mcm

przepłaciłeś ja zapłaciłem 70 zł za łączniki i wymieniłem sam 10 minut roboty i jak widzę 100 zł w kieszeni

co wy mówicie jaka gąbka może być mokra , tam musi być sucho, a ten otwór powinien być zatkany, on jest do awaryjnego spuszczania wody, u mnie tam jest suchutko, szukaj miejsca którędy ci cieknie bo gdzieś na pewno tak, jak nie widzisz to właź do bagażnika i niech ktoś autko wodą polewa w z góry przy lampie i klapie bagażnika a ty obserwuj gdzie jest przeciek

nie było czasu zrobić, ale jeśli się nie obędzie, będziemy działać... PS.zastanawia mnie dlaczego przy logowaniu w 003 BS obroty wzrosły do 1400

koleżankę z kolegą od czarnej b6? z niebieskiej B6 Avant to nie znam.. a co nam przywiezie wkupnego;P?? starszy rangą od ciebie więc będziesz musiał salutować... Kpisz :polew:ja mam wojsko z głowy:>[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2009, 13:13_________________________________________________ jako szeregowy ... :>

Mam na razie logi statyczne KONRADZIO83, może z nich coś wyczytacie, jeśli nie, zrobimy wolnym czasem dynamiczne. Basic Settings: 000 003 011 niestety coś nie wyszło MB: 000 001 003 004 007 008 010 011 013 015 018

koleżankę z kolegą od czarnej b6? z niebieskiej B6 Avant to nie znam.. a co nam przywiezie wkupnego;P?? starszy rangą od ciebie więc będziesz musiał salutować...

u mnie już coraz bliżej Bry Bry ... odmierzam czas ...

mnie ciekło po wymianie lamp jak mi się uszczelka podwinęła - sprawdź

koleżankę z kolegą od czarnej b6? z niebieskiej B6 Avant

jutro może bedziemy mieli gościa z Krakał...

stabilizator czy łącznik stabilizatora, jeśli piszesz ze dwa to chyba chodzi o łączniki

jak nie dojdziesz, zapraszam jutro na VAG-owanie...

zależy czy napinacz był wymieniany, przy rozrządzie zaleca się wymieniać wszystkie rolki i napinacz, może ktoś coś pominął i stało się jak się stało, odczytaj błędy jeszcze przed rozbiórką może coś innego powiedzą

a więc ty jesteś daltonem Bryni jest jaśniejszy (czili srebrny) http://www.postimage.org/image.php?v=gxt0NZ0[br]Dopisany: 01 Kwiecień 2009, 20:26_________________________________________________ :tongue4:

w więc chyba jednak pasek przeskoczył...[br]Dopisany: 01 Kwiecień 2009, 20:20_________________________________________________jeśli potrafisz ustaw od nowa i dobrze skręć (ustaw) napinacz[br]Dopisany: 01 Kwiecień 2009, 20:21_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t45532.0.html;highlight=ustawienie+rozrz%C4%85du tu masz trochę pomocy

Witamy

może przy wymianie paska coś sknocili, albo źle go naciągnęli,

mnie zastanawia czy to może być przez zaślepienie EGRa

a odpala bez problemu czy kręcisz dłuzej żeby załapał ??

Srebrny, :kox:, AVANT - czyżby od Bryni kupiłeś Brynia nie ma srebrnego:D DALTONY!! masakra co za ludzie:D gorzej niż faceci to mnie uświadom jaki Brynia ma kolor

utrata mocy, klekotanie - mnie to wygląda na pasek rozrządu, chyba przeskoczył

Srebrny, :kox:, AVANT - czyżby od Bryni kupiłeś

było już 3 albo 4 razy

Dlaczego ? Rdza nie przeskoczy przecieź

Wszyscy się na B8 przesiadają