do kuznic. Trasa jest dosc dluga ale latwa, zdecydowanie polecam wyruszyc naprawde wczesnie, jesli ruszycie pozno, bedziecie zmeczeni albo juz wam sie nie bedize chcialo po prostu to po dojsciu do murowanca wracajcie do kuznic przez upiaz. Na ta chwile tyle, musze nachwile odejsc od kompa jak wroce w pozniejszych godzinach napisze wiecej. [br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 21:43_________________________________________________Ok trasa na kolejne wyjscie nastepnego dnia ale lepiej po jednodniowym wypoczynku poswieconym na hymm biesiadowanie . Start - Polana Polanica - spacerkiem do morskiego oka - pozniej ceprostrada zasowamy do gory na szpiglasowa przelecz - z przeleczy jesli sa chetni wchodzimy na szpiglasowy wierch - ze szpiglasowej przleczy schodzimy na dol ( zejscie przy asekuracji lancuchami - dreszczyk emocji hehe uwaga zeby miec dobrze wszytskie plecaki i aparaty poprzyczepiane ) przez szpiglasowe perci do niznie solnisko - stamtad lecimy do schroniska w dolinie 5 stawow - nastepnie ze schroniska schodzimy na dol zejsciem zaraz obok ( nie pamietam nazwy chyba na Rzezuchy ? w kazdym badz razie kolor szlaku czarny ) - pozniej do wodogrzmotow Mickiewicza i asfaltem z powrotem do samochodu na Polanie Polanica.[br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 22:09_________________________________________________Lecimy z nastepna: Start - jakis tam parking pod Dolina Koscieliska - idziemy kawalek dolina Koscieliska do polany ktorej nazwy nie pamietam Cudalowa ?? cudaliowa ?? w kazdym badz razie na niej bedzie odbicie na Ciemniak gdzie tez sie kierujemy - po dosc dlugiej wedrowce zdobywamy Ciemniak - hip hip hurrrraa - idziemy dalej przez Krzesanice i Litworowa Przelecz do Malolaczniaka,. schodzimy przez Kobylarzowy Zleb do Mietusiego nie pamietam czego - tam sciezka nad reglami wracamy do doliny Koscieliskiej i nastepnie na parking.[br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 22:46_________________________________________________I Ostatnia trasa ( sadze ze na tydzien to spokojnie starczy a i tak moze sie okazac ze z ktorejs zrezygnujecie ) : Start! - Ponownie Kuznice tylko tym razem ruszamy na Kasprowy Wierch ( jesli bedziecie juz czuli 3 poprzednie wyprawy to mozna wjechac tfu tfu kolejka no ale to jakies takie za latwe nie ? ) - Docieramy na Kasprowy przebijamy sie przez zalegajace tam tlumy cwaniakow z kolejki i uderzamy na Kondracka Kope przez Gorczykowe xxxxx ( tu wstawic przelecz, wierch czy co tam jeszcze po drodze tak nazwali ) i Suchy Wierch - Z K. Kopy uderzemy do Kondrackiej Przeleczy i dalej po mozliwym oczekiwaniu w kolejce wchodzimy na Giewont wyzsza Kondracka Przelecza - Schodzimy z Giewontu na Kondracka Przelecz i na dol Dolina Malego Szerokiego idalej ta sama trasa az do Kuznic i samochodu. Generlanie najbardziej oklepana trasa na ktorej mozna spotkac naprawde cale tabuny ludzi, no ale ze wzgledu na to ze pierwszy raz w Tatry uderzasz to az glupio pozniej nie moc powiedziec ze sie na Kasprowym czy Giewoncie nie bylo . Wiec ten jeden raz sie trzeba przemeczyc. I to tyle z mojej strony mam nadzieje ze pomoglem i ze jesli sie zdecydujecie to trasy sie beda podobac. Zadna nie jest trudna ( moze wejscie na ciemniak jest momentami nuzace ) i spokojnie do przejsca dla ludzi bez zadnego specjalnego przygotowania ( no chyba ze ktos jest naprawde zapuszczony ). Oczywiscie, dobre wygodne i najlepiej usztywniajace kostke buty, termos ze slodka herbata, ciuchy na rozna pogode, czekolada i mapy obowiazkowe. Ze swojej strony moge polecic tez zaopatrzenie sie w bezszwowe majtki ktore jakis czas temu w intersporcie widzialem po 25zl, nie bedzie obtartych jajek i chodzenia jak by sie w texasie urodzilo .