mystic.pl

tylko gdzie ty te wszystkie konie wypuścisz na wybieg :gwizdanie: 420PS w S4 na drogę to aż nadto, aczkolwiek warto mieć :decayed: [br]Dopisany: 02 Luty 2012, 12:41_________________________________________________pytanie do ctv weż Ty powiedz co z tym milltekiem do S4 B8, czy rzeczywiście jest tak ujowo spasowany pod to auto, że wystaje w części przedniego tłumika poniżej płaszczyzny podwozia ?

pozabijali by się o lód w rzece Śliczna kiera

4.2 FSI :thumbdown: dobrze ogarnięta S4 będzie szła tak samo jeśli nie lepiej i zapewne spali mniej. Ale za to body mód malinka

Biorąc pod uwagę opisane na forum przypadki uszkodzeń zamienników - raczej założę ori zestaw... 038 198 119 A (zestaw: pasek zębaty, napinacz i rolka) [536zł] 038 121 011 JX (pompa wody - trzeba oddać starą) [197zł] 03G 903 137 E (pasek wielorowkowy) [91zł] 038 903 315 AH (napinacz) [197zł] 03G 145 276 (rolka odwracająca) [132zł] Po rabacie wychodzi mi 980zł - zakładał będę sam (no chyba, że w serwisie dostanę jakąś dobrą cenę - warto mieć rozrząd wpisany w historię). Dlatego właśnie pytałem, dzięki muszę u ojca wymienić

Bartek jakiej firmy rozrząd i pompę wody do AVFa zakładasz ?

Często na do życia przywraca dłuższe ładowanie niskim prądem. Żonie wyładował się aku w toyocie przez niedomknięte drzwi ładował się prawie 2 doby na niskim i jest spokój już ponad rok. Ale to też zależy w jakim stanie jest elektrolit.

http://moto.onet.pl/1656244,1,mroz-kontra-akumulator-co-mozemy-zrobic,artykul.html?node=3

To tak jak ja, z tym, że wziąłem tylko trzy machy bo dłużej nie szło wystać na tym mrozie :decayed: BTW od czasu wymiany świec żarowych pali mi od strzała zawsze bez względu na mróz ale w te zimno zanim odpalę włączam zapłon i światła na 5 sekund, potem z powrotem wyłączam i znowu zapłon na 3-4 sekundy i dopiero po tym odpalam silnik No i obowiązkowo daję STP dodatek do diesla (nie ten do czyszczenia wtrysków tylko zwykły) na cały bak. Wypuścili ostatnio nową formułę z antyżelem

Do grilla za długie? bo by było fajnie źle zrozumiałeś w grillu będę miał S4 - więc żeby te na błotnikach przynajmniej kolorystycznie pasowały to nie będę zamawiał tych carbonowych które wkleił Cuber tylko czerwone ta wiem - mi chodziło o to czy nie dałoby rady dopasować tego znacza "supercharged" w grill z przodu i że chyba za długi by był Ja myślałem dać na drzwiowe listwy boczne w B7 tam gdzie normalnie jest znaczek S-Line, ale nie wyglądało to fajnie

Dlatego sprzedałem 2 takie czerwone jakiś czas temu komuś z forum a zawitały tylko V6 bez T

Ale zawsze to lepiej niż w B6/B7 nie tak szybko zimno się robi w środku.

No to wypas widzę, siedzi sobie w ciepełku

Gdzie to aku w B8 jest, że tak ładnie na dywanie leży

Tylko uważaj bo jak są francuskie to mogą pęknąć i Ci lapka zaleje

Co do wykonania to tylko do jakości spawów mam "ale", z tym, że jak dla mnie to mało istotna sprawa, na którą zwróciłem uwagę tylko przy zakładaniu, zresztą wydech jest pod autem i nie widzać, ale zgoda jak na taką firmę mogli się lepiej przyłożyć. Co do reszty nie mam zastrzeżeń, jest "fabrycznie" dobrze spasowany, uchwyty ma dość szerokie dające sporo możliwości przy poziomowaniu przy montażu, warto je zblokować jakimiś tulejkami aby się wydech nie przesuwał po rozgrzaniu. I to tyle. Nie rozczelnia się i nie przesuwa, więc u Ciebie to może kwestia nie przyłożenia się przy montażu Do B7 też nie ma wersji non i res. Ale mi akurat dzwięk się b.podoba, nie jest głośny a mruczy fajnie jak benzynka, może nie od razu jak V10 ale jest git, w trasie nie przeszkadza. Powiedź lepiej, że Cię żona rypie, że mała spać nie może przez Twoje zachcianki, bo chyba nie spodziewałeś się, że będzie cisza jak na seryjnym :polew: Aha, Paweł jak będziesz miał okazję to oblukaj wydech makkiego jakie patenty wymyślili w AWE wtedy Ci przejdzie

Nie podśmiechoojki tylko pierwsze zdjęcie z tej aukcji przy grze światła w którym było robione robi grę cieni i felga wyglądem przypomina rotory ... poza tym gdzie Ci napisałem, że masz 19tki zakładać

z daleka wygląda prawie jak rotor

Good Price Czy przypadkiem oryginalnie nie są czarne od wewnętrznej strony

Cuber a sprawdzałeś świece żarowe ? u mnie były walnięte 4 i jakimś dziwnym trafem przez to aku się rozładowywało w nocy. Niby nierealne ale tak było. Wymieniłem świeczki i zero problemów.

za 50 to może bym miał kupca na tego paździocha w tym stanie jakim był finalnie na forum + dorzucisz jeszcze te heble co kisisz w na półce i może byśmy się dogadali :gwizdanie: sorry za OT Turdzi co tam nie teges z tym Twoim milltekiem bo podobno nie jesteś zadowolony

możesz rozwinąć co z nim nie teges

Tu Ci podałem oznaczenia koloru grafit: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=14125.msg2887336#msg2887336

nie wiem jedyne hamowanie bylo u Rogala rok temu, wyplul 280PS i 440NM, a przy drugim hamowaniu po paru minutach 279PS i 415NM. soft seria, bo czekam ze strojeniem na wydech.

Pawlo 2004 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=197062.msg2581242#msg2581242 zapytaj jeszcze mgtan on działał z proszkowym FLYER to ile tych kuców i niutów w końcu jest ?

już jest